ув. товарищи дальнобойщики, погодите-ка, не торопитесь людям мозг пудрить.
а за ЧЕЙ счет сейчас ремонтируются дороги, которые вы портите? правильно, за государственный, из бюджета - то есть, за счет народа, которому это же государство платит пенсии и зарплаты, дотирует транспорт, медицину и т.п. из того же самого бюджета.
может, вы лучше повысите цену на свои перевозки, на сумму налога, и тогда рынок и государство сами рассудит - что выгоднее - возить дальнобойщиками, после которых потом у нас вечно дороги дырявые, и в результате получается дороже на сумму ремонта дорог, или же возить другими более выгодными видами транспорта.
Это сообщение отредактировал Parallax - 12 ноя 2015 в 10:50
Вроде написал вчера, но для хороших людей готов повториться... Перестаньте считать копейки на килограмм! Не в этом дело. Дело вот в чем: - это уже третий налог. Третий! Или фуры за бензин не платят (акциз на "ремонт дорог" ) или они транспортный налог не платят (еще один "на ремонт"! )???? - классная схемка с ООО, куда пойдут деньги. Посмотрите предыдущую тему, там подробно написано, чьи сыновья главные бенефициары там.
Так что ну очень сомневаюсь я, что за счет дальнобоев дороги отремонтируют. Больше похоже на взимание денег "с Провала, чтобы не очень проваливался"
А насчет того, что сейчас по рублю, потом по три... напоминает анекдот про "пол-шишечки" Это сообщение отредактировал kinkomatik - 12 ноя 2015 в 10:52
Вроде написал вчера, но для хороших людей готов повториться... Перестаньте считать копейки на килограмм! Не в этом дело. Дело вот в чем: - это уже третий налог. Третий! Или фуры за бензин не платят (акциз на "ремонт дорог" ) или они транспортный налог не платят (еще один "на ремонт"! )???? - классная схемка с ООО, куда пойдут деньги. Посмотрите предыдущую тему, там подробно написано, чьи сыновья главные бенефициары там.
Так что ну очень сомневаюсь я, что за счет дальнобоев дороги отремонтируют. Больше похоже на взимание денег "с Провала, чтобы не очень проваливался"
А насчет того, что сейчас по рублю, потом по три... напоминает анекдот про "пол-шишечки"
Согласен полностью, сегодня на землю налог, завтра на квартиры, потом на воздух и воду.
Да у нас в России всегда все через жопу было есть и будет, пока говно в головах не перебродит не только у чинушей, но и у простых смертных. Развели всяческих министерств, дум, администраций - нахуя их столько? Бумажки с одного стола перекладывать на другой? А самая бесполезная - городская и областная дума - эти вообще ни в хуй не вперлись - у них и прав особо никаких нет. Надо сократить всю эту пиздобратию. Полностью. Оставить по одному человеку, отвечающему за вид деятельности ЖКХ - один, Транспорт и дороги - один, медицина - один, образование - один, социалка - один. И никаких помощников, замов и прочей хуиты. И в случае пиздеца в данной отрасли - спрашивать без вазелина именно с него. Глядишь тогда и денег в бюджете на 20 лет вперед всей стране хватит. И дармоедов кормить не надо. И государевых бояр проредить - оставить по 2 человека с каждого региона ( а не от партий выбирать) и все. Нехуй их там плодить. Вот тогда и перестанут появляться ненужные поборы и, как мне кажется, пиздец кончится повсеместно.
Это сообщение отредактировал DarkBerc - 12 ноя 2015 в 10:59
Ну а мне на девятке как по их колее ехать? Если сработает, и колеи не будет, хотя бы на питерке (Москва - Питер) то я за! Но к стенке кого то поставить надо! Или одного дальнобойщика или двух депутатов!
Думаете с дополнительными поборами колеи сами собой затянуться?.. Сомневаюсь. Если асфальт класть на лужи - никакая дорога долго не протянет.
Кстати, ни вчера ни сегодня утром ни по одному из 3 каналов - 1, центр, 24 - ни слова о данной акции.
