Думаю, будут платить, если поднять утилизационный сбор. Опять поднять и еще поднять. А если запретить к эксплуатации все другие автомобили, то тем более будут покупать.
Правильная цена пустой 400 , полной до 530 - вот и вся экономика на сегодняшний день. Все что выше - это уже жадность и глупость. Машина может и получилась (хотя это еще посмотреть надо пару лет хотя бы) - а вот цена не получилась...
Откуда такие выводы рождаются?
Почему 530? Что будем урезать, чтобы получить такой ценник?
Радуют всегда такие обсуждения , обычно все разговоры куплю-не куплю , это когда у тебя на кармане лежит 700.000 и есть желание купить что то в эту сумму . А когда у тебя ни первого не второго можно на полном серьезе обсуждать достоинства Бентли , 200 Крузера и Лады Веста :) . Понравится человеку машина , купит не понравится не купит , 700.000 не великие деньги , люди более странные покупки совершают , у меня товарищ тут недавно купил БМВ 82 года в отличном состоянии за 570.000 с каким то охрененным родным салоном и обвесом , потому как такая машина у него первой была 30 лет назад.
вчера ради интереса зашел в салон и полазил как следует. Из плюсов машина очень просторная для своего класса, сзади реально до хрена места перед креслами, большой багажник. Двери по иномарочному очень тихо закрываться, дизайн машины достаточно современный, точно не хуже того же рио, соляриса, рапида... Салон и торпеда тоже хорошо смотрятся, много приятных опций например камера и парктроник. Высокий просвет более 170 мм, бензин можно лить 92. Регулировки какие только возможны кресло в 4 х руль в 2 х плоскостях. Из минусов чувствуется сыроватость модели и ВАЗовские руки, кое где мелкие недочеты по сборке. Торпеда из жесткого пластика хоть и без запаха. Багажник оборудован очень простенько, коврик держится на соплях отклеивается от железа. Цена машины около от 650 тр в хорошей комплектации, это многовато для ВАЗа хоть это и дешевле на 100 тр чем будет тот же Солярис. Но если и сбивать цену не в коем случае не за счет качества. В целом это конечно прорыв я бал очень удивлен, что у ВАЗа наконец то получилось сделать именно настоящий современный городской автомобиль, а не какой то колхоз.
Какая связь между амортизаторами и ТО? Разводят как лохов...
ахаха нарокоманы ! и те кто так говорит и те кто ТАЗы покупает! голосовали бы рублем против вазовских моделей и цены бы были адекватные , а то они охуели уже
ахаха нарокоманы ! и те кто так говорит и те кто ТАЗы покупает! голосовали бы рублем против вазовских моделей и цены бы были адекватные , а то они охуели уже
вчера ради интереса зашел в салон и полазил как следует. Из плюсов машина очень просторная для своего класса, сзади реально до хрена места перед креслами, большой багажник. Двери по иномарочному очень тихо закрываться, дизайн машины достаточно современный, точно не хуже того же рио, соляриса, рапида... Салон и торпеда тоже хорошо смотрятся, много приятных опций например камера и парктроник. Высокий просвет более 170 мм, бензин можно лить 92. Регулировки какие только возможны кресло в 4 х руль в 2 х плоскостях. Из минусов чувствуется сыроватость модели и ВАЗовские руки, кое где мелкие недочеты по сборке. Торпеда из жесткого пластика хоть и без запаха. Багажник оборудован очень простенько, коврик держится на соплях отклеивается от железа. Цена машины около от 650 тр в хорошей комплектации, это многовато для ВАЗа хоть это и дешевле на 100 тр чем будет тот же Солярис. Но если и сбивать цену не в коем случае не за счет качества. В целом это конечно прорыв я бал очень удивлен, что у ВАЗа наконец то получилось сделать именно настоящий современный городской автомобиль, а не какой то колхоз.
Какая связь между амортизаторами и ТО? Разводят как лохов...
Пока ты отвечал рекламное агентство автотаза уже пофиксило свой пост
Покажите ванну с расплавом цинка на заводе ВАЗ куда кузова окунают тогда может быть и подумаю... да и нормальную покраску с грунтом а не то дермо которое отваливается и пузырями идет...
