Китайцы всё копируют... И чё???? И нашим давно пора перестать "стеснятся"...
Мда тяжелый случай, когда человек не отличает копию и наебалово
Правильно китайцы копируют делают подобное устройство на своих станках своими руками. А волки купили итальянский мотик
Походу население страны деградирует для многих копирование это сочетание клавиш на компе а не сложный тех. процесс. Примерно как для америкосов новость, что молоко вытекает из коровы, а не появляется в банках в магазине чудом.
Вы представляете что такое скопировать мотоцикл или автомобиль? Это очень трудоёмкий затратный процесс Это сообщение отредактировал heee - 30 июн 2015 в 18:22
Было, приходилось. И Урал и Днепр. Своими руками. И движки, и коробки, и мосты. И регулировки все знаю. И проезжали потом по 15 000 км. без единой поломки. А ты сам в двигатель не через горловину бака заглядывал?
А чего всего 15.000 на Урале то :) , да 300.000 без поломок :) . Сезон откатать и глубоко особо не лазить вот счастье на Урале , потом за зиму его весь разобрать и собрать заново , и катать не от деревни до деревни , а так в Ригу ебануть 800 км , или в Краснодарский край , я до Анапы в 91 году единственный раз доехал и то в кузове 130 Зила за Ростовом колом встал, потом по городу запчасти искал Когда на Чзет пересел как на летающую тарелку , едет сука и почти не ломается .
Из Донецка (Донецкой области а не Ростовской) - в Архангельск и обратно. Двумя Уралами и одним Днепром. Из всех неприятностей - три пробитых колеса и два комплекта свечей после ахрененного бензина. И каждое лето куда нибудь ездили за 500-600 км в одну сторону. А если руки из жопы, то и из гаража выехать проблема будет.
Я смотрю в этой теме в основном хохлята обиженные отписываются негативно и отечественные дрочилы, крысы офисные. А тот же Херург для популяризации мотодвижения и марки "Урал" сделал в тыщи раз больше всепросральщиков комнатных.
ахахаха вот он, нашелся сразу видно интеллект, мать его!
Современный "Урал" стоит примерно $11.000 Для нового мотоцикла, ориентированного на заграницу, это НЕ дорого.
не дорого? я заглянул на ямаховский сайт, так, на вскидку-диверсион-586 000 руб.,FZ8-S / ABS-699 000 руб, ну и так далее. А 610 тыр за этот металлолом это наглость, хоть он и с каляской
Нахуй этих ночных шавок! На/в омериге в байкерство ударяются, как правило, очень взрослые дядьки с кризисом среднего возраста. У Солнцеликого похоже тоже, это, началося. Пройдет еще пару сроков, гормоны успокоятся, байкеры пойдут лесом. В америке, кстати, байкеров уже давно за крутых не считают, ибо они заменили военных морячков в анекдотах про геев (разумеется это только у глубинки и быдла, без прогрессивных нуйорков и санфранцисков).
Это сообщение отредактировал curkul - 30 июн 2015 в 18:29
Китайцы всё копируют... И чё???? И нашим давно пора перестать "стеснятся"...
Чего там стеснятся то,все копируется уже почти 100 лет,любую бытовую технику\электронику возьми и найдешь с чего ее "срисовали",но копировать это лучше,чем просто взять итальнский кастом байк и заявить,что мол сами сделали,это просто пердеш дешОвый )) это примерно как щя некоторые закупаются китайским барахлом,и просто лепят сверху свой бренд...
Это сообщение отредактировал ERRATA - 30 июн 2015 в 19:21
Было, приходилось. И Урал и Днепр. Своими руками. И движки, и коробки, и мосты. И регулировки все знаю. И проезжали потом по 15 000 км. без единой поломки. А ты сам в двигатель не через горловину бака заглядывал?
А чего всего 15.000 на Урале то :) , да 300.000 без поломок :) . Сезон откатать и глубоко особо не лазить вот счастье на Урале , потом за зиму его весь разобрать и собрать заново , и катать не от деревни до деревни , а так в Ригу ебануть 800 км , или в Краснодарский край , я до Анапы в 91 году единственный раз доехал и то в кузове 130 Зила за Ростовом колом встал, потом по городу запчасти искал Когда на Чзет пересел как на летающую тарелку , едет сука и почти не ломается .
Из Донецка (Донецкой области а не Ростовской) - в Архангельск и обратно. Двумя Уралами и одним Днепром. Из всех неприятностей - три пробитых колеса и два комплекта свечей после ахрененного бензина. И каждое лето куда нибудь ездили за 500-600 км в одну сторону. А если руки из жопы, то и из гаража выехать проблема будет.
Честно не верю у меня было 4 штуки разных годов из них только 1 был более менее надежен , не в руках дело, а в запчастях , когда берёшь колено новое , а оно кривое во всех сука плоскостях и так со всем Днепры кстати понадежнее Уралов были , может потому что в сопровождении ходили А Урал заебись когда тебе 14 лет , всю неделю чинишь выходные катаешься , уже к 16 годам эта мудянка начинает заебывать , тебе ехать баб ебать , а в этом говне не известно куда искра делась
Было, приходилось. И Урал и Днепр. Своими руками. И движки, и коробки, и мосты. И регулировки все знаю. И проезжали потом по 15 000 км. без единой поломки. А ты сам в двигатель не через горловину бака заглядывал?
А чего всего 15.000 на Урале то :) , да 300.000 без поломок :) . Сезон откатать и глубоко особо не лазить вот счастье на Урале , потом за зиму его весь разобрать и собрать заново , и катать не от деревни до деревни , а так в Ригу ебануть 800 км , или в Краснодарский край , я до Анапы в 91 году единственный раз доехал и то в кузове 130 Зила за Ростовом колом встал, потом по городу запчасти искал Когда на Чзет пересел как на летающую тарелку , едет сука и почти не ломается .
Из Донецка (Донецкой области а не Ростовской) - в Архангельск и обратно. Двумя Уралами и одним Днепром. Из всех неприятностей - три пробитых колеса и два комплекта свечей после ахрененного бензина. И каждое лето куда нибудь ездили за 500-600 км в одну сторону. А если руки из жопы, то и из гаража выехать проблема будет.
Если руки не из жопы..ключевые слова ну почему покупая новое авто(мотоцикл) ты должен быть механиком? почему при покупке той же "газели" надо в раму вварить швеллер,или блеать поставить двигатель умз 4215 (60х годов разработка) не поставить топливный насос на три шпильки(нет блеать два болта) и ебись с протеканием масла в 21 веке,а сделать бачок привода сцепления,с нормальной пластмассы...О нет! Вера не позволяет
Вообшем мыши плакали,кололись но продолжали жрать кактус Это сообщение отредактировал Milker - 30 июн 2015 в 18:53
Был уже "Волк" на базе "Урала".... тоже создан был совместно с байкерами... За свою цену - неплох... Ну и где он? Разосрались на почве авторских прав и завод перестал его выпускать...
Я смотрю в этой теме в основном хохлята обиженные отписываются негативно и отечественные дрочилы, крысы офисные. А тот же Херург для популяризации мотодвижения и марки "Урал" сделал в тыщи раз больше всепросральщиков комнатных.
ахахаха вот он, нашелся сразу видно интеллект, мать его!
Мать мою ты сучонок даже для связки слов не затрагивай. А то я тебя в рот выебу без анестезии.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
по мне, так пост ниочём... 
yaplakal.com
ИВАН6630 июн 2015 в 18:17