Немецкий автопром — В С Ё

Да, пох
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пздец немецкому автопрому?
Теперь на лады пересядут))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Намучились они со своими мерседесами с плохими тормозами. Будем им Лады Калины и Буханки поставлять! На нормальных автомобилях ездить будут! Я читал что они там Нивы расхватывают просто.

Sunray

Цитата

могут снизить цены на основные модели

Это хорошо!

Цитата

ухудшить качество продукции

А это плохо...

Так и Америке пиздец уже который раз.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, если британские эксперты считают.... Возможно даже бесплатно раздавать будут, раз никто не берет.

Цитата (lysyiudmurt @ 27.11.2024 - 07:09)

Пздец немецкому автопрому? Теперь на лады пересядут))

Они в процессе

Так им и надо. Нефиг было кидать российских автовладельцев. По-хорошему всем автовладельцам надо объединиться и на них в суд подать.

Да похуй вообще. Денег даже на новую Весту нет и походу не будет. Буду на своей kia ездить, пока не развалится.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё таки Российский рынок для них многое значил-это факт,они себе сами в ногу стрельнули санкциями,а наше правительство добило утильсбором и прочими ограничительными мерами,ну и узкоглазые конечно далеко шагнули со своим автопромом,в европе есть еще фиат,рено,пежо,вольво-у них интересно как дела

Вот, даже немцы не могут конкурировать с Китаем. Один АвтоВаз держится!)
Это сообщение отредактировал bugortmb - 27 ноя 2024 в 03:20

не знал что так много разных переводов

Ох , ну надо же .
Просто надо утиль сбор повысить до дохуя денег , которых обычному гражданину никогда не заработать .
И тогда всё придёт в норму .

Пиндосы в период ковида напечатали ахулиард баксов и запустили мировую инфляцию, а вьебало по немцам которым пришлось поднять отпускные цены на машины.
Вот такой вот эффект бабочки. Шекспир и племянники.

Цитата (ЦарьЦарей @ 27.11.2024 - 03:18)

Всё таки Российский рынок для них многое значил-это факт,они себе сами в ногу стрельнули санкциями,а наше правительство добило утильсбором и прочими ограничительными мерами,ну и узкоглазые конечно далеко шагнули со своим автопромом,в европе есть еще фиат,рено,пежо,вольво-у них интересно как дела

Для большинства немецких производителей наш рынок ничтожен, по сравнению с европейским, китайским, американским.
Продажи европейцев в Китае сильно упали, рынок Китай сам забирает.
А вот дешевый российский газ, которого не стало, сильно повлиял на себестоимость продукции. Тот же Фольксваген закрывает заводы в Германии из-за этого. Да и обосрались они с новыми моделями на электричестве.

Цитата

не знал что так много разных переводов

Из за скудности языка не могут придумать ничего. А у нас - отрицательный рост

Пойду посру
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто электрички уже никто не покупает

Вот прямо "В С Ё", как рубль?

ТС, уменьшилась прибыль в этом квартале, но все равно ведь автопром прибыльный. Погугли квартальную прибыль фольквагена, 1.37 миллиарда евро. Так что заголовок твой уебанский. Что, все?

Цитата

Для большинства немецких производителей наш рынок ничтожен, по сравнению с европейским, китайским, американским. Продажи европейцев в Китае сильно упали, рынок Китай сам забирает. А вот дешевый российский газ, которого не стало, сильно повлиял на себестоимость продукции. Тот же Фольксваген закрывает заводы в Германии из-за этого. Да и обосрались они с новыми моделями на электричестве.

Вот честно, достали уже с этим дешёвым русским газом... Его нет и всё, европейской промышленности кирдык. Кто вам это говорит ?! Один из факторов да, но главная причина не в этом. Облом с электрокарами и конкуренция с Китаем. А Китай просто тупо более дешёвые машины клепает потому что там всё как было так и есть дешевле в производстве. И да, благодаря великому стратегу одному я очень сомневаюсь что мало кто из здравомыслящих людей в Европе захочет ещё раз попасть в зависимость (ну или ещё дольше в ней оставаться) от дешёвых энергоресурсов... Чревато может обернуться.
И это... Эти цифры НЕ ОЗНАЧАЮТ крах производства. Они показывают падение прибыли по отношению к прошлому сезону. По прибыли все концерны делают всё ещё плюс. Кстати, Ауди свой плюс делает за счёт продаж Ламборгини и Бэнтли. Китайцы до такого уровня ещё малость не дошли :-)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бмв то отозвали, а китайцам пох они и с проблемами на рынок выпускают
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я только от всей души рад за них, за то как они (и не только они) упоровшись в своём тупом русофобском угаре уходили громко хлопнув дверью - так им и надо.
Почитал новости, из-за китайского рынка у них убытки, надеюсь китайцы их там задавят вообще по полной у себя
Это сообщение отредактировал Hedge2017 - 27 ноя 2024 в 04:01

Цитата (ЦарьЦарей @ 27.11.2024 - 03:18)

Всё таки Российский рынок для них многое значил-это факт,они себе сами в ногу стрельнули санкциями,а наше правительство добило утильсбором и прочими ограничительными мерами,ну и узкоглазые конечно далеко шагнули со своим автопромом,в европе есть еще фиат,рено,пежо,вольво-у них интересно как дела

В масштабах мирах ничего наш рынок для них не значил. Ну, 5-10% от силы, причем 10% - это верх наглости и оптимизма.
А вот перенос любого производства в Китай - гарантия того, что тебя рано или поздно пошлют нах и свой китаей скопирует и подхватит твое производство при полной поддержке своего государства и весело кладя на европейские патенты и лицензии.