Новые возрастные ограничения для автомобилей в России могут помочь первичному авторынку.
Для увеличения спроса на новые автомобили, в России могут ввести запрет на использование старых автомобилей. Таким образом, в стране поддержат спрос на новые транспортные средства.
О возможном запрете говорил глава Минпроторга Денис Мантуров. По его словам, для начала планируется запретить использование старых грузовиков и общественного транспорта, а в дальнейшем это может затронуть и легковые авто.
«Мораторий на пару с государственной поддержкой спроса на новые машины дополнительно простимулирует рост отечественного рынка», — говорит Мантуров.
дада, а следующий ход - повысить утилизационный сбор до 50% стоимости новой тачки. потом ввести правило что машины НЕЛЬЗЯ более 5 лет эксплуатировать. и что стоить даже хранение такой машины, после 5 лет с даты выпуска будет 10% от стоимости новой в год, а если 2 года не сдал - то тюрьма!
сроки могут быть придуманы любые!
так же это может быть не просто шуткой, а реальностью.
Даже не смотря на то, что это тупо, это нельзя сделать физически. Если например, у меня Мерседес 36-го года в идеальном состоянии, я его должен утилизировать? Если что-то такое и будет, то просто пойдут по пути увеличения налогов. Например, новый Жигуль стоит 1000 рублей налога, а двадцатилетний уже 100000. Хочешь кататься? Плати.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Цитата из статьи на эту тему с одного из новостных сайтов: "...Поэтому легковые машины в эксплуатации никто ограничивать не собирается. Более того, на эту тему нет даже обсуждаемых законопроектов, которые бы находились в разработке в правительстве или в Государственной Думе."
Так что не стоит бздеть. Кто в здравом уме откажется от жирного куска с растаможки.
Тоесть,делать новые ведролеты с евро—0 мона,а старые—уже нельзя?ну почему даунов и дэбилов в руководящей и направляющей как говна за сараем? И,таки,гниды сидели бы молча,за умных бы сошли!
давно пора, задолбал этот хлам на дороге уже, ограничили бы 5ти летними и нормально, если кто-то на старой выйдет штраф штук 100 хотя бы на первый раз. Исключения конечно можно сделать к нормально восстановленным ретро.
дада, а следующий ход - повысить утилизационный сбор до 50% стоимости новой тачки. потом ввести правило что машины НЕЛЬЗЯ более 5 лет эксплуатировать. и что стоить даже хранение такой машины, после 5 лет с даты выпуска будет 10% от стоимости новой в год, а если 2 года не сдал - то тюрьма!
сроки могут быть придуманы любые!
так же это может быть не просто шуткой, а реальностью.
Блин...ну откуда столько дебилов в руководстве....в инкубаторе их что-ли выращивают....
Хоть-бы подумал....новая фура...стоимостью 7-8 лямов "отбивается" 7-8 лет....при нынешних ставках они на грани рентабельности ебашут....крупные ТКи только количеством машин вывозят....
А при нынешней стоимости ремонта и обслуживания даже боюсь представить сколько времени надо будет что-бы отбить новую фуру....прежде чем пойдёт прибыль...
Вложение в транспортную отрасль это очень длинные деньги....
Это им надо будет транспортную составляющую в цене товара увеличить на на...а в... в разы....Скачок инфляции будет бешенный....соответственно опять увеличится цена машин....И всё сначала и по кругу...
Задачка для первого курса экономического факультета...
Я уже молчу про городской транспорт....где новый автобус стоит как самолёт....
Рост отечественного рынка немного по другому достигается. Ту же газель ну можно же по качеству дотянуть хотя бы до фиат дукато. Нет,блин,будем делать говно,всё равно купят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Это простимулирует спрос на новых 
.
Надо помочь экономике
yaplakal.com
jklojklo27 апр 2022 в 02:46