В Якутии стартовало строительство Ленского моста

На левом берегу реки Лены в районе села Старая Табага залили первую буронабивную сваю под опору инженерного сооружения.

Строительство мостового перехода планируют завершить до конца 2028 года.

«Сегодня ведутся строительно-монтажные работы одновременно на обоих берегах реки. Это устройство технологических площадок с подъездными путями, сооружение рабочего моста через Табагинскую протоку, установка бетонного завода. Строителями проведена большая предварительная работа, и сегодня мы готовы начать строительство основных конструкций моста. Основной объём подготовительных работ строители планируют закончить до наступления холодов, чтобы с весны следующего года стройка началась в полную мощь. Добавлю, что в этом году планируется установить до 50 буронабивных свай диаметром 1,5 м под эстакаду левобережной части моста», – доложил министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев.

Пруф Сайт моста


Это сообщение отредактировал ВоваСевер - 17 окт 2024 в 18:03

С учетом климата и геологии региона проектировщиками разработана уникальная конструкция вантового моста. Его будут удерживать три пилона высотой от 194,5 до 284,5 м. Длина моста составит 4,6 км, а общая протяженность автодороги с двумя подъездами — 14,5 км. Автомобильный мостовой переход будет двухполосным с расчётной пропускной способностью 5300 автомобилей в сутки.

Ленский мост станет связующим звеном сразу для нескольких транспортных коридоров, которые объединят Севморпуть и северо-восточные провинции Китая, а также Иркутскую область с Магаданской областью.

В начале 2024 года вице-премьер Марат Хуснуллин на совещании президента России Владимира Путина с членами правительства сообщил, что стоимость строительства моста через реку Лену составит около 130 млрд рублей.

Наибольший эффект от строительства Ленского моста получит сельское хозяйство и промышленность республики, считает доктор экономических наук, профессор МГИМО Юлия Зворыкина.

«Товаропроизводители будут расходовать меньше средств на доставку своей продукции до потребителей, а вырученные средства позволят наращивать бизнес. Ровно тем же будут заниматься промышленники, только с одной поправкой. Во многом уровень добычи полезных ископаемых в республике ограничивается логистическими сложностями региона. Поэтому, как только откроются новые пути для вывоза природных ресурсов на рынки, произойдет резкий рост объёмов экспорта. А это – опять же дополнительный источник пополнения казны, в которую будут поступать налоги. Что немаловажно, мост даст стимул для прихода на рынки новых компаний и инвесторов, которые раньше видели сложности в связи с отсутствием необходимой инфраструктуры».

Проект по строительству Ленского моста реализуется по концессионному соглашению между Правительством Якутии и Группой «ВИС». Генеральный проектировщик – АО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург».