Стереотип. "Задняя звезда больше-едешь тише" А про то что есть еще и передняя-забывают. А про то что для ременной передачи более выгодны и работоспособны шкивы бОльшего диаметра даже и не знают.
Кстати! А кто выскажется об опыте езды на моте с АКПП?
Сомневаюсь что у кого-то есть опых именно с АКПП, не знаю ни одного такого мота. Разве что вариатор или автоматизированная коробка...
Это сообщение отредактировал AlexSnd - 5 фев 2015 в 12:47
едешь как на тырчике,тут вот есть отзыв,мне не понравился(не отзыв а мот) http://my.auto.ru/review/4019760/ Это сообщение отредактировал oilman67 - 5 фев 2015 в 12:56
Вот самый широкозадый мотоцикл в мире! Dodge Tomahawk. Четырехколесный байк разгоняется до 97 километров в час за 2,5 секунды. Если забыть про встречное сопротивление, то, по заявлению разработчиков, мотоцикл сможет развить 640 километров в час. Правда, это только теоретическая величина, которая берется из реальных параметров силовой установки: 8,3-литрового двигателя с десятью цилиндрами и мощностью 500 л.с.
Кстати! А кто выскажется об опыте езды на моте с АКПП?
катаюсь уже 7 лет на максискутерах, сейчас на suzuki skywave 650, для города шикарный аппарат, хавает немного, манёвренный, скоростью не обижен, 180 запросто но в городе столько и не надо, есть и спорт режим, и ручное электронное переключение передач, очень доволен, если и буду менять , то только чтоб год обновить
1. Это штучный товар и ценник на него весьма не гуманный. (никак не 200к рублей как тут кто-то написал) 2. Низкий дорожный просвет определяет возможность езды только по хорошим дорогам. 3. На многих мотоциклах из подборки нет места для пассажира.
1. 200 крублей стоит покрышка с комплектом для переоборудования. Вернее стоила до повышения курса доллара. 2. Согласен. Но более низкий центр тяжести улучшает устойчивость аппарата. 3. Настоящий мотоцикл - это мотоцикл для одиночки. Пассажиры ему не нужны.
придираетесь) по мне так отсутствие необходимости переключать скорости важнее точной терминологии)
Ну да, придираюсь, конечно, всё это можно назвать "автоматом" Но если речь именно о АКПП, то это подразумевает наличие гидротрансформатора, кторого нет ни на вариаторе ни на автоматизированной коробке...
Не автомат. а авоматизированная коробка с двумя сцеплениями...
с какого перепуга вариатор?в DN-01 HFT (Human-Friendly Transmission) масляный наcос, трансформирующий энергию для создания гидравлического давления, а также двигатель, преобразующий давление снова в энергию для дальнейшего ее распределения.
Не автомат. а авоматизированная коробка с двумя сцеплениями...
с какого перепуга вариатор?в DN-01 HFT (Human-Friendly Transmission) масляный наcос, трансформирующий энергию для создания гидравлического давления, а также двигатель, преобразующий давление снова в энергию для дальнейшего ее распределения.
Это бесступенчатая кробка передач с центробежным сцеплением, как на любом скутере!
Из мотов с АКП только VFR1200 заслуживает внимание. Остальные ни о чём. Выфер с акп-прекрасен, но конечно не для новичков совсем. Три года уже на таком езжу и до сих пор он мне не наскучил. Это показатель однако. Мот-фантастика просто. Скутеры-только Т-мах или Веспа. Если бюджетно, то SYM 300. Кто-то спрашивал про чопперы для начала. Интрудеры и другую некроту -в топку. Будете только по сервисам околачиваться и бабло выкидывать а не ездить. Только от 2004 года. 10 лет это уже не мало для мота. Если Сузуки, то нормальных моделей 800 кубовых полно (правда они слабенькие). Но там вилки перевёртыши и кардан. Выглядят современно и не некрота совсем. Называются они М-109, Боливард и производные от этого. Кавасаки VN900 очень не плох тоже. Ременный привод-хорошо. Хонды VT750 на любой вкус и кошелёк. Ямахи.. тут вопрос посложней. Если не дорогие то они в основном воздушного охлаждения и яйца в крутую вам обеспечены. Остальные чопперки даже и не смотрите если вы начинающий.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com