Че тут обсуждать. Фанат марки, да марка ГАВНО. Но это его проблема. Тазаводы тоже орут что ТАЗы валят, на них смотрят и улыбаются )
Это сообщение отредактировал Dessa - 6 мар 2015 в 17:59
Я катаюсь на Рено Колеос. Это уже у меня второй Рено Колеос. Никого не убеждать и спорить ни с кем не собираюсь, но по моему мнению эта машина лучшая среди подобных кроссоверов.
во-первых колеос это х-трэйл, только более дёшев и убог внутри. во-вторых. сходи на тестдрайв q5 и q7 ну или просто полюбуйся/посиди в салоне
10. Команда Renaul в формуле-1 одна из самых сильных и титулованных команд.
Кстати автор пиздеть то не надо...
Сама была довольно херовата
Цитата
1977—1985
Команда Renault дебютировала в Формуле-1, как французский национальный проект — в команде выступали французские гонщики, машины оснащались шинами французской компании Michelin, спонсорами команды были Elf. Команда сделала ставку на турбированный двигатель 1.5 V6, который отличался высокой мощностью, но низкой надежностью (например, в сезоне 1979 команда завоевала 6 поулов и лишь одну победу). Тем не менее, в сезоне 1983 года команда заняла второе место в Кубке Конструкторов, а Ален Прост — второе место в личном зачете, проиграв чемпионский титул на последнем этапе после схода из-за проблем с турбиной.
После этого результаты пошли на спад, и Renault F1 покинула Формулу-1.
У меня Логан, 2008 г., 1,4. За все время ходовую не трогал вообще, колодки только поменял. А больше нихуя ничего не менял. Клапана прошлым летом регулировал и форсунки промыли.
Если ты только колодки поменял значит пробег у тебя с 2008 года аж целых 30 000 км. Клапана даже на вазах не регулируют уже лет 10, а форсунки моют после 200 000 .
Я катаюсь на Рено Колеос. Это уже у меня второй Рено Колеос. Никого не убеждать и спорить ни с кем не собираюсь, но по моему мнению эта машина лучшая среди подобных кроссоверов.
во-первых колеос это х-трэйл, только более дёшев и убог внутри. во-вторых. сходи на тестдрайв q5 и q7 ну или просто полюбуйся/посиди в салоне
Я катаюсь на Рено Колеос. Это уже у меня второй Рено Колеос. Никого не убеждать и спорить ни с кем не собираюсь, но по моему мнению эта машина лучшая среди подобных кроссоверов.
во-первых колеос это х-трэйл, только более дёшев и убог внутри. во-вторых. сходи на тестдрайв q5 и q7 ну или просто полюбуйся/посиди в салоне
У меня Логан, 2008 г., 1,4. За все время ходовую не трогал вообще, колодки только поменял. А больше нихуя ничего не менял. Клапана прошлым летом регулировал и форсунки промыли.
Если ты только колодки поменял значит пробег у тебя с 2008 года аж целых 30 000 км. Клапана даже на вазах не регулируют уже лет 10, а форсунки моют после 200 000 .
Я катаюсь на Рено Колеос. Это уже у меня второй Рено Колеос. Никого не убеждать и спорить ни с кем не собираюсь, но по моему мнению эта машина лучшая среди подобных кроссоверов.
во-первых колеос это х-трэйл, только более дёшев и убог внутри. во-вторых. сходи на тестдрайв q5 и q7 ну или просто полюбуйся/посиди в салоне
НУ справделивости ради разница межуд колеосом и самым доступным q5 - 600 кр, это как бы 40% от стоимости колеоса..так что нихуя не одно и тоже...
кстати, ТС, негоже пост создавать и всех потом матом покрывать и хамить. Ну не тот автопроизводитель, на кого фапать. Бюджетный надежный сегмент , но не более
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com