Немецкий N24 призвал не верить «доказательствам» украинских властей
Только авторитетная международная комиссия способна разобраться в том, что именно случилось с малайзийским самолетом в небе над Украиной. Оружием, способным сбить Boeing, обладают все стороны конфликта, а доказательства вины ополченцев, представленные Киевом, по мнению корреспондента, сомнительны.
На связь из Москвы выходит наш корреспондент по России Кристоф Ваннер. Кристоф, нас, конечно, интересует, как сегодня утром реагирует Москва.
КРИСТОФ ВАННЕР, корреспондент N24: Еще вчера вечером Владимир Путин говорил, а сегодня утром он это повторил, что вина за эту катастрофу однозначно лежит на украинском правительстве. Так как оно не исполнило требований Кремля провозгласить прекращение огня. Путин заявляет, что он неоднократно призывал и настаивал на прекращении боев, возвращении к столу переговоров, а Петр Порошенко, президент Украины, несмотря на все это намерен разрешать конфликт при помощи оружия и насилия. Так что произошедшее несчастье, по мнению Кремля и по словам Владимира Путина, – это результат упрямой политики украинского президента. Ничего другого от главы Кремля, конечно, и не ждали. Ведь это естественно, что он занимает сторону пророссийских сепаратистов.
Кто стоит за этой трагедией? Кто сбил этот самолет, пассажирский самолет «Малайзийских авиалиний»? Из Москвы мы судить об этом, конечно, не можем. Украинские вооруженные силы точно так же могли располагать ЗРК «Бук», как и сепаратисты, как и российские вооруженные силы.
Это комплекс управляемого оружия советского образца, 1980-го года. Только у русских 250 таких систем, но и у украинцев должно быть свыше 60 таких систем, и сообщается, что пророссийские сепаратисты захватили один такой ЗРК, что они, конечно, отрицают.
В настоящий момент эта тема используется для манипулирования, в том числе в интернете, поэтому нужно с осторожностью относиться ко всяким записям телефонных разговоров. Сейчас каждый пытается спихнуть вину на другого, и ясность в действительности может наступить только в том случае, если международная комиссия сможет обследовать бортовые самописцы и обломки.
Для экспертов это крайне опасно, потому что, и об этом нужно повторять как можно чаще, на востоке Украины происходит не небольшой вооруженный конфликт, там идет война. И если сейчас эксперты будут проводить расследование на месте крушения, конечно, никто не сможет гарантировать им безопасность. Все стороны говорят о том, что они не будут открывать огонь, но мы уже видели, чего стоят такие обещания. По большей части – немного.
Наш корреспондент из России Кристоф Ваннер. Большое спасибо за информацию и оценку событий.
Такое ощущение, что когда найдутся доказательства того, что самолет сбили ВС Украины, Порошенко в прямом эфире скажет "Врете Вы все" покажет язык, отвернется, нахмурится и скажет "я обиделся".
Так и представляю диалог "корректировщика огня" с "водителем ракеты": - Так, так, полевее забирай, левее! Другое лево, твою мать!!! Блин, промахнулись, давай на второй заход.
если исходить из того кому выгодно сбивать гражданский самолёт с иностранными пассажирами, то таки да, киевской хунте и сшп, это выгодно, очень даже, РФ и ополченцам крайне невыгодно
СБУ заявила о задержании россиян, якобы корректировавших огонь из установки «Бук» И как позвольте спросить они корректировали огонь? Наливайченко похоже ЗРК от миномета нихера не отличает..
Лазерной указкой через лупу, конечно. Сам всегда так делаю. /sarcasm/
Так и представляю диалог "корректировщика огня" с "водителем ракеты": - Так, так, полевее забирай, левее! Другое лево, твою мать!!! Блин, промахнулись, давай на второй заход.
А КАК можно верить укровластям???? Вот образчик исконо правдивого сообщения: СБУ заявила о задержании россиян, якобы корректировавших огонь из установки «Бук» И как позвольте спросить они корректировали огонь? Наливайченко похоже ЗРК от миномета нихера не отличает..
Ну первое , коректриовщик огня нет такой специальности :DDD 2-ое , БУКУ надо 4 машины , передвижная РЛС , заряжающая , сама зенитная установка , и слушатель активный , это комплекс . сама зенитная установка ничего из себя как кусок метала не представляет 6)))))))) Я РЖУ , с таких новостей , просто ржу.
диалог "корректировщика огня" с "водителем ракеты": - Так, так, полевее забирай, левее! Другое лево, твою мать!!! Блин, промахнулись, давай на второй заход.
Это сообщение отредактировал EaRtwORmJIM - 18 июл 2014 в 14:58
Такое ощущение, что когда найдутся доказательства того, что самолет сбили ВС Украины, Порошенко в прямом эфире скажет "Врете Вы все" покажет язык, отвернется, нахмурится и скажет "я обиделся".
Ну так хохлам не привыкать
Цитата
Авиакатастро́фа над Чёрным мо́рем 4 октября́ 2001 го́да — тяжёлая авиакатастрофа, произошедшая 4 октября 2001 года. Над Чёрным морем потерпел катастрофу Ту-154М авиакомпании «Сибирь», выполнявший рейс 1812 по маршруту Тель-Авив — Новосибирск. Согласно заключению Межгосударственного авиационного комитета МАК), на высоте 11 тысяч метров самолёт непреднамеренно сбила украинская зенитная ракета С-200, выпущенная в воздух в рамках проводившихся на Крымском полуострове военных учений[1][2][3][4]. Все 66 пассажиров и 12 членов экипажа погибли. Хозяйственный суд Киева отказался признать причастность украинских военных, ссылаясь на экспертное заключение КНИИСЭ Из-за отсутствия останков самолета и «черных ящиков», которые так и не были найдены, установление абсолютно достоверных причин катастрофы было признано экспертизой КНИИСЭ невозможным, но исходя из имеющейся информации украинские эксперты выдвинули предположение, что самолет пострадал от взрывного устройства, которое могло находиться «между потолком внутренней части самолета» и его корпусом 20 сентября 2004 года Генеральная прокуратура Украины закрыла уголовное дело по факту катастрофы, поскольку расследование не установило объективных данных, которые бы достоверно указывали на то, что Ту-154 был сбит ракетой С-200, запущенной во время учений украинских войск противовоздушной обороны. Военный суд Киевского гарнизона 19 октября 2004 года отменил постановление Генеральной прокуратуры о закрытии дела, Верховный Суд не удовлетворил жалобу Генпрокуратуры с просьбой отменить это решение[23][24] и расследование было возобновлено, но в июле 2007 дело было окончательно закрыто с предыдущей формулировкой 28 мая 2012 года Киевский апелляционный хозяйственный суд отклонил жалобу российской авиакомпании «Сибирь» (S7 Airlines) на решение суда первой инстанции, который не признал вину украинских военных в крушении российского Ту-154 в 2001 году[28]. 11 декабря 2012 года Высший хозяйственный суд Украины оставил решение в силе. Представители авиакомпании заявили о намерении обратиться в Европейский суд по правам человека[29], однако после того как 21 апреля 2013 года ВХС отказался передать дело на рассмотрение Верховного суда Украины, авиакомпания, пройдя все возможные инстанции на Украине, не воспользовалась возможностью обратиться в ЕСПЧ[30]. Таким образом, финансовые претензии «Сибири» также не были удовлетворены.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
/sarcasm/
yaplakal.com
Mangiacapra18 июл 2014 в 14:31