Охота за метеоритами, или Видеорегистраторы завоевывают Германию
По примеру россиян немцы начали оснащать машины камерами. Эксперты считают новую моду не более чем баловством. Тем более что правовой статус видеорегистраторов в Германии до сих пор не определен. Редкая немецкая статья о видеорегистраторах обходится без упоминания России. Со смесью восхищения и ужаса в них описывается, что творится на "тамошних" дорогах. Аварии разной степени невероятности, прыгающие на капот пешеходы, танки на дороге и истребители над… Видео с Youtube не только показали Европе, что может случиться в пути, но и прочно связали видеорегистраторы с Россией. Падение метеорита в Челябинске, заснятое с разных ракурсов, увидел весь мир. "Зачем им там столько камер в машинах?" - задались вопросом немецкие автолюбители, а вскоре и сами начали ими обзаводиться.
Пресс-секретарь Общегерманского автомобильного клуба ADAC Петер Майнц (Peter Meintz) о новой моде отзывается скептически. "Думаю, большинство немецких водителей покупают камеры в машину в надежде запечатлеть невероятный кадр. Видео из России по-своему завораживают. Практической пользы от такой камеры немного, она скорее отвлекает. Заглянешь в иную машину сегодня - навигатор, телефон, камера - как водителю вообще удается смотреть на дорогу?". В отличие от России, где суды принимают видео с автокамер в качестве доказательства, например, при выяснении обстоятельств аварии, в Германии не существует соответствующего закона на этот счет. В каждом отдельном случае решение остается за судьей. "Нам известно два гражданских процесса в Германии, когда видео сыграло роль в суде, - рассказывает Петер Майнц. - Чаще всего автокамеры просто бесполезны. Как может помочь камера на лобовом стекле, если кто-то врезался в вас сзади? Восстанавливать полную картину происшествия судья скорее предпочтет с помощью свидетельских показаний". Сомнительным эксперт находит и внутреннюю начинку многих автокамер - в Германии их называют DashCam (в обиходе встречается и название Russen-Kamera - "камера русских"). По мнению Майнца, за 50 евро можно получить устройство, которое годится скорее для самоуспокоения, но никак не для съемки движения
Немецкие автокамеры "Made in Asia"
Томас Аурих: "Немецие мотоциклисты также покупают камеры, чтобы снимать дорогу" С представителем автоклуба соглашается и PR-менеджер компании Pentacon GmbH Томас Аурих (Thomas Aurich). Чуть меньше года назад компания, занимающаяся производством фототехники, предложила своим клиентам и камеру для автомобиля. Цена вопроса - 99 евро. "Дешевые видеорегистраторы вполне заслуженно получают нелестные отзывы. Но мы старались предложить клиентам качественный продукт, это видно и по его цене. В независимом тестировании с пятью другими камерами наша хорошо себя зарекомендовала", - говорит представитель немецкой компании. По признанию Ауриха, в Германии всего около пяти фирм занимаются продвижением DashCam на рынке. Все они - в том числе Pentacon - сотрудничают с поставщиками из Азии, так как производство камер в стране экономически нецелесообразно. Идею добавить в свой ассортимент автокамеру компании Pentacon подали ее зарубежные партнеры. "Мы сотрудничаем с фирмами из Турции и стран СНГ, и они были заинтересованы в подобной модели, - рассказывает Томас Аурих. - Изначально она задумывалась только для внешних рынков, но в Германии ее также покупают - и неплохо. Если клиентам из Восточной Европы камера нужна для обеспечения безопасности, немцам она любопытна скорее как техническая игрушка. В инструкции мы указываем, что пользователи действуют на собственный страх и риск, так как правовой статус камеры в Германии не определен". О том, что камера компании предназначается скорее для рынка Восточной Европы, говорит и такая ее опция, как распознавание лица и улыбки. В самой Германии - в зависимости от ситуации - эта функция может быть нежелательной с точки зрения закона.
Видео из машины? Только с разрешения пешеходов!
Неприкосновенность частной сферы в Германии защищена конституцией. Без предварительного разрешения в стране можно снимать только значимых для общественности персон, например политиков или знаменитостей. У всех остальных необходимо это разрешение сначала получить - особенно, если вы планируете опубликовать снимок. "В Германии вы не можете просто так выложить на Youtube видео, на котором прохожий или другой водитель может быть узнан, - рассказывает Петер Майнц. - Право на собственное изображение принадлежит этому человеку. Если разрешения нет, вы должны заретушировать его лицо". Особенно строг закон в отношении скрытой аудио- и видеосъемки. Ведь когда съемка ведется открыто, к примеру, телевизионной командой, у пешехода хотя бы есть возможность обойти камеру и не попасть в кадр. Небольшие автокамеры на лобовом стекле не всегда заметны при движении машины, а потому вполне могут рассматриваться как скрытая камера, считает Кристиан Вольф (Christian Wolf), преподаватель немецкого и международного гражданского права в Университете имени Вильгельма Лейбница в Ганновере. Поэтому их использование в суде представляется спорным, пишет он в своей статье для юридического журнала Legal Tribune. С другой стороны, юрист не отрицает, что суд может ограничить право на неприкосновенность частной сферы одной стороны, если другой был нанесен существенный (физический) ущерб. В Австрии дискуссию о видеорегистраторах развивать не стали - их просто запретили. Съемка из машины тамошнему водителю может обойтись в 10 тысяч евро штрафа. В Германии автокамеры легальны, но пока еще находятся в "серой" правовой зоне. Защищать свою собственность с помощью автокамеры можно, только не нарушая прав третих лиц. Зато снимать живописные окрестности по дороге водителям разрешено без ограничения. Как и падающие метеориты - если повезет.