Во вторых, что бы эти мульйоны не терять, дальнобою надо поднять цену перевозки 1кг на 1000км на 13 копеек.
(Цена проезда 1й фуры, грузоподъёмность свыше 12000кг предлагают сделать либо 3,75р, либо 1,55р за километр, пока по этому поводу спорят, с последняя ифа, что будут снижать до 1,55р за км, все кто грузоподъёмность меньше 12000кг, их этот закон не коснётся)
Вот хоть обминуситесь, но всё равно поборами тут и не пахнет, а приход к платному проезду по дорогам - это логичный процес при переходе от плановой экономики к рыночной. Добро пожаловать в капитализм, хули.
Согласен, как эти 3.5 рубля могут увеличить стоимость продуктов на 10%. Пусть он наппример рейс сделает 1000 км - это 3500 р. Чтобы увеличилась себестоимость на 10%, стоимость груза должна быть всего 35 000 р.. Просто дальнобои не хотят вылезать из черного нала. Начинайте минусить, мне как всегда похуй....
Это сообщение отредактировал Shcepo - 12 ноя 2015 в 10:58
Ну а мне на девятке как по их колее ехать? Если сработает, и колеи не будет, хотя бы на питерке (Москва - Питер) то я за! Но к стенке кого то поставить надо! Или одного дальнобойщика или двух депутатов!
Думаете с дополнительными поборами колеи сами собой затянуться?.. Сомневаюсь. Если асфальт класть на лужи - никакая дорога долго не протянет.
Кстати, ни вчера ни сегодня утром ни по одному из 3 каналов - 1, центр, 24 - ни слова о данной акции.
на М10 его кладут как надо. но из-за фур - не проехать. Реальное время проезда с некогда 8 часов (Питер-Москва) увеличилось до 12. И то, если пробки из грузовиков по обочине объезжать.
а за ЧЕЙ счет сейчас ремонтируются дороги, которые вы портите? правильно, за государственный, из бюджета - то есть, за счет народа, которому это же государство платит пенсии и зарплаты, дотирует транспорт, медицину и т.п. из того же самого бюджета.
Вы не в курсе, что все владельцы грузового транспорта уже платят налог? И очень часто он составляет от 25 до 50 тысяч рублей в год.
P.S. Кстати говоря, ещё забываются 2 простые вещи, которые тоже будут влиять на конечную стоимость перевозок: 1. Часто фура в один конец может идти полной, а обратно пустой (когда попутный груз не смог найти). Следовательно, с клиента, который оплачивает услугу перевозки будет взята не 3,5 руб. за 1 км, а 7 руб., так как за поездку обратно дальнобой из своего кармана платить не будет.
2. Что бы платить налог, дальнобой должен брать с клиента бОльшую сумму, чем раньше. Например, при поездке на 600 км. раньше он брал 30 000 руб., теперь должен брать 32 100 руб. Но так как это всё будет включено в счёт клиента, то дальнобой будет платить другие налоги (НДС и проч.) со всей суммы. Итого, 3,5 руб. увеличиваем минимум на 6% или 15% (для ИП и упрощенцев), или на 18% (для НДС-ников).
Это сообщение отредактировал yorkshire - 12 ноя 2015 в 11:03
Во вторых, что бы эти мульйоны не терять, дальнобою надо поднять цену перевозки 1кг на 1000км на 13 копеек.
(Цена проезда 1й фуры, грузоподъёмность свыше 12000кг предлагают сделать либо 3,75р, либо 1,55р за километр, пока по этому поводу спорят, с последняя ифа, что будут снижать до 1,55р за км, все кто грузоподъёмность меньше 12000кг, их этот закон не коснётся)
Вот хоть обминуситесь, но всё равно поборами тут и не пахнет, а приход к платному проезду по дорогам - это логичный процес при переходе от плановой экономики к рыночной. Добро пожаловать в капитализм, хули.
