Немного не в тему. Ладе Весте легонько въехали в зад,итог: Бампер раскололся и произошло замятие внутренней части багажника.Так и должно быть при несильном ударе?
да. Это тебе не москвич, на котором врезаешься, а он почти целый. Ну и удар скажем не душный был
в какой резервации живут все эти чудесные замечательные россияне, которым все нравится и которые на все готовы? )))
Это сообщение отредактировал SkoroLeto - 25 дек 2015 в 12:14
Россияне готовы платить за импорт 700, а вот когда доходит до своего, Срабатывает менталитет либо за дёшево хочу, либо отличная попытка
ВАЗ - это сплошной импорт. Начиная с отделов разработки с импортными САПР на импортных компьютерах и заканчивая импортными сборочными линиями и материалами. И подытоживая, что завод принадлежит импортному концерну Рено-Ниссан.
Всегда удивляет раз это рено-ниссан че всякое говно с конвеера то выходит...
bender376 Я вас умоляю. Какие-такие дороги? Супруг вчера на хорошей машине в яму, замаскированную лужей, впендюрился. Ливанид домой пришёл, мазь и собачий шарф вкупе с обезбаливающими ему в помощь. Хорошо, что случайные мужчины помогли вытащить авто. Спасибо им. Сегодня поедет на станцию искать последствия. С нашим автопромом все было бы очевидно сразу, даже ехать не надо, бо способность передвигаться машинка утратила бы сразу. Знаю, о чем пишу. В анамнезе 99-я, 14-я и 15-я. Хотя в некоторых ситуациях эти авто ведут себя более чем достойно.
Кризис - он в головах. Но даже ульта-патриот купит за 700 тыщ фольксваген или хундай, но никак не Ладу. Каждый раз смотрю на потуги президента хотя бы сохранить отечественное автомобилестроение со смешанными чувствами. Неужели нельзя взять и выгнать нахер всех варягов и поставить туда на пол-ставки Димона?
Били такие "Записки рабочего автоваза" - там как раз про команду ценных менеджеров, которые рулили заводом (читал кажется на ЯПе)
Я купил месяца 2 назад Степвей новый (красненький) в максимале-715 000 руб Да ,в какой-то степени тоже Автоваз,но пересев с Приоры жена ездит и не нарадуется...
Все относительно кому-то и жемчуг мелкий и шашлык слишком мясной...
bender376 Я вас умоляю. Какие-такие дороги? Супруг вчера на хорошей машине в яму, замаскированную лужей, впендюрился. Ливанид домой пришёл, мазь и собачий шарф вкупе с обезбаливающими ему в помощь. Хорошо, что случайные мужчины помогли вытащить авто. Спасибо им. Сегодня поедет на станцию искать последствия. С нашим автопромом все было бы очевидно сразу, даже ехать не надо, бо способность передвигаться машинка утратила бы сразу. Знаю, о чем пишу. В анамнезе 99-я, 14-я и 15-я. Хотя в некоторых ситуациях эти авто ведут себя более чем достойно.
ахаха нарокоманы ! и те кто так говорит и те кто ТАЗы покупает! голосовали бы ногами против вазовских поделий и цены бы были адекватные , а то они охуели уже ...
Кризис - он в головах. Но даже ульта-патриот купит за 700 тыщ фольксваген или хундай, но никак не Ладу. Каждый раз смотрю на потуги президента хотя бы сохранить отечественное автомобилестроение со смешанными чувствами. Неужели нельзя взять и выгнать нахер всех варягов и поставить туда на пол-ставки Димона?