вчера ради интереса зашел в салон и полазил как следует. Из плюсов машина очень просторная для своего класса, сзади реально до хрена места перед креслами, большой багажник. Двери по иномарочному очень тихо закрываться, дизайн машины достаточно современный, точно не хуже того же рио, соляриса, рапида... Салон и торпеда тоже хорошо смотрятся, много приятных опций например камера и парктроник. Высокий просвет более 170 мм, бензин можно лить 92. Регулировки какие только возможны кресло в 4 х руль в 2 х плоскостях. Из минусов чувствуется сыроватость модели и ВАЗовские руки, кое где мелкие недочеты по сборке. Торпеда из жесткого пластика хоть и без запаха. Багажник оборудован очень простенько, коврик держится на соплях отклеивается от железа. Цена машины около от 650 тр в хорошей комплектации, это многовато для ВАЗа хоть это и дешевле на 100 тр чем будет тот же Солярис. Но если и сбивать цену не в коем случае не за счет качества. В целом это конечно прорыв я бал очень удивлен, что у ВАЗа наконец то получилось сделать именно настоящий современный городской автомобиль, а не какой то колхоз.
Какая связь между амортизаторами и ТО? Разводят как лохов...
Ты вообще про что ) Температура высокая чтоль ? ))
Это сообщение отредактировал GromovN - 25 дек 2015 в 12:45
ахаха нарокоманы ! и те кто так говорит и те кто ТАЗы покупает! голосовали бы рублем против вазовских моделей и цены бы были адекватные , а то они охуели уже
у меня калина. досталась после смерти отца по наследству. скажу вам так - это первый и последний таз в моей жизни. езжу на ней только потому что еще москвича не сделал до конца. как только москвич будет готов - сдам это ведро перекупам за сколько дадут и забуду как страшный сон. а этот соловей пусть дальше свистит про готовность россиян. вы на вазе разучились делать даже то что умели. коробка 100 тысяч не прошла воет как на газ-51. штампуют дерьмо "а-ля" иномарка, то есть качества нет, а заменить ченить - заебешься разбирать вытаскивать. чтоб поменять термостат на восьмиклапаннике нужно блять снять воздухан и катушку. чтоб вам конструкторам всю жизнь чтоб посцать переобуваться приходилось.
Это сообщение отредактировал FedFed - 25 дек 2015 в 12:56
ахаха нарокоманы ! и те кто так говорит и те кто ТАЗы покупает! голосовали бы рублем против вазовских моделей и цены бы были адекватные , а то они охуели уже
4.5-4.7 укладывается в 22 литра по городу , что вполне нормально , тот же Гелик 6 литров 35 не сильно напрягаясь хавал , вот тут действительно расстройство для машины такого размера , Экскершн из 30 не вылезает но там салон как у автобуса . Так что 4.7 бензин хороший выбор , единственное в такогг Крузака придется еще 200.000-300.000 косарей вложить в течении эксплуатции время не проходит бесследно.
оглянись вокруг! может ты вовсе и не россиянин, а англичанин какой-нибудь А вообще, как-то поспешно делать выводы о потенциальных продажах, основываясь на партии в несколько машин, тем более перед новым годом...
Люди в Москве и Санкт-Петербурге говорят: «Мы готовы заплатить больше». Но в регионах люди будут ждать машины за 514 тысяч рублей." Бу Андерссон
Пусть этот Бу продаст хоть одну Весту в регионе г.Владивосток. Тогда я его зауважаю. Я думаю,что дураков в этом регионе не найти,даже за целый год.
Это сообщение отредактировал tschitscha - 25 дек 2015 в 12:54
ахаха нарокоманы ! и те кто так говорит и те кто ТАЗы покупает! голосовали бы рублем против вазовских моделей и цены бы были адекватные , а то они охуели уже
В год ОСАГО+ налоги будут под 100 тысяч,если в год проезжать примерно 25 тысяч,то на бензин будет уходить 165 тысяч.2,5 владения этой машиной это её стоимость. И это ещё без учета ТО и ремонта.
Это сообщение отредактировал RaulDuc - 25 дек 2015 в 13:08
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
нарокоманы ! и те кто так говорит и те кто ТАЗы покупает! голосовали бы рублем против вазовских моделей и цены бы были адекватные , а то они охуели уже 
нарокоманы ! и те кто так говорит и те кто ТАЗы покупает! голосовали бы рублем против вазовских моделей и цены бы были адекватные , а то они охуели уже 
А без всяких подъебонов слабо?
yaplakal.com