А вот кстати, интересно. У нас ведь тоже запрещены устройства для скрытой видеосъемки (очки с встроенной камерой например), а видеорегистраторы разрешены.
Мне один раз регистратор пригодился. Тормознул гаишник и сказал, что я не пропустил пешехода! Я говорю, что он ещё далеко был от бордюра и сказал, что давайте глянем в видеорегистратор. Мне он сразу пожелал счастливого пути!
ждут видимо когда к ним прилетит метеорит только тогда регики нужно ставить на заднее стекло машины... ибо не челябинцы они ни разу Это сообщение отредактировал GTV - 10 окт 2013 в 15:04
А вот кстати, интересно. У нас ведь тоже запрещены устройства для скрытой видеосъемки (очки с встроенной камерой например), а видеорегистраторы разрешены.
В отличие от России, где суды принимают видео с автокамер в качестве доказательства, например, при выяснении обстоятельств аварии, в Германии не существует соответствующего закона на этот счет. В каждом отдельном случае решение остается за судьей.
Ложь, пиздежь и провокация. Как раз таки в России судья сам решает принимать видео ДТП в качестве доказательства или нет.
А регистратор в России это суровая необходимость ибо может спасти невиновного водилу от статьи если в ДТП виноват кто- нибудь из неприкасаемых. Или если дебил пешеход под колеса бросился.
Это сообщение отредактировал dreamtry - 10 окт 2013 в 15:23
А вот кстати, интересно. У нас ведь тоже запрещены устройства для скрытой видеосъемки (очки с встроенной камерой например), а видеорегистраторы разрешены.
регистратор же открыто стоит.
Я об этом абзаце : "Небольшие автокамеры на лобовом стекле не всегда заметны при движении машины, а потому вполне могут рассматриваться как скрытая камера, считает Кристиан Вольф (Christian Wolf), преподаватель немецкого и международного гражданского права в Университете имени Вильгельма Лейбница в Ганновере. Поэтому их использование в суде представляется спорным, пишет он в своей статье для юридического журнала Legal Tribune."
Как может помочь камера на лобовом стекле, если кто-то врезался в вас сзади?
Вероятнее всего, Петер Майнц (Peter Meintz) просто не может себе представить ситуацию, когда после столкновения на перекрестке выясняется, что оба водителя ехали на зеленый, при чем у каждого из них есть свидетели.
Пора бы использовать регистраторы на самих людях, бывают моменты же когда что нибудь произошло, дтп, нападение, курьезы и т.п и т.п. Прищепочные на кармашек закрепил и ходи спокойно)
У нас тоже нет специального закона про видеорегистраторы. Доказательством может быть всё, что может дать сведения по делу и способствовать тем самым его правильному разрешению. Какой смысл запрещать или ограничивать видеорегистраторы в машинах если и так везде натыканы камеры видеонаблюдений и у каждого видеокамера в телефоне, снимай хоть обснимайся.
интересно ... видал видос где пешеход спецом на капот прыгает на зебре.. и чё? надо спросить разрешение пешехода чтобы доказать свою невиновность? ... атас.. сочувствую Украине... скоро и у них будет тот же абзац..
У нас тоже нет специального закона про видеорегистраторы. Доказательством может быть всё, что может дать сведения по делу и способствовать тем самым его правильному разрешению. Какой смысл запрещать или ограничивать видеорегистраторы в машинах если и так везде натыканы камеры видеонаблюдений и у каждого видеокамера в телефоне, снимай хоть обснимайся.
... все здорово, но когда в тебя тыркают "фотом" что ты ехал по перекрестку на красный свет (как раз картинка), то только видео с твоего регистратора может тебя спасти от потери в 1000. Пару тройку таких моментов и регик- себя оправдал, как и не пропущеный пешеход, который точно был, второй мент докажет - честно слово был. Но вот незадача, у меня на камере его НЕБЫЛО, обычно видя камеру, направленную на сотрудника ДПС, они становятся корректными и не такими наглыми.
Спрашивал по-поводу региков в Германии у своих камpaдов полицейских. Те пожали плечами, сказали - "ставь, но нахуа оно тебе?". Связывался даже по этому вопросу со шефом автошколы, где сам делал. - Тот вообще попросил превезти ему регик из России для обучения неофитов. Удобно, говорит, ситуацию сразу пересмотреть и обсудить.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и вперед, за новыми видосами!
yaplakal.com