Общество защиты прав потребителей подало исковое заявление в Мещанский районный суд города Москвы в защиту неопределенного круга потребителей против ГУП «Московский метрополитен», сообщает «Росбалт».
Означенная организация нарушила ряд постановлений действующего законодательства (СанПиН 2.5.1337-03), что было установлено в ходе проверки сотрудниками ОЗПП и независимых экспертов. Среди зафиксированных нарушений – чрезмерно высокий уровень температуры воздуха, низкое качество напольного покрытия на отдельных станциях, зашкаливающий показатель уровня шума в поездах (нормой является 70 децибел, показатель Арбатско-Покровской линии – 104).
Плохое состояние полов выявлено на станциях «Комсомольская» Сокольнической линии, в переходе со станции «Третьяковская» Калининской линии, в переходе на станцию «Новокузнецкая» Замоскворецкой линии и на станции «Курская» Арбатско-Покровской линии. Выбоины в полу в пассажирских помещениях по действующему СНиП недопустимы и должны устраняться в течение суток.
В отношении наболевшей проблемы кондиционирования воздуха в метро руководство подземки до настоящего момента не принимало действенных мер.
Немаловажно принимать меры по контролю за безопасностью пассажиров, однако необходимо обеспечить оплачивающим проезд минимальный уровень комфорта, особенно в период наступившей жары, которую не выдерживают даже рельсы.
Субботний «паралич» Филевской линии Московского метрополитена стал следствием теплового расширения и разрыва контактного рельса. Металл не вынес нового температурного рекорда в столице.
Как известно, «голубая ветка» московского метро в субботу днем прекратила свою работу на четыре часа. Восстановить работу этой линии удалось только после 6 часов вечера. Высказывалось несколько версий, почему вдруг поезда Филевской линии высадили пассажиров на ближайших станциях и прекратили движение. Но самой близкой к действительности оказалась версия аномальной жары. И в этом нет ничего удивительного: 17 июля в Москве зафиксирован новый абсолютный температурный рекорд – 35 градусов, что почти на полтора градуса выше предыдущего абсолютного рекорда 59-летней давности (в 1951 году была зафиксирована температура 33,7 градуса).
Руководитель пресс-службы Московского метрополитена Светлана Царева сообщила, что из-за необычной для московского региона жары произошло расширение контактного рельса на участке между станциями «Фили» и «Багратионовская». Рельс буквально перегрелся и вышел из строя. Его пришлось в экстренном порядке заменять на новый.
А тремя днями ранее был составлен своеобразный температурный рейтинг подземных станций Московского метрополитена. Согласно ему, самой жаркой станцией признана «Пролетарская», на ней температура днем не опускается ниже 32 градусов. Второе место поделили станции «Парк культуры» Сокольнической линии и «Третьяковская» Калужско-Рижской линии метро – в их павильонах держится температура 29,9 градуса. А самой прохладной станцией признана недавно открытая «Марьина роща» – всего 23,6 градуса. Статистика измерений температуры на станциях метро показывает, что наиболее комфортными для проезда сейчас являются станции Люблинской и Калининской линий метрополитена. Это объясняется тем, что они проходят под грунтовыми водами, которые создают отток тепла и не дают прогретому грунту быть печкой для станций. А самой жаркой оказалась «оранжевая ветка», так как она полностью проложена в сухих грунтах. Очевидно, если бы в рейтинге участвовали наземные станции метро, они оказались бы бесспорными лидерами, ведь температура воздуха на них равняется уличной температуре, а та с каждым днем идет на рекорд.
Добавлено1 в 14:35 граждоне! ну, доколе это безобразие будет продолжатсо??? Это сообщение отредактировал УдавКаа - 22 июл 2010 в 15:00
ооо... да таким способом можно все(почти) в России позакрывать) У меня друг в Роспотребнадзоре работает: зашел к нему как то на днях... температура в кабинете +29 градусов...(превышение нормына 4 градуса) На мой вопрос к кому обращаться он лишь пожал плечами... Умом Россию не понять...(С)
в прошлый четверг в метро произошло две трагедии. от сердечного приступа скончался молодой человек 20 -ти лет и 52-летний мужчина. только за последние сутки медики спасли 20 пассажиров.
@НАШ ГОРОД
это в нашей местной прессе сегодня прочитала. ужас
Это сообщение отредактировал ЮЛЕЦ - 22 июл 2010 в 14:49
На солнце не лопают, а каком-то там метро просто рвет их в клочья))) Ща найдут подрядчиков, соберут бабло и начнут его делить: 3$ сюда, а 0,5$ на метро, И будет вам какава с чаем)))
Это сообщение отредактировал Уебашка - 22 июл 2010 в 14:54
Метро у нас, конечно, полное гамно: шумное, душное и забитое пассажирами до отказа. Сейчас на некоторых ветках пустили новые поезда, однако в них почти такая же духота и шум, как и в старых. Руки проектировщикам и изготовителям оторвать вместе с головами или что там у них вместо башки.
Метро у нас, конечно, полное гамно: шумное, душное и забитое пассажирами до отказа. Сейчас на некоторых ветках пустили новые поезда, однако в них почти такая же духота и шум, как и в старых. Руки проектировщикам и изготовителям оторвать вместе с головами или что там у них вместо башки.
