Нелепейшая история произошла в пятницу, 23 августа, в сочинском аэропорту.
Вылет рейса Сочи-Москва задержался минут на 40, после чего командир по громкой связи пожаловался пассажирам на то, что ...произошел сбой в регистрационной системе аэропорта. Мы говорили, чтобы на эти места не продавали билеты, а ОНИ продали. На борту находятся 10 лишних пассажиров. Они сидят на сломанных креслах. Эти люди отказываются покидать самолет.
Следующее сообщение командира было о том, что самолет никуда не полетит. Просьба выйти со всеми вещами.
На рейсе было очень много детей. Выходить никто не хотел. Наиболее революционные кричали: «Мы никуда не пойдем!». Но пришли полицейские и стали помогать. Но конечно, не пассажирам, а Аэрофлоту.
Затем 400 пассажиров прогнали через всю зону вылета, досмотра и начали новую посадку на рейс. Одна!!! работница Аэрофлота сверяла посадочные талоны с данными компьютера, а полицейские следили за порядком и, ссылаясь на Закон, запрещали снимать. Довольно быстро аэрофлотовцы отсекли «лишних пассажиров», которые, естественно, постарались быть первыми на посадке. Среди них оказалась женщина с детьми, которой предложили лететь следующим рейсом. А наш рейс прилетел в Москву не в 21.05, а в полночь. Причем многие летели транзитом через Москву, а это значит, что вылет следующих рейсов также был задержан. Таким образом, Аэрофлот украл у пассажиров рейса SU 1125 три часа жизни.
Объявленная продолжительность рейса Сочи-Москва 1 час 50 минут. Мой билет стоил 19 826 рублей. За эти деньги каким-нибудь Эйр Франсом можно слетать в Париж, Рим и обратно, и еще раз туда. Но мы уже знаем, что Аэрофлот - одна из самых дорогих авиакомпаний мира. А теперь знаем, что и одна из самых бестолковых.
Очевидно, генеральный партнер Олимпийских игр в Сочи должен был сделать «лишним» пассажирам привлекательное предложение с извинительными бонусами. Это было бы проще и дешевле, нежели выгружать и сажать заново 400 пассажиров Боинга. А еще проще было бы починить 10 кресел.
Монополия в действии. Пейте советское шампанское! Летайте самолётами Аэрофлота! Храните деньги в Сберкассе! Почта - наш адрес Советский Союз! Самые лучшие (поездатые )поезда- для путешествий по стране!
" Выбор отсутствует априори,деды пользовались и вы не ропщите" -старая реклама на новый лад.
Это сообщение отредактировал popolog - 24 авг 2013 в 16:51
Как бы разрулила ситуацию нормальная авиакомпания: десяти добровольцам предложила бы сойти с самолета, посадив их в ближайший следующий рейс, выплатив компенсацию в размере 200/400/600 евро в зависимости от дальности полета, а так же поселив добровольцев в отель если ближайший рейс на следующий день. Если бы добровольцев не нашлось, они бы выбрали пассажиров на собственное усмотрение.
Вот мне интересно, почему не пускают в Россию, скажем, Райн Эйр. Вот цены на его билеты: Гданьск – Эйндховен от 60 рублей, Гданьск – Осло от 80 рублей, Лондон-Франкфурт - 1139 рублей. Аэрофлот зажрался окончательно. Его менеджерье лопается от денег, но летать Аэрофлотом- это безумное расточительство и ужасные условия.
Это сообщение отредактировал Okkama - 24 авг 2013 в 17:02
Жесть, ну и ценны. Да за 500-600 баксов можно в практически любую столицу Европы слетать туда и назад, в эмираты, в не очень далекую Азию, а тут региональный рейс продолжительностью 2 часа.
Монополия в действии. Пейте советское шампанское! Летайте самолётами Аэрофлота! Храните деньги в Сберкассе! Почта - наш адрес Советский Союз! Самые лучшие (поездатые )поезда- для путешествий по стране!
" Выбор отсутствует априори,деды пользовались и вы не ропщите" -старая реклама на новый лад.
Вот только почему то в СССР подобной хрени не было.
Кстати, до 90х на жд ездил только пригородными. Остальное - самолётами Аэрофлота. Быстро, дешёво и надежно. Было. Когда-то...
Это сообщение отредактировал Meganom - 24 авг 2013 в 17:24
Таким образом, Аэрофлот украл у пассажиров рейса SU 1125 три часа жизни.
Не три часа. А у каждого пассажира по 3 часа.
Отрывок из книги о Британии и британцах:
Не дай бог англичанину почувствовать себя как-то ущемленным в том, что он считает не привилегией, а правом. В первом случае он готов корректно просить. Во втором он тут же превращается в гневного требователя, прямо-таки в разъяренного кабана.
Помню, как, прилетев однажды в Лондон из Дублина, мне пришлось вместе с другими пассажирами ждать четыре минуты, пока пришел чиновник паспортного контроля. Толпа прямо-таки готова была растерзать его на части.
- Нас здесь двадцать шесть человек, и вы обокрали нас в общей сложности на сто четыре минуты, - ледяным тоном отчитывал клерка представительный джентльмен, постукивая своим зонтиком.
Объявленная продолжительность рейса Сочи-Москва 1 час 50 минут. Мой билет стоил 19 826 рублей.
это пиздец товарищи.... может это бизнес-класс??? потому что Калининград-Москва тем же аэрофлотом стоит от 3800! этой весной друг улетел за 5200, взяв билет за сутки до вылета. а лететь почти столько же (1ч 40 мин)
Это сообщение отредактировал shakal - 24 авг 2013 в 17:31
аэрофлот совсем охуел, цены бешенные ломят, в европах в разы дешевле, спасибо хутину за это, и за ржд тоже...
Цитата
СПАСИБОПТИНУЗАЭТО.
Ну вот объясните Путин то здесь причем. Он за штурвало сидел или билеты проверял? Да Вафлот на 51% принадлежит государству и как любая госкомпания в бардаке и дерьме, но он ведь не монополист. Есть много других авиакомпаний. Посылаем дружно его на хуй. и все.
Как бы разрулила ситуацию нормальная авиакомпания: десяти добровольцам предложила бы сойти с самолета, посадив их в ближайший следующий рейс, выплатив компенсацию в размере 200/400/600 евро в зависимости от дальности полета, а так же поселив добровольцев в отель если ближайший рейс на следующий день. Если бы добровольцев не нашлось, они бы выбрали пассажиров на собственное усмотрение.
Дважды попадал в такой ситуации, только не в России а ...в США. Там это правило - компания МОЖЕТ продать до 10% больше билетов чем мест в самолете.
Если есть "лишные" пассажиры, командир предлагает добровольцам летать следующим рейсом в первом классе (по возможности!). Если добровольцев нет, командир выбирает лишних и ссаживает с самолета. Все! Никаких голосовании, никаких демократии.
Да подобный пиздец есть и у Туркиш Эирлайнс и у Люфханза и у Спринта. То долбоебы продаду в Стамбуле больше билетов. То Люфханза отправит из Сан-Фран через Лондон выдав 35 минут блядь на пересадку! А Спринт ваще охуенен: за каждую сумку после первой надо платить 50 баксов, наличка на рейсе НЕ принимается, из Бостона в Вегас больше 5 часов и пить бесплатно дают разок, а жрать не дают ваще.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
может это бизнес-класс???
yaplakal.com