Согласен, как эти 3.5 рубля могут увеличить стоимость продуктов на 10%. Пусть он наппример рейс сделает 1000 км - это 3500 р. Чтобы увеличилась себестоимость на 10%, стоимость груза должна быть всего 35 000 р.. Просто дальнобои не хотят вылезать из черного нала. Начинайте минусить, мне как всегда похуй....
Да веры просто уже нет у народа, я думаю теже дальнобои согласились и по 5р за километр платить, еслиб они точняк на дорогу пошли, а так это на очередное шубохранилище.
Во вторых, что бы эти мульйоны не терять, дальнобою надо поднять цену перевозки 1кг на 1000км на 13 копеек.
(Цена проезда 1й фуры, грузоподъёмность свыше 12000кг предлагают сделать либо 3,75р, либо 1,55р за километр, пока по этому поводу спорят, с последняя ифа, что будут снижать до 1,55р за км, все кто грузоподъёмность меньше 12000кг, их этот закон не коснётся)
Вот хоть обминуситесь, но всё равно поборами тут и не пахнет, а приход к платному проезду по дорогам - это логичный процес при переходе от плановой экономики к рыночной. Добро пожаловать в капитализм, хули.
Ну а мне на девятке как по их колее ехать? Если сработает, и колеи не будет, хотя бы на питерке (Москва - Питер) то я за! Но к стенке кого то поставить надо! Или одного дальнобойщика или двух депутатов!
Думаете с дополнительными поборами колеи сами собой затянуться?.. Сомневаюсь. Если асфальт класть на лужи - никакая дорога долго не протянет.
Кстати, ни вчера ни сегодня утром ни по одному из 3 каналов - 1, центр, 24 - ни слова о данной акции.
на М10 его кладут как надо. но из-за фур - не проехать. Реальное время проезда с некогда 8 часов (Питер-Москва) увеличилось до 12. И то, если пробки из грузовиков по обочине объезжать.
Это точно,не протолкнуться. Поэтому из Питера в Вязьму еду по второстепенкам,через Старую Руссу-Ржев,там фур почти нет. А вообще бороться надо именно с перегрузом. Вы полетите на самолете,у которого процентов на 30 превышен взлетный вес из-за перегруза? Вам никогда не прилетал в лоб ошметок лопнувшего от запредельных нагрузок баллона? Это,для начала,безопасность движения. Ватерлиния на флоте именно для этого и сделана. А здесь должен быть весовой контроль,причем тотальный.
ув. товарищи дальнобойщики, погодите-ка, не торопитесь людям мозг пудрить.
а за ЧЕЙ счет сейчас ремонтируются дороги, которые вы портите? правильно, за государственный, из бюджета - то есть, за счет народа, которому это же государство платит пенсии и зарплаты, дотирует транспорт, медицину и т.п. из того же самого бюджета.
может, вы лучше повысите цену на свои перевозки, на сумму налога, и тогда рынок и государство сами рассудит - что выгоднее - возить дальнобойщиками, после которых потом у нас вечно дороги дырявые, и в результате получается дороже на сумму ремонта дорог, или же возить другими более выгодными видами транспорта.
Он везет продукцию для тебя/народа, чтоб ты с голоду не подох. если он работает для тебя/народа, значит за твои/народные деньги и должны строится дороги.
бери бля лопату сука и делай ее если не понимаешь что ее разворовали еще в кабинете, откуда вы бля эксперты такие беретесь ( адекватные)
Значица так.
Одна палка - моя. ибо нехуй.
911 тоже я нажа, если что. Ибо сука у тебя в зеркале.
Ну и далее - насчёт разворовали и про экспертов: ты кем трудишься? Цифры имеешь, факты на руках, кого-то на покраже поймал? Рукожопости у нас на дорогах много - это да, это факт. Воровство? Ну хз, бывает, конечно. Но так чтоб массово, хотя бы в десяток процентов от реальных затрат - я не встречал. В Москве и вообще в центральной России - может быть. там не работал и утверждать не стану.
