Всегда. Сел пристегнулся. На уровне привычки. На пассажиров тоже распространяется. Хочешь ехать со мной, изволь. Не хочешь пристегиваться? метро, автобус и пр. к вашим услугам.
Интересно, то, что у меня на Волге газ21 65 г.в. тож есть штатные места на стойках под ремни. Хотя, серийно авто ими не комплектовалось. Видимо, сыграло роль то, что машина "на экспорт". Под крепления ремней серийно усиленны стойки. Накладки стоек имеют выштамповку под крепления ремней, но не ремней, ни креплений - нет. Обидно. И самое загадочное, что нет никаких следов крепления ответной части. Возможно, было в оригинальном диване.
Обязательно пристегиваюсь! Компании-производители многомиллионные бюджеты тратят на безопасность своих авто, а всякие долбодятлы считают себя умнее всех инженеров этих компаний, когда не пристегиваются!
Пристёгиваться нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО! Говорю, и как человек в своё время писавший курсовик по предмету "безопасность автомобиля", и как специалист, выезжающий на трупы. Первым делом определяешь, был ли причиной смерти удар автомобилем. При ударе автомобилем, особенно на скорости, начисто отрывает даже пуговицы. А то, что ботинки остаются на месте удара - следует понимать буквально)) Это я к тому, что некоторые водилы говорят: я ж за руль держусь, ничё не будет. ога, не будет....
Работаю в такси. Самый распространённый вопрос пассажиров нужно ли престегиваться. Сам с автошколы приучен первым делом престегиваться, затем машину заводить.
Добавлено в 18:39 Блин! Анекдот (или байка) вспомнился: Гаец останавливает машину, в ней сидит блондинка, ремнем, ебстественно, не пристегнутая. Диалог: - Девушка, а опчему вы ремнем безопасности не пристегнуты? Это нарушение! - Ой, вы знаете, когда я ремнем пристегиваюсь - они мне соски натирают! А когда я кончаю - педали путаю! - Можете ехать!
Вот интересно, а ремни на всех машинах стандартной ширины? Ведь, по идее, чем шире ремень, тем меньше вероятность сломать ключицу, например. Наверное имеет смысл, делать их шире. И почему не делают? Может знает кто? Это сообщение отредактировал RoninR - 25 сен 2015 в 19:33
Есть такое радио - "Авторадио". Не реклама. На нем есть такой ведущий - автожурналист Юрий Гейко. Еще одна не реклама.
АМ/КГ Не критика - просто пьяный!
ЗЫ Чисто за это вступление - зеленю: реально поржал!
Добавлено в 18:51
Цитата (Shershuster @ 25.09.2015 - 12:30)
у меня простое правило - если я еду в районе 100 и долго (не 2-3 минуты) - то я пристегнусь. если это тошнилово по городу от светофора до пробки - то нет.
однако пассажир будет пристегнут всегда и его мнение по этому вопросу не волнует.
Странно... За первую фразу захотелось пожать руку, и воскликнуть: "Ах тыж хитрая ты жопа"! А вторую - взять и уебать! Чего это сегодня я такой непостоянный?... Это сообщение отредактировал ptc1974 - 25 сен 2015 в 18:50
Авария. Машина стукнулась в дерево. Подходит гаишник к водителю который сидит за рулем с остекленевшими глазами - и говорит - вот видишь какой ты молодец, пристегнулся, а то лежал бы щас как твоя подружка... с чл@ном во рту.
Авария. Машина стукнулась в дерево. Подходит гаишник к водителю который сидит за рулем с остекленевшими глазами - и говорит - вот видишь какой ты молодец, пристегнулся, а то лежал бы щас как твоя подружка... с чл@ном во рту.
спорный вопрос, будучи студентами, приятель имел девятку. Попал в аварию, снесло всю левую стойку, вообще всю бочину со стороны водителя. Если бы был пристегнут, то разрезало нафиг попалам бы его. Вот так вот...
Глупо пристегиваться хоть пяти точечными хоть пожарным шлангом по всему телу ,если ты летаешь 150.
А тормозить ты вообще не собираешься что ли? Удар на максимальной скорости движения бывает если человек уснул или встречная неожиданно выскочила, в остальных случаях обычно тормозят - потом бьются.
ездил на Волге - пристегивался, ибо и с сиденья в поворотах стаскивало и мордой руль догонял(тормоза так отстроил, что баржа о 4-х барабанах колом вставала). сзади справа("место босса") поставил ремень для детского кресла. пересел на жигуленка - насмотрелся роликов на тытупе про эвакуацию через лобовое, пристегиваю только детское кресло справа спереди на задвинутом сиденье, чтоб пространство спереди было больше. в общем, по краш-тестам ин-реал в боле-мене прочном кузове лучше привязать себя к этому кузову, а с жестяного тазопрома лучше вылететь нафиг или иметь возможность упасть на боковое сиденье, если крыша мнется. вот так как-то.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
На нем есть такой ведущий - автожурналист Юрий Гейко. Еще одна не реклама. 
yaplakal.com
ХитрыйКот25 сен 2015 в 13:45