Ещё один... У одного рама появилась, у второго передний мост... У нивы один мост - сзади. Бывает два моста, но это уже самоделки. Подвеска передних колёс - независимая.
Ты сам похоже не очень в теме. Передний мост - он и в Африке передний мост. Только он бывает цельной балкой (как у УАЗа), а бывает разрезной, с независимой подвеской - как у Нивы. Но он всё равно называется ПЕРЕДНИЙ МОСТ. Не веришь - в руководство по ремонту Нивы загляни.
Это сообщение отредактировал MadMaxx - 5 июн 2015 в 13:17
Ещё один... У одного рама появилась, у второго передний мост... У нивы один мост - сзади. Бывает два моста, но это уже самоделки. Подвеска передних колёс - независимая.
Ты сам похоже не очень в теме. Передний мост - он и в Африке передний мост. Только он бывает цельной балкой (как у УАЗа), а бывает разрезной, с независимой подвеской - как у Нивы. Но он всё равно называется ПЕРЕДНИЙ МОСТ. Не веришь - в руководство по ремонту Нивы загляни.
Это уже сложности перевода. axle - ось, мост. У нивы две оси, задняя - выполненная по мостовой схеме (привод через полуоси), передняя - независимый привод. По вопросам терминологии лучше идти на профильные форумы. Да и там все давно разделились на два лагеря. Тут спорить смысла нет.
Это сообщение отредактировал rrkalimullin - 5 июн 2015 в 13:45
Завести, сесть в машину,включить понижайку и блокировку. Включить заднюю передачу и плавно сцепление при попытке дернуть. Только трос у ребят нихера не рывковый.
В данной ситуации это не поможет. Прошлый коммент школьники заминусили, которые автомобили только в гта видели?
Это сообщение отредактировал CLaeR - 5 июн 2015 в 13:47
Нива хорошо, да только не нынешней сборки. После года эксплуатации новой нивы перекосило кузов нахуй. После трех лет - краска начала отваливаться кусками а там ржавчина (изнутри гниет), не говоря уже о печке, заклинившем сиденьи и т. д. Зато блять эти придурки додумались в ниву прихуячить сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности
Ослы, если нет специально устроенного фаркопа у Нивы, то надо акуратно за задний мост и лопатой вначале колею прокопать.А буксирная проушина хороша только для буксировки по асфальтовому покрытию.
Это нормально для тех, кто не в курсе, как устроена Нива. Для рывка специально фаркоп ставят с завязкой на перемычку между чашками пружин. Прошли платное обучение, может поумнеют. Может даже в будущем будут лопатой копать, прежде чем рвать.
ну пиздец это же не Урал чтоб дергать ,не идет в натяг копай тем более видно что сидит хорошо
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com