Я смотрю в этой теме в основном хохлята обиженные отписываются негативно и отечественные дрочилы, крысы офисные. А тот же Херург для популяризации мотодвижения и марки "Урал" сделал в тыщи раз больше всепросральщиков комнатных.
Что же блеать такого сделал ХЕРурк для Урала??? Открой тайну блеать... а то похоже сделал он ровно столько же, сколько и для Днепра... тоесть ездил на нем и колхозил обвесом по мере своих скромных возможностей Я думаю тут почти все смотрели небезизвестное реалити-шоу от ОСС. И вот берем и сравниваем что выходило из рук OCC и как подошел к вопросу охуетительный байкер ХЕРурк... думаю даже комментировать тут нехуй. И при чем тут каклы яхз?! Ты то сам далеко от них ушел??? Они между прочим точно также орут "кляты москали" в любом комменте и возносят своих великих конструкторов неебических бронемашин сделанных из трактора, ржавых бочек и пружин от кровати.
З.Ы. в детстве я строительную "колбасу" в колеса велика засовывал, а еще на свою "расклодушку" вилку от туриста ставил, так оказывается я неебаццо какой конструктор велосипедов был блеать.
Жесть прошёл по ссылке - это плять издёвка чтоле ?? 600 штук за урал? Это получается что у нас 2 колеса без крыши стоят дороже той же гранты ??? Там что на конвеере профессора сидят и с лупой каждый болт подбирают ????
Понимаете.....
Это не "Урал" до 610 тыс.рублей подорожал.... Это Рубль подешевел!
Объясню:
Современный "Урал" стоит примерно $11.000 Для нового мотоцикла, ориентированного на заграницу, это НЕ дорого.
Примерно год назад курс был другой, поэтому и "Урал" стоил всего каких-то 350 тыс.рублей (точнее $11.000 ).
Сейчас курс вырос. А "Урал" по-прежнему продолжает стоить $11.000, и в пересчёте по новому курсу как раз и получается примерно 600 тыс.рублей
Конечно мне, как отечественному потребители, "Урал" что за 350 штук, что за 610 штук ну нафиг не нужен! Вот такой вот, блин, поворот события....
в разработку чего то нового нужно вкладывать деньги-время-интеллектуальные ресурсы... к сожалению в наше время на это готовы идти единицы, а остальные бабла срубить побыстрому только жаждят... ну а от этих ряженных поцреотов чего то стоящего ожидать не стоит
Mazut Этой арифметикой можно лечить кого угодно кроме внутреннего клиента, производство ориентировано на заграницу? Замечательно, заводик, уебывай вместе со своим металлоломом.
МотаГуся - шикарнейшая техника! И стоит соответственно. Уралы сейчас производят в основном из западных компонентов -тормоза, карбюраторы (ДО СИХ ПОР, БЛЯТЬ, КАБЮРАТОРЫ!!!), поршневые и т.д. И тоже стоит овер дохуа денег - почти полляма за Урал!!! И отправляются только за бугор! Потому как даже самый патриотичный байкер пошлет вас с такими ценами! И с какого хрена эта шваль хЕррурх со своими Кремлевскими Шакалами сделала для развития мототехники в нашей стране? Ровным счетом - положила х...й на эту технику! А Русские мотоциклы если еще и передвигаются, то благодаря энтузиастам, которые покупают практически на свалках старые Уралы, Касики, ИЖи и Днепры и делают из них реальные мотоциклы.
Из Урала реальный мотоцикл , ты сам то хоть разок перебирал . На Урале только что перебранном своими руками проехать 500-700 км приключение , электрику пару раз перетряхнуть , карб настроить , а то и движок перебрать на обочине , такие же дрова как и Харлей тоже ведро блядь с болтами с вечно текущим маслом за ни херовые бабки . И энтузиасты Ураловоды это обычно нищеброды , как только появляются деньги перекрестившись пяткой пересаживаются на нормальную технику и забывают о Урале как о кошмарном сне .
Было, приходилось. И Урал и Днепр. Своими руками. И движки, и коробки, и мосты. И регулировки все знаю. И проезжали потом по 15 000 км. без единой поломки. А ты сам в двигатель не через горловину бака заглядывал?
Mazut Этой арифметикой можно лечить кого угодно кроме внутреннего клиента, производство ориентировано на заграницу? Замечательно, заводик, уебывай вместе со своим металлоломом.
Всёпроебальщики могут купить себе настоящую хонду, или днепро блядь)), а от Урала отъебитесь суки, итальянцы шарят. Кстати, а как же санкции, ведь совместное производство. А как же изоляция ненавистной раши от технологий? Дешевки ёбанные)))
Наши чиновники ездят на бмв,говоря что они собраны в России,значит наши,эти тут кастомный байк за свой выдают,видимо чтоб больше не мог упрекнуть их в покатушках на"иномарках" вместо иж-планета-спорт )) ну че пипл хавает,проф.патриотам есть чем ответить на смешки....все идет своим чередом
Это сообщение отредактировал ERRATA - 30 июн 2015 в 18:06
А ты сам в двигатель не через горловину бака заглядывал?
Он заглядывал через уретру. А ты истину глаголишь. У меня тоже был Урал. Неубиваемая машина. По полтонны в людьке возил, только спицы успевай менять. А без коляски яву как стоячую с места кидал! Это сообщение отредактировал Ромаш - 30 июн 2015 в 18:08
Было, приходилось. И Урал и Днепр. Своими руками. И движки, и коробки, и мосты. И регулировки все знаю. И проезжали потом по 15 000 км. без единой поломки. А ты сам в двигатель не через горловину бака заглядывал?
А чего всего 15.000 на Урале то :) , да 300.000 без поломок :) . Сезон откатать и глубоко особо не лазить вот счастье на Урале , потом за зиму его весь разобрать и собрать заново , и катать не от деревни до деревни , а так в Ригу ебануть 800 км , или в Краснодарский край , я до Анапы в 91 году единственный раз доехал и то в кузове 130 Зила за Ростовом колом встал, потом по городу запчасти искал Когда на Чзет пересел как на летающую тарелку , едет сука и почти не ломается .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com