ОАК опубликовала видеоролик, в котором демонстрируется работа отечественного робота, предназначенного для укладки композитного волокна при создании «чёрного» крыла лайнера МС-21. Представил устройство первый заместитель генерального директора ПАО «Яковлев» и генеральный директор АО «Аэрокомпозит» Анатолий Гайданский.
Робот укладывает сухую углеродную ленту, а потом разогревает ее при помощи лазера и склеивает слои. На податчик робота намотана лента длиной 3-3,5 км. Такой робот будет использоваться не только для создания крыла, но также лонжеронов и центроплана отечественного авиалайнера.
Как эта "игрушка" из видосика связана с серийным производством? Да и сам робот, не поверю, что челябинского тракторного завода, скорее от дяди Ляо. А идей то у нас да! Дохера.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как эта "игрушка" из видосика связана с серийным производством? Да и сам робот, не поверю, что челябинского тракторного завода, скорее от дяди Ляо. А идей то у нас да! Дохера.
А при чем тут робот? Создали "голову", рабочий инструмент. Совместив материалоподачу, лазерную головку, охлаждение и т.д. А этот инструмент уже можно крепить на разную когорту роботов. Хоть китайцев, хоть Kuka, ABB, Fanuk и т.д. Главное, что бы они подходили под задачу. Степенями подвижности (количеством осей), точностью позиционирования, грузоподъёмностью и т.д...
Это сообщение отредактировал Andriv - 30 сен 2023 в 15:02
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com