Раритет-не-раритет?, Или всё же раритет?

⋮


Страницы:← 1 ... 4 5 6	ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~aleksounder~~ 11 дек. 2015 г. в 08:07

Неформал • На сайте 12 лет

не ломал, но 1-го на работу)))
з.ы. машинка красивая, пох на колхоз)

Кувабатаке 11 дек. 2015 г. в 08:09

Ярила • На сайте 11 лет

Да уж, нака... И стоит как чугунный мост через Волгу.

KeySee 11 дек. 2015 г. в 08:26

Ярила • На сайте 15 лет

Передняя часть сделана здорово, но вот диски действительно не в тему... Заменить их, и будет совершенно другой вид.

Maxpen13 11 дек. 2015 г. в 08:32

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата

Первая модель Mercury увидела свет в 1939 г. Это был Mercury 8, агрегатированный восьмицилиндровым V-образным мотором объемом 3,9 л и мощностью 95 л.с

Ауди S8 1999 года, V8 4.2 литра - 360 лошадей...

Да уж...., 60 лет разницы...
Вот такая она штука, технический прогресс...
А ведь в своё время, если бы не изобрели стартер, то автомобилестроение еще тогда пошло бы в направлении электрокаров...

Это сообщение отредактировал Maxpen13 - 11 дек. 2015 г. в 08:33

ВованОбиВаН 11 дек. 2015 г. в 08:46

Ярила • На сайте 13 лет

ФУБЛЯ! Эти дешевые ширпотребные ручки на дверях портят все нахер!
Уж хромировали бы их чтоли, а все таки лучше чтоб они были покрашены в цвет.

Arcanit 11 дек. 2015 г. в 08:53

Хохмач • На сайте 10 лет

у меня такой же руль был... в 2000-х в "десятке "

Тимуровец 11 дек. 2015 г. в 08:58

Ярила • На сайте 10 лет

Все здорово. Но вот, чисто на мой вкус, диски не к месту вообще. Жалкая пародия на вайтволы тоже.

Bormangrot 11 дек. 2015 г. в 09:01

Ярила • На сайте 13 лет

Где же такие мастера, что шпатлевку так хорошо кладут. На черном цвете и ни одной волны не увидел. Все как яичко.

Roadpolice 11 дек. 2015 г. в 09:01

Юморист • На сайте 13 лет

Неистовый агрегат!!! Яростно зеленю!

Djinn 11 дек. 2015 г. в 09:18

Шутник • На сайте 17 лет

шикарный аппарат!! вот только, на мой взгляд, алюминиевый порог весь вид портит!

dfatman 11 дек. 2015 г. в 09:26

Хохмач • На сайте 11 лет

Это не Ford Mercury и не Mercury. Это вообще непонятный пепелац какой-то.

Это сообщение отредактировал dfatman - 11 дек. 2015 г. в 09:31

Talay автор 11 дек. 2015 г. в 09:26

Тринитробалабол • На сайте 16 лет

Цитата (Косячок @ 11.12.2015 - 00:08)

Ничоси тачила
ТС это не в ихнем автосалоне напротив бывшего рынка? Место уж больно похоже

Да, именно там.

~~ЗеленыйЗмей~~ 11 дек. 2015 г. в 09:37

Ярила • На сайте 15 лет

оптика говно! не смотрится совершенно! и колеса говно!
далеко нашим до америкосов с их поделками.

GreatALF 11 дек. 2015 г. в 09:45

Alien Life Form • На сайте 14 лет

Гога :) - раритет :)

lxpcfc 11 дек. 2015 г. в 09:52

Хохмач • На сайте 12 лет

Диски, ручки и руль - колхоз. Менять на что-нибудь более ratlook-овое и будет бомба.

мазепа 11 дек. 2015 г. в 09:53

Весельчак • На сайте 10 лет

-1

Восторгаться здесь можно только терпению и трудолюбию создателя. Как раритет, вообще никакой. Это даже не реставрация, а просто переделка. С таким же успехом можно газ21 перекрасить, заменить двигло, оптику. Будет красиво, но и только.

Quitter 11 дек. 2015 г. в 09:57

Балагур • На сайте 11 лет

Уёбище это вонючее, а не раритет. Делали б хотрод уже тогда по-нормальному, если не в оригинал восстанавливать. Но сила колхоза российская - она ж необъятна...

Вот раритет, если говорить о Форде)) 1928 г.в. Состояние нового.

Это сообщение отредактировал Quitter - 11 дек. 2015 г. в 10:03

Quitter 11 дек. 2015 г. в 10:03

Балагур • На сайте 11 лет

внутри

4toestьЯ 11 дек. 2015 г. в 10:16

Шутник • На сайте 11 лет

Хорош! Вот только диски ну ни как не вписываются, переднюю оптику тож можно было сделать ближе к оригиналу, ну и руль...
Но всё равно хорош!

Valdark 11 дек. 2015 г. в 10:18

Ярила • На сайте 11 лет

Это очередное детище автоателье. Не раритет.

ElenkaZP 11 дек. 2015 г. в 11:20

Баба Лена • На сайте 16 лет

Внешне оочень красивая. И сиденья вроде классные. А руль и диски, согласна, могли бы быть и получше. Страшно представить, во сколько времени и денег потратил владелец на возможность ездить на таком чуде по городу.

skyline0502 11 дек. 2015 г. в 12:39

Ярила • На сайте 12 лет

Зачетный зверь, диски только почетче надо)

Vanzatel 11 дек. 2015 г. в 15:16

Шутник • На сайте 13 лет

Цитата (aleksounder @ 11.12.2015 - 08:07)

не ломал, но 1-го на работу)))
з.ы. машинка красивая, пох на колхоз)

Аналогично (((

~~УпсенПупсен~~ 11 дек. 2015 г. в 16:17

Ярила • На сайте 10 лет

Крутанский Фордец! Интересно, сколько стоит отреставрированный в классику? Этот, кстати, надо было тоже до классики добивать: некоторым машинам того времени хоть и идёт иногда "соверменный" тюнинг, но он должен быть со вкусом и в тему, а не так, что фары и диски убивают напрочь весь вид.

ТоптуновПотапов 11 дек. 2015 г. в 21:19

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (Legnum @ 10.12.2015 - 19:43)

Тачан почётный, но эта оптика, диски, ручки, руль....это колхоз, братцы. нельзя так над раритетом издеваться

я вас уверяю, чтобы рулить довоенным авто требуется походить как минимум в тренажерку. Руль, переключение передач, нажимание педалей заметно отличается от современных аналогов без ГУРа.

Удовольствия от вождения никакого. Требований к плавности и мягкости действия органов управления в то время во главу угла никто не ставил - расчетная дистанция между машинами 5-10 метров. сцепление хуй выжмешь, а если выжал то плавно не отпустишь. Едешь как на бульдозере, аналогичные впечатления.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 65991
0 Пользователей: