Как бы мы тут не "журчали своими пиписьками", менеджмент завода нашел новые рынки сбыта и завод в отличие от сотен других развивается, выпускает продукцию, и выходит на новые рынки...... МОЛОДЦЫ...
Сам лично видел клубы любителей данных мотоциклов в Берлине и Стокгольме.Друзья из Торонто пишут что наши мотоциклы там очень ценятся и хорошо раскупаются.
По колхозам сейчас на китайских мопедах и скутерах гоняют. Увидел недавно старый мопед "карпаты" аж прослезился. в детстве такой был Это сообщение отредактировал axelrator - 17 апр 2015 в 09:56
Парни о чем речь? Если Урал комуто не нравится то его можно и не покупать. Эти мотоциклы заняли свой сегмент и успешно там живут. Давайте смоделируем ситуацию - вы с малых лет, еще в советском союзе, ездили с отцом или дедом на урале по деревне, сидя на баке перед отцом крепко держа руль который он вам доверил, это чувство гордости что теперь ты хозяин этой грозной машины и куда ты захочешь ее направить туда она и поедет. И наплевать на то что ноги не достают до подножек и отец страхует руль. А теперь тебе 45 у тебя машина за 4 миллиона, дом на 300 квадратов, дача, семья. А тебе хочется такой же Урал который был у отца. Неужели на мечту и ностальгию не потратишь немного денег. Мечта бесценна и этот мотоцикл имеено для лечения душевных потребностей а не передвижения из точкиА в точкуВ.
UxI Дай руку пожму) Я даже помню запах этого мотоцикла, на ощупь кожанную накидку в коляске- у деда был Урал, летом приезжали- везде ездили... Помню непередаваемый прохладный запах гаража, и жаркий запах травы вокруг)) господи, как в детсво вернулась)) Я бы купила такой, если бы в обслуживании был под силу))
Двоякое чувство, у мну Урал М62, 1963 года выпуска. Купил его в 99 году, за 200 долларов. Покрасил, поменял генератор на 12 в. (ради этого пришлось отказаться от винтажного реле с надписью Калужский совнархоз) Ну и карбики поставил с круглой заслонкой (какие то К...) Каталсо по Крыму во всяких условиях, самый веселый режим был когда на одном цилиндре я доехал из Алушты в Симферополь, днем, при температуре + 35)) Это был писец товарищи))) Масло было как вода, текло ото всюду. При отключении зажигания двигатель дитонировал пока не воткнешь передачу. Тяги не было ни хера, но он ехал. На второй передаче влез на перевал. При нормальном состоянии на перевал со стороны Алушты оно влетает так же как с него в Алушту спускаешся)) Ничувствует он моего бараньего веса. Короче, доехал домой, снял голову,обнаружил пробитую прокладку, поменял, завел и катаюсь дальше. Никакие кольца не позаподали, на клины небыло и намека. Сейчас с электронным зажиганием (при скорости 75-80 км.ч) употребляет 4.5 литра. Перед этим конечно был секс с притиранием головок и клапанов. Из недостатков только свечная подвеска (меня не чувствует и козлит на кочках) Ну всякие "потения" на вторичном валу в коробасе и на мосту это норма. Ну конечно (как уже заметили в комментах) привод генератора, древний как пирамиды. У тех же БМВ его посадили на коленвал через муфту, избавившись от шестеренок и этого специфического вытья. Короче стильно модно (только надо немного технического обслуживания по замене сальников и прокладок) Ну и не вкручивать ему за 100 км.ч (длительно) сразу масло гнать начинает. И сапоги ваши всегда будут пропитанны горячим маслом)) Ездить можно, особенно приятно когда разбирающиеся в этом старье люди тебя замечают. А то что на прайсе я бы не покупал, это не винтаж, это способ выдрать денег у буржуев так же как за матрешек и самовары, коими нонешняя продукция ИМЗ и является.
hellroad Не проблема, жми!!! Я тоже знаю что такое воспоминания о детстве, и сколько это стоит. Как удобно было сидеть на огромном сидении , как на ладони великана, запах бензина из бака, запах выхлопа. Где взять тот лодочный мотор который у нас был, деревянную лодку, ту тихую реку и ощущение беззаботности. Эх пойду чайку заварю.
Были Ура и Днепр. Мотоциклы хрень. Многие скажут они для тех у кого руки из правильного места. Ну уж извольте. Но теперь они другой путь выбрали. Интересно бы отзыв почитать о новых Уралах
Тоже как то заходил на этот сайт, ибо волновал вопрос о том, существует ли сейчас этот мотоцикл..... Увидев цены закрыл сразу же. У самого сейчас два Днепра-11, которые правда подзабыты и стоят просто.
Это сообщение отредактировал ambrelion - 17 апр 2015 в 12:25
На встерече с ВВП висел вопрос по Ирбиту, жаль его не озвучили. Все же вещь хорошая и импортозамещение в почете сейчас. Дедушка мой почти пол жизни на подобном откатал, машину так и не захотел.
До 300 они стоили когда баксы по тридцатке продавали... запчасти то все импортные в них...
Ёптыть! А какие такие "импортные" в них запчасти? Люлька?! Или спицы на колёсах?! Или свечи с высоковольтными проводами так ценник задирают? Не, мне серьёзно непонятно! Объясните кто в теме!
Отэта чЮгунный мацЫклет! Я даже запах и цвет дыма помню у такого))))
Добавлено в 00:36 Но круче всего был М-72 моего соседа! Мы по очереди ездили, даже со снятой люлькой! Он, кстате, если на бок в таком варианте упадёт - запердисся поднимать в одиночку!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Synoptik17 апр 2015 в 09:35