Не гони на арбатской ветке ходят новые поезда с кондеем и шума в них меньше, седня в таком же поезде ехал по кольцу., Зашел в первую дверь после машиниста и сразу дует кондей и народу нет(езжу так каждое утро на работу), насчет людей вобще сказка сами забиваются в одни вагоны под крышу , а право влево пустые вагоны но им же надо выйти точно напротив перехода или выхода Едешь в пустом смотришь в соседний вагон а там народ на плечах сидит но зато пройдут на 5 метров меньше и будут считать себя самыми умными.
я так и знал что лучше тачки, пробок и тд ничего нет...ебал я это: зато быстро и удобно!!!!...спускаюсь туда только когда машину надолго в сервисе оставляю
Это сообщение отредактировал Повелитель - 22 июл 2010 в 17:27
Plazma кондишны в поездах нового типа есть, и там вполне удобно... и сиденья лучше, чем в самых старых вагонах, тоже еще эксплуатирующихся на арбатско-покровской - из тех уже бугры в пятую точку упираются. я в день провожу по несколько часов в метро - сужу не по наслышке
ну не знаюююю....в Питерском метре езжу - отдыхаю! Всем Богам спасибо говорю, что не по земле - прохладно, нелюдно( в 9 утра, если чо) хотя видела в новостях про летальные случаи
ну не знаюююю....в Питерском метре езжу - отдыхаю! Всем Богам спасибо говорю, что не по земле - прохладно, нелюдно( в 9 утра, если чо) хотя видела в новостях про летальные случаи
Ага. Питер. Недавно пришлось с сумкой по солнцепеку тащиться. (Ну не буду же 2 остановки на матршурке ехать). В метро зашел.. Кайф уже на эскалаторе. Внизу сел на лавочку.. "Высохнуть"
да толку от этого иска!? можно подумать,что метрополитен имени дедушки сразу на всех ветках запустит новые поезда! единственное что,это тарифы поднимут на 50% и фсе! замоскворецкая ветка это ужоснах!в 7 утра еду на работу,уже забита,не протолкнуться. хотя щас из за жары поменьше народа,а так... печально это(((
кондеи есть на синей ветке 100%, плюс недавно удивился увидеть на ветке третьяковка - новогвинеево новый поезд с огромными вентиляторами на верху, правдане знаю кондей или просто обдув.
Никаких "кондеев" в них нет. А шума почти столько же. Про дизайн и прочие мелочи, типа неудобных сиденьев, я вапче молчу, ибо ниже плинтуса.
подтверждаю.сама несколько месяцев назад езжила по синей ветке-каждый день. и еще эти поезда воняют что писец(((( от этой вони и зимой тошнит,а сейчас-подавно. сама живу на оранжевой ветке-жара жаришка еще та....
ну не знаюююю....в Питерском метре езжу - отдыхаю! Всем Богам спасибо говорю, что не по земле - прохладно, нелюдно( в 9 утра, если чо) хотя видела в новостях про летальные случаи
В Питерском метро другая проблема - ценные вещи, особо фототехнику, пиздют тока что успевай носом крутить... Но это так, отвлечённо от основной темы.
Причём здесь вагоны? . Нет это конечно важно есть точная цифра . Наш метрополитен рассчитан на город не больше 8 000 000 населения , сейчас уже более 10 000 000 + еще едут каждый день на заработки .Ещё пару миллиончиков и из метро будут трупы пачками выносить .
Немаловажно принимать меры по контролю за безопасностью пассажиров, однако необходимо обеспечить оплачивающим проезд минимальный уровень комфорта, особенно в период наступившей жары, которую не выдерживают даже рельсы.
МИНИМАЛЬНЫЙ!!! ну-ну...они его и обеспечивают....
кто это пишет ваще... я балдею с этих недалеких новостных статеек!
в метро почти не езжу, но сильно сочуствую тем, кому приходится...
dusk1101 ну на то он и север а я с юга езжу,там практически на все станции до коломенской приезжуют подмосквичи! север он как то попроще в этом плане. по поводу новых поездов) там система вентиляции принципиально отличается от старых поездов.в старых,вентиляция за счет движения воздуха (там на крыше вагонов,забрала есть,в разные стороны смотрят),вот поезд едет и обдувает с одной стороны вагона только. а на новых я хз как она устроена,но там дует все время))))
Это сообщение отредактировал omen83 - 23 июл 2010 в 09:46
А вот то что в новых вагонах С КОНДЕЕМ (ПИЛЯ!!! если вы не ездили на этих поездах - это не значит что их нет!!!) на синей ветке пахнет воняет мачей это факт, запах амерзительный.
З.Ы. Таварисчи, не нравится метро? Попробуйте добраться до дома наземным транспортом *зловещий гогат* Это сообщение отредактировал nethawk - 23 июл 2010 в 10:05
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а я с юга езжу,там практически на все станции до коломенской приезжуют подмосквичи! север он как то попроще в этом плане. 
*зловещий гогат* 
yaplakal.com