Вездеход с сотрудниками геофизической компании провалился под лёд в Иркутской области

Бля, ТГМ-5, он же МТЛБ, плавающий, Карл, плавающий!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ндауж вездеход...

А еще
ТГМ-5 это восьмиосный двухсекционный тепловоз с гидравлической передачей, сконструированный на Людиновском тепловозостроительном заводе.

Цитата (Чегеварвар @ 16.11.2023 - 09:45)

Бля, ТГМ-5, он же МТЛБ, плавающий, Карл, плавающий!

тоже чото не понял. Может в процессе эксплуатации там дыры по кругу образовались? Тогда непонятно, какого хрена они внутри сидели во время переезда переправы

Цитата (100kilo @ 16.11.2023 - 05:55)

Цитата (Чегеварвар @ 16.11.2023 - 09:45) Бля, ТГМ-5, он же МТЛБ, плавающий, Карл, плавающий! тоже чото не понял. Может в процессе эксплуатации там дыры по кругу образовались? Тогда непонятно, какого хрена они внутри сидели во время переезда переправы

Бухали. Ибо иначе они бы вышли из вездехода при переезде ледовой переправы. Тупо из страха, зима только началась, лёд тонкий.
Вот странно что утонул. Или провалился одной стороной, и боком под лёд пошел, или доработан был, отверстия лишние сделали зачем-то.

Вальщики леса это геофизики?

Цитата (Чегеварвар @ 16.11.2023 - 05:45)

Бля, ТГМ-5, он же МТЛБ, плавающий, Карл, плавающий!

Если с открытыми дверями под большим углом носом в полынью булькнуть - тут плавучесть лодки никак не поможет.
Начерпает лодка воды - и пойдет камнем на дно.
Раз двое спаслись, походу так и было - мехвод и пассажир спереди могли выжить.
Кто в салоне - просто не успели.

На фото ж вроде ГТТ? А, пишут, что он же ГТМ.
Ну, знаю случай, когда переплывая реку утопили "Витязь", двое погибли.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейсморазведка = лесовальщики

Всё понятно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выбрались ровно те, которых посадят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

боком скорее всего повалился под лед

Синька, по-любому. На фотке ГТТ, все они латанные-перелатанные, как и большинство мотолаб в сейсме, нихера они не плавают - лодки драные. Довелось лет 7 в своë время побродяжничать в "Хантымансийскгеофизике", впоследствии в упомянутой в старттопике " ГЕОТЕК Сейсморазведке"
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Polugut @ 16.11.2023 - 06:00)

Цитата (100kilo @ 16.11.2023 - 05:55) Цитата (Чегеварвар @ 16.11.2023 - 09:45) Бля, ТГМ-5, он же МТЛБ, плавающий, Карл, плавающий! тоже чото не понял. Может в процессе эксплуатации там дыры по кругу образовались? Тогда непонятно, какого хрена они внутри сидели во время переезда переправы Бухали. Ибо иначе они бы вышли из вездехода при переезде ледовой переправы. Тупо из страха, зима только началась, лёд тонкий. Вот странно что утонул. Или провалился одной стороной, и боком под лёд пошел, или доработан был, отверстия лишние сделали зачем-то.

Штоп курить в дороге отверстия...

Ну на ТГМке обычно уже есть и двери, и окна(и нет плавучести как у МТЛБ). Когда она проваливается под лед, стекла обычно разбиваются. А у водителя и пассажира есть люки сверху. А может и двери были открыты.

Цитата (lkbyysqxkty1 @ 16.11.2023 - 06:02)

Вальщики леса это геофизики?

Вы о сейсморазведке ничего не слышали?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Чюбр @ 16.11.2023 - 06:15)

Сейсморазведка = лесовальщики Всё понятно

В геологоразведке, порой, чтобы буровая встала на "точку" нужно немало леса перевалить, а иногда и гать из этого леса соорудить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lkbyysqxkty1 @ 16.11.2023 - 06:02)

Вальщики леса это геофизики?

Ну так, визирки, сами не прорубятся.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Чтотер @ 16.11.2023 - 06:44)

боком скорее всего повалился под лед

Почти 100 процентов, что было именно так.

Фото.
ГАЗушка наших линейщиков, 2008 год.
Все живые, слава Богу.
Правда не река, болотина.

Но это так, к слову.
Земля пухом мужикам, глубочайшие соболезнования близким погибших.

Цитата (Jus @ 16.11.2023 - 05:41)

на берег смогли выбраться 39-летний водитель вездехода Василий Ч. из Хакасии и 28-летний руководитель по лесотопографическим работам Андрей С. из Новосибирской области.

Выбрались те, кто сидел в кабине, и видели надвигающийся пиздец, поэтому быстро успели среагировать? А предупредить тех, кто отсеке сидел?

Цитата (КузяИванов @ 16.11.2023 - 06:56)

Цитата (Чюбр @ 16.11.2023 - 06:15) Сейсморазведка = лесовальщики Всё понятно В геологоразведке, порой, чтобы буровая встала на "точку" нужно немало леса перевалить, а иногда и гать из этого леса соорудить.

Спасибо всем за пояснения. В принципе-то догадывался, нор решил уточнить.

Цитата (yurist33 @ 16.11.2023 - 07:05)

Цитата (Jus @ 16.11.2023 - 05:41) на берег смогли выбраться 39-летний водитель вездехода Василий Ч. из Хакасии и 28-летний руководитель по лесотопографическим работам Андрей С. из Новосибирской области. Выбрались те, кто сидел в кабине, и видели надвигающийся пиздец, поэтому быстро успели среагировать? А предупредить тех, кто отсеке сидел?