А тебе, если всё знаешь и понимаешь, могу посоветовать не цитировать трижды, ибо тупо выглядит, и идти работать в дорожное строительство. то чего такая светлая голова в мЭнЭджЭрском кресле пропадает - давай, покажи нам всем как оно надо-то! Воруют тут много, говришь - так и приходи, обогатишься охуенно!
Знаток, бля.
yorkshire
Цитата
Если что, фура платит в разы больший транспортный налог, чем Вы за свою девятку
Если что - налог, который платит владелес автомобиля (фуры или девятки - неважно) суть налог на собственность. Он безадресный и может идти (и идёт) не на дороги, а просто в общий котёл.Налог с владельца, понятно это? То есть - налог на собственность (транспортное средство). А именно транспортного /дорожного/ налога у нас нет.
Латышев
Цитата
А ведь все это решается другими методами. Вешается знак или дорога включается в другую категорию. А еще, самое главное, по всей стране развертывается сеть весового контроля. Вот взять М10, да на всем протяжении нет ни одного поста. Чего бы с перегрузом не ехать.
Твои б слова да богу в уши... А на практике получается, что реально за перевес наказать некому. ГАИ имеет право - но не хочеит, мол - не наше дело, ПДД же не нарушены. А весовики сами взимать штраф не имеют права. И даже остановить они водителя не имеют права...
Надо ставить автоматические устройства взвешивания. Но это очень недёшево, увы. И даже при этом остаётся вариант объезда федералок с весами по параллельным дорогам областного или местного класса. Представляешь, что с ними сделается? Практика есть, она невесёлая.
Много умников выступает за новый побор. Я вам удивляюсь. Вы в параллельной России живете? Ну у нас уже 100500 поборов ввели и хоть что-нибудь поменялось? Как были дороги разъебаны так они и есть. Вчера был пост о капремонте это где весь капремонт от дома отвалился. Ничего не меняется зато бабки сдирают только в путь. Это я к тому, что сколько бабла не дай нашим управленцам ничего не поменяешь, зато уровень жизни народа снизится, и никогда мы потом из это жопы не вылезем. Так и останемся нищей страной с угнетенным населением. А теперь помолимся на нефть животворящую братия.
Это сообщение отредактировал ПатриотЯПа - 12 ноя 2015 в 11:28
Он везет продукцию для тебя/народа, чтоб ты с голоду не подох. если он работает для тебя/народа, значит за твои/народные деньги и должны строится дороги.
Везет он чтобы заработать на перевозке. А для того чтобы он мог заработать, пользуется дорогами ... продолжать?
Много умников выступает за новый побор. Я вам удивляюсь. Вы в параллельной России живете? Ну у нас уже 100500 поборов ввели и хоть что-нибудь поменялось? Как были дороги разъебаны так они и есть. Вчера был пост о капремонте это где весь капремонт от дома отвалился. Ничего не меняется зато бабки сдирают только в путь.
Да пусть выступают, их дети/внуки им потом спасибо скажут, когда дорастут до сознательного возраста и ахуеют от того в какой стране живут.....
все верно делают. хоть считай, хоть не считай -- один хуй дороги лучше не станут -- 146%. зато чинуши будут еще веселее жить. нахуй надо таких уродов кормить, никогда не пойму людей, которые оправдывают налоги в ЭТОЙ стране. за наши бабки дороги с подогревом должны быть даже во дворах. а за 25%, которые пенсионный фонд удерживает на свое содержание -- пенсионерам должны хуй сосать не вынимая из рта до самой смерти. и так со всеми налогами. оправдывает разворовываемые налоги только ссаный кремлебот.
Это сообщение отредактировал GrezLee - 12 ноя 2015 в 11:29
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) или они транспортный налог не платят (еще один "на ремонт"! 
Ничего не меняется зато бабки сдирают только в путь. Это я к тому, что сколько бабла не дай нашим управленцам ничего не поменяешь, зато уровень жизни народа снизится, и никогда мы потом из это жопы не вылезем. Так и останемся нищей страной с угнетенным населением. А теперь помолимся на нефть животворящую братия.
yaplakal.com