Российские власти готовятся снова увеличить сборы с водителей дальнобойщиков в рамках действующей шесть лет системы «Платон». С 1 февраля тарифы для грузовиков массой больше 12 тонн за проезд по федеральным автотрассам вырастут на 20 копеек за километр, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на Федеральное дорожное агентство (Росавтодор). Вместо текущих 2,34 рубля перевозчикам придется платить 2,54 рубля. Индексация вдвое превысит план, озвученный Росавтодором в июле (10 копеек за киломерт). Решение поднять тариф больше изначального прогноза связано с ускорением инфляции: фактический размер платы рассчитывается ежегодно в период с 10 по 20 января с учетом данных Росстата об индексе потребительских цен за предыдущий год, пояснил Росавтодор. Система «Платон» была запущена в России 15 ноября 2015 года и с самого начала вызвала недовольство бизнеса и водителей, которые устраивали забастовки и требовали отставки правительства. Сейчас в системе зарегистрировано выше 1,5 миллион фур и почти 700 тысяч перевозчиков, как российских, так и иностранных. За 6 лет работы «Платон» собрал в бюджет около 160 млрд рублей, которые должны направляться в федеральный фонд, а оттуда - на ремонт дорог. Часть доходов забирает себе оператор «Платона» - компания «РТ-Инвест Транспортные системы», среди владельцев которой Игорь Ротенберг, сын близкого Владимиру Путину миллиардера Аркадия Ротенберга. По концессионному соглашению, за свои услуги оператор системы ежегодно получает 10,6 млрд рублей. В конце октября 2021 году власти начали обсуждать расширение действия «Платона» на региональные трассы. Президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин на заседании Госсовета сообщил, что такая просьба поступила от ряда субъектов РФ.
Пора уже дальнобойщикам, да и всему населению, ударить по этому "государству". Если государство - это Роттенберг - то оно мне точно не надо..
Это сообщение отредактировал Severskiy - 15 янв 2022 в 02:09
За 6 лет работы «Платон» собрал в бюджет около 160 млрд рублей, которые должны направляться в федеральный фонд, а оттуда - на ремонт дорог.
Ну так отличная новость!! Больше денег = больше хороших дорог!! Чего вы так взбунтовались,а??
тото я смотрю трасса чита амур с каждым часом хорошеет и хорошеет...
Извини, мне до Амура столькоже как до Майами. Так что мне вообще не видно что там на Амуре или в Чите. Я ведь не в РФ живу... Просто читаю новости на япе и радуюсь как заботятся власти о своих подопечных гражданах!! Ведь это прекрасно и похвально!!
Я конечно верю вашему плачу, но просто объясните как это все гробит ваш бизнес? Вам 10 копеек за километр, вы 20 тысяч за перевозку, ебаль_ики у вас не трескаются?
В год система собирает 160/6 = 26,6 ярда Оператор оставляет себе = 10,6 ярда или 40% На дороги остаётся = 16 ярдов. Реально на дороги доберётся процентов 30 от собранных, т.е. 5 ярдов
Кто бенифициар этого аттракциона невиданной щедрости? Выводы делайте сами.
Это сообщение отредактировал лодыpь - 15 янв 2022 в 02:17
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com