По информации Mash, всё из-за низкой зарплаты, оттока мигрантов и отсутствия запчастей.
Со слов дальнобоев, представители контор обещали поднять месячную зарплату на 120%, но на деле выплаты выросли только на 50%. Вместо обещанных 220к шофёры получают 150к. Большинство работает на своих фурах и ремонтирует их за свой счёт. Большую часть приходится либо заказывать и ждать реплики из Китая, либо покупать оригинальные, которые серьёзно подскочили в цене. Из-за этого почти вся зарплата уходит на машину.
Водители начали перепрофилироваться. Часть теперь возит топливо солдатам в зону СВО. Десятки компаний в РФ с автопарком в 600 машин остались без нужного количества профессионалов. Сферу перевозок не спас даже приток иностранных специалистов прошлым летом. Мигрантам теперь тяжелее оформить документы в России. Многие уезжают на родину.
всё из-за низкой зарплаты, оттока мигрантов - вон оно как.. оказывается, согласно мнения чинуш, журнашлюх - Россея матушка на мигрантах держалась?
..и отсутствия запчастей. - хуле вы хотели, если только писдить, высказывать полоумные мысли и решать кого пустить к кормушке под названием - "Миноборона"..
Большую часть приходится либо заказывать и ждать реплики из Китая, либо покупать оригинальные, которые серьёзно подскочили в цене.
Ага,заказывать и ждать(с неясной перспективой что придет) из Китая можно только на китайские грузовики.На европейские полно китайчатины. Ну и конечно в тему нужно пульнуть про мигрантов(якобы одна из основных причин) типа без них никак,да шли б они на куй ваши мигранты. И вообще статейка с душком.
Значит будет больше профессионалов из Средней Азии(((
Не будет. Вся средняя азия с СЕ сейчас едет на каденцию в Европу. Режим труда и отдыха более мене соблюдается и зарплата от 75 евро в сутки. В РФ такого нет.
Сами же и виноваты в этом- полезли в это за большой деньгой залезши в кредиты по самую жопу на старые тягачи. И чтоб платить кредиты соглашались хот на что- хоть за копейки обвалив рынок. А теперь ноют... Да хоть на панель идите хитрованы...
А давайте им ещё один Платон придумаем, может на зарплаты не останется денег. Или как сейчас модно негров из Африки привезём и обучим
Это сообщение отредактировал Lync - 4 июн 2024 в 14:04
А вот и нет! Всё из-за того, что РЖД в край окуели с их ценами на грузоперевозки. А ведь до конца 2000-х они были практически монополистами. Проще и надёжнее было железкой отправить груз, а сейчас везде одни фуры...
А вот и нет! Всё из-за того, что РЖД в край окуели с их ценами на грузоперевозки. А ведь до конца 2000-х они были практически монополистами. Проще и надёжнее было железкой отправить груз, а сейчас везде одни фуры...
Вот бы где чистки провести. Ведь априори ж/д транспортировка по себестоимости на порядок дешевле автоперевозок.
Далекий знакомый почти месяц по югу РФ каноебил и припер домой (Краснодар) почти 500. Довольный как слон. С такими бабками два месяца не пойдет в рейс, будет сидеть дома на огороде с семьёй. Большие зп рождают проблему, что люди стали работать разово. А договора заключать и официально брать в штат никто не спешит. Удивительнейшая страна.... Везде перекосило...
Здравствуйте. Я брат дальнобойщика и здесь не всё так однозначно.
Такое баблище по документам только водитель галеры получает.
Ахах, ну так и думал. Фарм компания, Зоо. В Пушкино. Всегда набирают. На 10т авто ЗП 100-150, на Фуре 250. А если ты работать не умеешь, не учился , то твои проблемы. Слюни подбери, с монитора капают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Здравствуйте. Я брат дальнобойщика и здесь не всё так однозначно.
yaplakal.com