На Выборгском судостроительном заводе 22 декабря 2023 года был официально заложен новый 114-метровый пограничный сторожевой корабль первого ранга ледового класса (шифр «Ермак») для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ Российской Федерации. Это четвертый вооруженный ледокол, относящийся к проекту 23550 и второй под шифром «Ермак». Что известно об этих кораблях? Проект 23550 на конец 2023 года представлен двумя кораблями под шифром «Арктика» («Иван Папанин», «Николай Зубов») и двумя под шифром «Ермак» («Пурга» и «Дзержинский»). Все предназначены для работы в российской арктической зоне и имеют ледовый класс Arc7*: первые два в составе Северного флота ВМФ России, вторые – в Пограничной службе ФСБ России. Из открытых интернет-источников можно получить данные, что все 4 ледокола вооружены 76-мм и 30-мм автоматическими артиллерийскими установками, 12,7-мм пулеметами, и ПЗРК, причем версия для военных может нести на борту контейнеры с крылатыми ракетами разных типов. Имеется ангар для вертолетов и БПЛА, а площадка на корме позволяет принимать крупные вертолеты типа Ми-8. Кроме 60 человек экипажа каждый патрульный корабль проекта 23550 может взять на борт до 50 человек (предусмотрены места для их размещения). Ранее также сообщалось о возможном оснащении кораблей судами на воздушной подушке. Вооруженный ледокол оснащается буксирной лебедкой тягой 80 тонн и двумя кранами грузоподъемностью по 28 тонн каждый. Силовая установка корабля построена на российских дизельных двигателях. Строительство кораблей проекта 23550 ведется в Выборге и Санкт-Петербурге: головной «Иван Папанин» должен войти в строй в 2024 году, «Николай Зубов» и Пурга» в 2025 году, «Дзержинский» — не раньше 2026 года.
Ну Калибр-К по любому можно хоть на буксир поставить. Универсальность КР в том, что запустить ее можно фактически из трубы нужного диаметра задав нужные координаты цели - остальное она сделает сама.
UPD. Почитал. Оказывается там предусмотрена универсальная пусковая установка под 8 ячеек УКСК 3С14... ПВО и/или практически все современные КР получается, от Калибра до Оникса и даже Циркона... охуеть.
ЗЫ. Ща набегут хейтеры, что куда важнее выпускать айфон чем корабли подобного класса
ЗЫ2. Каждая шпала отнимает у УКСК 3С14 одну ячейку из 8.... но ниже -8 происходит глюк и ячейки становятся бесконечными Это сообщение отредактировал Garret - 2 янв 2024 в 04:35
Походу, броненосцы возвращаются Во льдах нужен толстый металл, он есть. Чем не броня, особенно по сравнению современными картонными военными кораблями, которые из ДШК можно потопить при желании(нужно просто просто боезапас побольше и время некоторое). Размеры-сопоставимы.
Это сообщение отредактировал diver11 - 2 янв 2024 в 03:46
СевМорПуть будет самым востребованным в будущем (см.картинку) Не зря же там 80-ую и 200-ую мотострелковые (арктические) бригады разместили. Для охраны и сопровождения. Плюс там нефть и газ вроде нашли.
Ну Калибр-К по любому можно хоть на буксир поставить. Универсальность КР в том, что запустить ее можно фактически из трубы нужного диаметра задав нужные координаты цели - остальное она сделает сама.
ЗЫ. Ща набегут хейтеры, что куда важнее выпускать айфон чем корабли подобного класса
А все вместе свой особенный путь не позволяет да?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну Калибр-К по любому можно хоть на буксир поставить. Универсальность КР в том, что запустить ее можно фактически из трубы нужного диаметра задав нужные координаты цели - остальное она сделает сама.
ЗЫ. Ща набегут хейтеры, что куда важнее выпускать айфон чем корабли подобного класса
А все вместе свой особенный путь не позволяет да?
Ну учитывая что и американцы и китайцы подобного класса корабли не выпускают, то действительно "все вместе" невозможно.
А раз можно только раздельно, то лучше уж ледоколы, чем яблокофоны... но те кто насасывают на подарок не насосут, конечно
Ну Калибр-К по любому можно хоть на буксир поставить. Универсальность КР в том, что запустить ее можно фактически из трубы нужного диаметра задав нужные координаты цели - остальное она сделает сама.
ЗЫ. Ща набегут хейтеры, что куда важнее выпускать айфон чем корабли подобного класса
А все вместе свой особенный путь не позволяет да?
Ну учитывая что и американцы и китайцы подобного класса корабли не выпускают, то действительно "все вместе" невозможно.
А раз можно только раздельно, то лучше уж ледоколы, чем яблокофоны... но те кто насасывают на подарок не насосут, конечно
ты издеваешься что-ли? Если китайцам или американцам понадобятся ледоколы - они их понаделают с первой попытки и уверен что не хуже наших.
вот китайцы: первый ледокол Xue Long купили у Украины, остальные делают сами. Xue Long 2 («Снежный дракон – 2»), построен в 2019 г. Xue Long 3 («Снежный дракон – 3»). О намерении КНР строить новый тяжелый ледокол стало известно в конце декабря 2019 года, он будет заложен на китайской верфи в следующие два года. На ледоколе хотят установить пиковые газовые турбины, которые позволят ему при мощности до 50 МВт пробиваться через двухметровый лед.
У США есть пара собственных ледоколов, построенных еще 50 лет назад.
Это сообщение отредактировал mnr1 - 2 янв 2024 в 05:33
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Komandante832 янв 2024 в 03:11