Технические нюансы устройства батискафа OceanGate, которые удивили автора статьи, как разработчика

— Судно управляется по bluetooth джойстиком Logitech за 30$
— Единственный путь наружу преграждает люк, который фиксируется на 17 болтов, закрученных СНАРУЖИ! Даже всплыв на поверхность, команда не сможет выбраться самостоятельно.
— Батискаф не оборудован спасательным буем
— Единственный иллюминатор находится ровно над санузлом
— Нет сидений. Все пассажиры вынуждены сидеть на полу этой будки для самоубийств.

Если члены экипажа ещё живы, через час закончится кислород в системе жизнеобеспечения. Зная вышеперечисленные факты, итог кажется закономерным. Людей всё равно жалко кроме одного: создателя аппарата и генерального директора компании, организовавшей погружение. Он там, с остальными.

via

Вот еще копипаста на тему:

1. Иллюминатор подлодки сертифицирован для глубины 1300 метров, титаник лежит на 4 км глубине
2. СЕО называл свою подлодку неуязвимой и уволил человека, который высказывал опасения
3. СЕО сказал, что не хочет нанимать старых 50-тилетних белых, потому что они недостаточно вдохновляют команду на инновации
4.Этот же СЕО говорил, что ограничения и сертификаты сдерживают индустрию коммерческих погружений, потому что уже десятилетия не было летальных случаев или каких-либо травм
5. Естественно подлодка не прошла независимую экспертизу на безопасность.
6. Еще в одном из интервью он говорил, что их чеклист для безопасного погружения больше похож на чеклист авиации, нежели подводных аппаратов.
7. Он же хвастался, что специально сделали подлодку маленькой ради большей маневренности. Чтобы можно было буквально в дюймах от Титаника плавать. Надо ли сказать, что искать маленькую подлодку на глубине в 3-4 км в разы сложнее? Да и время работы жизнеобеспечения ниже.
8. Один из участников испытаний еще раньше заявлял, что лодка плохая и что почти при каждом погружении терялась связь с кораблем. То есть о проблеме знали, но опять забили.
9. Ну и, напоследок, этот самый СЕО сел управлять подлодкой именно на этом погружении. При этом самый его большой страх - оказаться в ситуации, когда невозможно всплыть.