Авиакомпании расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока в 2026 году. Red Wings и другие эксплуатанты получили 10 восстановленных пассажирских и грузовых Ту-204-214, Ан-148 и Ил-96, рассказали «Известиям» в «Ростехе».
В 2026–2027 годах будут переданы эксплуатантам еще два восстановленных Ту-204. Кроме того, количество летающих на регулярных маршрутах двухпалубных Boeing 747 может удвоиться. Так, авиакомпания «Россия» планирует добавить к двум действующим широкофюзеляжным лайнерам еще два, доставшиеся ей после банкротства «Трансаэро» в 2015–2016 годах. Об этом «Известиям» рассказали два источника, знакомые с ситуацией.
Boeing 747 могут использоваться на разных направлениях в зависимости от коммерческой нагрузки. В 2025 году они чаще всего летали на Дальний Восток и в Сочи.
Восстановление законсервированных лайнеров — это попытка восполнить наметившийся дефицит техники, рассказал «Известиям» основатель сервиса безопасности полетов RunAvia, авиаэксперт Андрей Патраков.
А кто будет подтверждать их летную годность?Или все как всегда на бумаге,а долетит или нет это как бог даст?
Выдача сертификата летной годности (удостоверений о годности к полетам) ЕЭВС АОН заявителю производится уполномоченным структурным подразделением Росавиации или МТУ ВТ с фиксацией получения сертификата в журнале выдачи сертификатов летной годности и оплаты заявителем государственной пошлины в соответствии с пунктом 44 настоящего Административного регламента.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com