это вообще просто реклама делайте смешную рекламу, больше народу откликнется, а так на обман похоже больше, магаз вообще левый какой то, неизвестный и непонятный. Моцоцыкел по цене нового жопель астра... ню ню... щас олигархи начнут скупать, вкладываться так сказать, валюта то не выгодна ужо
только недавно на лурке читал про Урал, мол все колхозники охуевают от новых цен. Ну таки урал давно на внешний рынок только работает ( в свое время решили, что переубеждать наших быдлюков, которые видели только сельские уралы убитые алкоголем и картошкой себе дороже, стали на западе бренд лепить). Да и качество новых реально на уровне япошек.
Добавлено в 01:50
Цитата (DjeckMen @ 16.04.2015 - 22:25)
Цитата (888Terran888 @ 16.04.2015 - 12:46)
хонда дешевле :)
Куда там Хонде до Урала а вообще в любой деревне такой мотик от 5-10 тыщ найти можно )
не такой. Он до ума этот довели, до 80% импортных деталей там...так что там даже масло сейчас не льется (удивительное дело)
тормоза-брембо,карбы-кейхин,генеры-дукати и прочего по мелочи.+ ручная сборка в неск тыс едениц в год.это вам уже не старенький м-72 а кому мало ностальгии-в Зените,что на Сокольниках в Нерезиновске, стоят новые явы по 200-280 тыс. рублёв Это сообщение отредактировал Такой1 - 17 апр 2015 в 02:33
Мотор Урала- это техническое уёбище! Коренные подшипники качения, отсутствие масленого фильтра, отсутствие маслосъёмных колпачков, бля это уровень начало 40х годов XX века, про злоебучесть с приводом генератора тактично умолчу.
А что вы хотели. Там все запчасти импортные. И выпускают их далеко не в тех масштабах, какие были при советском союзе. Продаются в основном за границей....
живу в Нью Йорке. Недалеко от меня, один раз в месяц, на огромной площадке под открытым небом собираются энтузиасты мотоциклов. Каждый мотоцикл - произведение искусства. Из серийных мотоциклов энтузиасты, вкладывая десятки тысяч $, творят чудеса. Советские/российские мотоциклы не видел ни раз. Один раз видел чешскую Яву с коляской. С канадскими номерами, кстати. В отличном состоянии, хотя мотоциклу свыше 30 лет. В Калифорнии ОДИН раз видел на дороге российский мотоцикл с коляской. Возможно, они не пользуются популярностью, так как потенциальный покупатель боится нехватки технической поддержки, в случае необходимости. ПС. на снимке местный энтузиаст выставил свою игрушку на всеобщее обозрение
Добавлено в 04:49
Цитата (doloto74 @ 16.04.2015 - 22:09)
знатоки так уверенно говорят что буржуинам 12000 это не дорого, видать в буржуляндии каждый день пропадают, для них это очень весомые деньги, поверьте
ну, если считать, что учитель(мой сын) в Нью Йорке получает $36 в час, а медсестра(моя племянница) -$92 тысячи в год, то $12 тысяч, это далеко не космическая сумма.
Это сообщение отредактировал ФилиппНЙ - 17 апр 2015 в 04:45
Вчера на "одиночке" катался, впечатления не передать! Двигатель просто песня, чувствуется мощь. Моцик кореш с рук купил в деревню за 10 000. Малехо подшаманил (подобрал сопли). Моцик 80х годов.
Покупая Урал, вы покупаете историю и имя, а за это надо платить) Та же Хонда, представленная ниже - ширпотреб, а Уралы - ностальгия и мото на выходные.
По моему Урал сейчас единственный в мире серийный с приводом на коляску мотоцикл. В основном идет на экспорт. Даже в Ирбите интересовался, была очередь на покупку.
Самое прикольное, шо его еще и не купишь просто так, они большей частью на экспорт в пиндостан отправляются. Даже на официальном инстаграме ИМЗ исключительно пиндосские фото.
на Авито за 50К руб можно взять в отличном состоянии и почти не езженный...откуда цены в 600 тыщ ваще не понимаю! что может быть в Урале на 600 тыщ рублей?!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Steplerz17 апр 2015 в 01:11