В московском метро в часы пик будут убирать сидения
В вагонах московского метро с 2014 года в час пик будут убирать сидения. Составы с убирающимися сидениями должны появиться в ближайший год, сообщил глава столичной подземки Иван Беседин, передает радио "Вести ФМ". По его словам, на такую меру решили пойти для создания более комфортных условий для пассажиров. Отмечается, что когда час пик закончится, во время оборота подвижного состава на конечной станции сиденья будут опускаться. При этом места для инвалидов убираться не будет. Источник: radiovesti.ru
З.Ы. Какое-то оскотинивание... И все это на фоне призывов не ездить на личном транспорте, а пользоваться общественным. Помню как сейчас: В конце 70-х вроде, на Филевской линии в Москве днем по будням пускали составы по 3 вагона - мало пассажиров было...
что толку, если в вагоне будет в 1,5 раза больше народу, если переходы не справляются?
Скрытый текст
что б убрать пробки и всё такое надо не много: 1. ТП и ТХ при нарушении ПДД (грубое, пьянство и т.п.) в паспорте ставить печать о запрете выдачи прав пожизненно. 2. ограничить миграцию граждан России в нерезиновую путём создания рабочих мест с достойной з.п. за пределами МКАД (но это возможно только при смене власти и строя). 3. ограничить переселение лкн из дотируемых республик эрэфии и дальнего зарубежья(тут тоже нужна другая власть).
профит.
Это сообщение отредактировал Karl2233 - 18 дек 2012 в 13:58
не знаю как в Москве, а у нас в Киеве в час пик чтобы перейти между станциями иногда приходиться минут 15 толкаться до эскалатора.. это при том, что поезда у нас из 5 вагонов, а в Москве из 7ми... т.е. на платформу будет выгружаться наверное в 2 раза больше народу
Почему оскотинивание? Реально увеличится вместимость вагонов. А главное - бабки, которые реально занимают очень много места, и всегда ездят сидя, теперь вообще не сунутся в метро в час пик. И еще. Меня всегда удивляет, откуда вы берете фотки, на которых платформа полностью забита людьми. Это или метро "Спортивная" сразу после матча в Лужниках, или поломка и поезда не было минут так 20-30. В реальности я такую толпу видел не больше 5 раз за всю жизнь, а езжу я каждый день.
Это сообщение отредактировал Mefody66 - 18 дек 2012 в 13:59
Лучше бы они чурбанов и тунеядцев из метро убрали!
А то заходишь в метро с 12 до 16 (иногда езжу по делам, но работаю с 9 до 18) - КТО БЛЯТЬ ВСЕ ЭТИ ЛЮДИ! Почему они не на работе! Даже если сделать поправку на студентов, курьеров и пенсионеров - всё-равно очень много людей.
Лучше бы они чурбанов и тунеядцев из метро убрали!
А то заходишь в метро с 12 до 16 (иногда езжу по делам, но работаю с 9 до 18) - КТО БЛЯТЬ ВСЕ ЭТИ ЛЮДИ! Почему они не на работе! Даже если сделать поправку на студентов, курьеров и пенсионеров - всё-равно очень много людей.
Вот каждый из них то же самое думает в том числе и про тебя.
Лучше бы они чурбанов и тунеядцев из метро убрали!
А то заходишь в метро с 12 до 16 (иногда езжу по делам, но работаю с 9 до 18) - КТО БЛЯТЬ ВСЕ ЭТИ ЛЮДИ! Почему они не на работе! Даже если сделать поправку на студентов, курьеров и пенсионеров - всё-равно очень много людей.
Представь себе, что они тоже "иногда едут по делам" А вообще помоему нормально придумали, осталось теперь ускорить в два раза эскалаторы и будет счастье.
P.S. NickelFight опередил
Это сообщение отредактировал meskalin - 18 дек 2012 в 14:01
Мыслят в верном направлении но не совсем. я бы ещё предложил людей друг на друга ложить так ещё больше влезет. Хотя есть и альтернативный вариант сделать крышу пресс. зашли утрамбовала ещё зашли. так и одного вагона хватит.
Значительно эффективнее было бы строить новые пересечения в метро, хорды, новые ветки, увеличивать вместительность вагонов - шире и длиннее их делать, сокращать промежутки между поездами, а то цены на билеты повышают, и так сверх прибыли имеют, а тут еще и такие решения принимаются. Будто и не в европейской стране живем.
На самом деле проблема в том, что в том же проклятом пендостане финансы приблизительно равномерно распределены по всей территории страны, в нашем же государстве они неиллюзорно сконцентрированы внутри Default-city, при приблизительно одинаковом уровне цен на продукты питания и существенно более высоком уровне оплаты труда не удивительно что приток граждан (особенно из бывших республик нерушимого, где работы в принципе нет) весьма и весьма не кислый. Собственно "перенаселение" метрополитена это лишь один из аспектов проблемы...
Вот каждый из них то же самое думает в том числе и про тебя.
Нельзя не согласиться, однако такие как я отличаются от остальных (немного таких хочу заметить в рабочие часы в метро) - прикинут я нормально (костюмчик, галстук, портфельчик и т.п.). Я же говорю о тех кто откровенно не спешит в офис. Старая, иногда грязная одежда (не рабочая а именно обыденная), перегарные ароматы, баулы какие-то, сумки с продуктами (куда! что рядом магазина нет?), сколько раз видел жрут сидят вонючие какие-нибудь чебуреки или хлеб, всё в крошках и т.п. грязь. Группы русских (а не чурок) мужиков с пиваном. Здоровенные, видно что не инвалиды - они работать должны а не пиван глушить в подземке. Миллионы тёток разного калибра. Я понимаю, что женщины работают в процентном отношении меньше, но всему есть предел. Не царское дело работать - жир растрясать свой вековой? А потом ноют что живут бедно. Мы с женой работаем, наши родители всю жизнь работают (только только год назад мамы наши ушли на пенсию) - мне мерзко и не понятно видеть лица не обременённые ничем кроме своей жопы - и метро как яркий пример. ёбаные тунеядцы - зла на них не хватает.
Все из-за неправильного развития экономики, вся страна пытается переехать жить в Москву, плюс большая часть бывшего СССР. В Советском союзе умные люди были, вводили ограничения, а теперь бардак, власти только бы наворовать побольше да свалить в англию.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В конце 70-х вроде, на Филевской линии в Москве днем по будням пускали составы по 3 вагона - мало пассажиров было...
,
А вообще помоему нормально придумали, осталось теперь ускорить в два раза эскалаторы и будет счастье.
yaplakal.com