Не соглашусь. Корейца в жизни не куплю, остается Веста, Поло, Рапид. Веста за 650к будет в полном топе, а вот поло и рапид полупустые. Так что для меня выбор Весты очевиден
Присматриваю автомобиль для жены, но 700т не готов отдавать
Если руки автомеханика, посмотрите пежо-ситроен. Но если руки есть и желание лежать под авто. Супруге купил новый ситроен только лишь потому что заказал авео и 3 месяца ни о чем! Не привезли НИЧЕГО! Про заказанную комплектацию я вообще молчу. Раскрыл карты жене, что хочу сделать подарок на Д.Р. Выбери машину. В ситроен села, о хочу, тут так все красиво! Это да. Ну хочешь, берем. Про гарантию и цены за замену масла и фильтров я просто промолчу по сравнению с ситроеном ТЛК для нищебродов. Но через 500 км был такой грохот, что жена о...ля! Не полез сам, гони на сервис, твоя машина, занимайся (что бы была ответственность) всегда звони. Приехала, чуть не плачя, сказали что все хорошо. Поехали вместе. На подъемник загнали, рычаги не прикручены, на болтах у шляпки видно 2 мм резьбы! Подрамник наживлен от руки. Не буду рассказывать все о чем мы говорили с директором, но основной его посыл был в том, что вы заказали редкую машину она долго шла и мы не успели произвести предпродажную подготовку. Через 1000 км вытекли задние амортизаторы, не гарантия, т.к. вы не сделали ТО-0. Тыкаю ему сервисную книжку с вопросом, куда печать ставить будешь о ТО-0??? Да, ТО-0 у них стоило 8 тыс!!!! За замену масла и фильтра 8000???
Андрюша, если ты это прочитаешь, то иди ты НАХУЙ! От того, что сейчас продаешь китайцев дела не пойдут в гору. О тебе уже весь край знает.
Я вчера ради интереса зашел в салон и полазил как следует. Из плюсов; машина очень просторная для своего класса, сзади реально до хрена места перед креслами, большой багажник. Двери по иномарочному очень тихо закрываться, дизайн машины достаточно современный, точно не хуже того же рио, соляриса, рапида... Салон и торпеда тоже хорошо смотрятся, много приятных опций например камера и парктроник. Высокий просвет более 170 мм, бензин можно лить 92. Регулировки какие только возможны кресло в 4 х руль в 2 х плоскостях. Из минусов; чувствуется сыроватость модели и ВАЗовские руки, кое где мелкие недочеты по сборке. Торпеда из жесткого пластика хоть и без запаха. Багажник оборудован очень простенько, коврик держится на соплях отклеивается от железа. Цена машины около от 650 тр в хорошей комплектации, это многовато для ВАЗа хоть это и дешевле на 100 тр чем будет тот же Солярис. Но если и сбивать цену не в коем случае не за счет качества. В целом это конечно прорыв я был очень удивлен, что у ВАЗа наконец то получилось сделать именно настоящий современный городской автомобиль, а не какой то колхоз.
Это сообщение отредактировал GromovN - 25 дек 2015 в 13:11
Россияне готовы платить за импорт 700, а вот когда доходит до своего, Срабатывает менталитет либо за дёшево хочу, либо отличная попытка
ВАЗ - это сплошной импорт. Начиная с отделов разработки с импортными САПР на импортных компьютерах и заканчивая импортными сборочными линиями и материалами. И подытоживая, что завод принадлежит импортному концерну Рено-Ниссан.
Всегда удивляет раз это рено-ниссан че всякое говно с конвеера то выходит...
Ну, говно не говно, а вот ценник странный. Лично мое, качество вазовских машин будет априори хуже с конвеейра, чем у соседних реношных. Потому что Рено надо продавать Рено, а не ВАЗ. И он будет это делать. Кому не нравится - ну считайте моей личной фобией, ни на что не претендую. Но мерзские слушки, что реношники негласно гнобят вазовских упорно ходят...
GarriL Нет. В гараже им кисло. Ну реально лошадки порой на грани фантастики выдают кульбиты. Недоверие есть, но удивляют порой. Думаю, у многих бывших владельцев нашего автопрома есть истории про чудеса. Самая зачетная наша первая машинка была, Москвич-412. Боливар его имя было. Реально парень был неубиваем.
Правильная цена пустой 400 , полной до 530 - вот и вся экономика на сегодняшний день. Все что выше - это уже жадность и глупость. Машина может и получилась (хотя это еще посмотреть надо пару лет хотя бы) - а вот цена не получилась...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
нарокоманы ! и те кто так говорит и те кто ТАЗы покупает! голосовали бы ногами против вазовских поделий и цены бы были адекватные , а то они охуели уже ... 
yaplakal.com