Сложно судить.
Раньше постоянно ездили на броне- наваривали поручни устанавливали лавочки и сиденья.
Сейчас это не особо принято.

Тут пишут, что мол пьяные.
Возможно, но (ИМХО)- маловероятно.
Типичная ситуация - устали мужички, задремали, водила уверен, что проедет...

Да, что тут судить рядить?
Сам так почти постоянно на ГАЗушке и МТЛБ ездил - бывало в пассажирском отсеке спишь пока до места не доедешь.
Как-то раз часов 6 так прокемарил - шум и тряска не мешают, привыкаешь
И никогда не будили, если через речку или болотину ехали.
Разве что реальная опасность.

Выбрались те, кто сидел в кабине, и видели надвигающийся пиздец, поэтому быстро успели среагировать? А предупредить тех, кто отсеке сидел?
А как это в мотолыге сделать?
Внутренняя связь как правило не работает. Добраться до пассажирского отсека(если он есть по узкой "кишке" между моторным отсеком и бортом в экстремальной ситуации не так-то и просто. Кричать бесполезно, не услышат.

Но и см. выше
-Водила ведёт, пассажир спит, скорее всего у пассажира наушники противошумные.
Пихнул водила пассажира
-Тонем!
Спросонок пойми, что делать?

Если у переделанной мотолыги сзади грузовой отсек, а за спиной механика-водителя сиденья для пассажиров, то и тут, тоже не всё просто.
Залазишь туда протискиваясь мимо пассажирского сиденья(сидений).
С завода всё сварено тяп-ляп - сиденье низко, да ещё инструмент, какой-то груз.

И вот что происходит(это как вариант).
Водила ведёт.
Пассажир(ы) на переднем сиденье спит, или клюёт носом...

На задних сиденьях кто-то из пацанов наконец-то сумел пристроить затёкшую ногу - мешали болотники водилы и сумка с инструментом...
Наконец-то задремал...
Спят или втыкают в смартфон (например, читают книжку, кино смотрят) другие мужички....

Подломился лёд
-Пацаны, по съёбкам!
Водила пинает задремавшего пассажира... Дверь водилы заблокирована, заклинило и пассажирскую. Через верхний люк на свободу.
-Мужики, просыпайтесь!
Надо прощемиться мимо передних сидений, вот он, люк, совсем рядом.
Нога застряла между ящиками, крен всё сильнее....

Это пишу не для того, чтобы рисануться, или ради плюсиков
-Такие мысли порой в голову часто приходили и приходят, когда садишься в вездеход...
Хотя я и совсем юный вахтовик, всего-то 17,5 лет по Северам, но разное видел и много чего слышал..


А МТЛБ, как впрочем и Витязи и Четры и ГАЗушки и АТТ и ГТТ и прочая условно плавающая техника тонет.
Сибирская тайга и тундра это не заводские полигоны, к сожалению...

По сути, если разобраться, абсолютно проходимой и безопасной вездеходной техники для Сибири не существует, особенно если речь о времени до появления устойчивых зимников.

Разве Argo Avenger 8x8 на гусянках?
Единственная техника, которая реально может ездить по летним болотам и которую в реке утопить конечно, можно, но надо постараться.
Но надёжность Argo низкая, да и грузовые возможности минимальны.

Ещё раз - вечная память пацанам, соболезнования их родным и близким

Фото.
Вряд-ли была такая вот удроченная мотолыга, но так, для понимания - справа проход к водиле - успеете, сумеете по нему добраться из кабины?

Цитата (yurist33 @ 16.11.2023 - 07:05)

Цитата (Jus @ 16.11.2023 - 05:41) на берег смогли выбраться 39-летний водитель вездехода Василий Ч. из Хакасии и 28-летний руководитель по лесотопографическим работам Андрей С. из Новосибирской области. Выбрались те, кто сидел в кабине, и видели надвигающийся пиздец, поэтому быстро успели среагировать? А предупредить тех, кто отсеке сидел?

Они не видели "надвигающийся пиздец". Когда машина проламывает лёд - это не видно заранее. Просто резкий хруст, и кабина боком встаёт. И кинься водитель спасать пассажиров - был бы еще один труп. А так будет отвечать следователю почему не высадил пассажиров перед пересечением глубокой реки. Повезёт - отделается условным.

Почему не высадил? Скорее всего вальщики были пьяные, и спали. Прошу непьющих вальщиков с высшим образованием не обижаться, но абсолютное большинство представителей этой профессии обладают уровнем развития "все три класса в коридоре учебники курили". Чтобы пойти работать вальщиком не надо никакого образования, достаточно силы. Соответственно среди них много пьющих.

З.Ы. Уточню - моё личное мнение сложилось в 80-х 90-х. Может с тех пор что и поменялось, но знакомый в нулевых поработал несколько сезонов водителем. Так же о вальщиках отзывается.
Это сообщение отредактировал Polugut - 16 ноя 2023 в 08:15

Либо неопытные, либо на расслабоне катались. При переезде по льду всегда правило было - всех выгнать и пусть пешком топают на тот берег, а у водилы люк открыть, мало ли что. Это только по нормальной ледовой переправе можно катиться и не думать ни о чём. А если вдруг переплыть что надо, то всех наверх и что-нибудь надувное положить обязательно.

Цитата (Чегеварвар @ 16.11.2023 - 05:45)

Бля, ТГМ-5, он же МТЛБ, плавающий, Карл, плавающий!

Если он проломил лёд и клюнул туда, черпанув от души, то, увы, уже нет.