Причины, по которым не хотят покупать LADA Vesta
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  4 5 6  ... 26 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
besdemon 15 янв. 2016 г. в 12:44
Приколист  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (vaisman @ 15.01.2016 - 12:39)
По большому счету, отсутствие большого "семейного" лифтбека - это то что меня удерживает от покупки отечественной машины.

Из "наших" есть только 2 "минивена" - ларгус и буханка. А на автомате - и вовсе нет. Слезать с автомата на ручку? в городских условиях? данизашто!
Niii 15 янв. 2016 г. в 12:47
Приколист  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Vechnira @ 15.01.2016 - 20:00)
Niii
Ты совершенно напрасно равняешь Весту и 2106. Это вообще разные авто. Веста не похожа ни на приору, ни на гранту, ни на ларгус. Это совсем другой авто.

Спасибо, может веста действительно другой авто и гораздо лучше ВАЗ-21063, но меня больше устраивает моя Toyota - Camry в комплектации XLE, я понимаю что сравнивать некорректно, но думаю она всё таки лучше весты. Говорю это честно, нисколько не желая постебаться над владельцами отечественного автопрома. Если случиться чудо и автоваз начнёт выпускать продукцию анологичную по качеству и комфорту Тойоте, я с удовольствием и гордостью буду носить логотип ладьи на решётке радиатора и даже за 700 тыс рублей.
Romulus001 15 янв. 2016 г. в 12:53
хлебну медку  •  На сайте 13 лет
4
Цитата (IСанчесI @ 15.01.2016 - 11:09)
Duonik
Цитата
Цитата (АндРей00001 @ 15.01.2016 - 10:32)
Скажу за Приору. Машина мне понравилась. Динамика разгона - хорошая.

Вместе с другом за 4 часа поставили новый двигатель от Гранты (на руках подняли и опустили). Машину покупали изначально со стуканувшим двиглом.

Пришлось правда, поменять маховик с одного движка на другой.

Думаю, Веста ещё лучше.

Мля, да когда же из ваших голов выветрится купил что-то и доработал напильником.
Если ты купил вещь, то нужно пользоваться, а не доводить до ума.

я вот благодарен своей 2106 89года что стал немного автомехаником, немного автоэлектриком. т.к. считаю что мужик должен уметь ВСЁ.
это вам маркетологи иначе вбили. а потом стоите с поднятым капотом на трассе и смотрите как баран на новые ворота, кругами ходите. а потом жалуетесь что за вот такую-то хрень с вас в сервисе содрали столько-то бабла. а узнал-так самому можно было сделать. тьху.
хотя не, продолжайте думать также, "купил и ездию, а под капот пусть в сервисах смотрят". я ценнее как специалист буду (хоть и по профессии гуманитарной)

ржал аки конь . Была у меня 2143 и не одна ,3110 была и 2121 было достаточно . И скажу я тебе , ну нах этот хлам . А если у тебя что то на новой калине сломается ,так же будешь стоять на трассе , смотреть и глазами хлопать . И людей я знаю достаточно ,которые новые Ваз постоянно с какими то поломками к дилеру гоняют .
Что касается весты,то я бы определенно не стал спешить с покупкой .ХЗ какие еще болячки будут вылазить со временем . dont.gif
SlavaG 15 янв. 2016 г. в 12:53
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Денег нет, вот и не хотят покупать.
Ship76 15 янв. 2016 г. в 12:54
Honoris causa  •  На сайте 17 лет
3
Веста...

В салоне был, изучал. В принципе - понравились, и купил бы для себя. При некоторых условиях, а именно:

1. Седан нахуй не нужен. И лифтбэк - тоже, к слову. Нормальный хэтч на этой базе - да, взял бы.
2. В простейшей комплектации (традиционно машин без "допов" в продаже нихуя нет!). Можно в САМОЙ примитивной. Ибо ВАЗ - это не для понтов, а для работы, и нахуя в такой машине "кожарожавседела"?
3. За разумный ценник. Если сравнивать с конкурентами и отсечь таможенные накрутки, разумно будет заканчиваться на 400-420 тысяч.
sPzAbt 15 янв. 2016 г. в 12:56
Юморист  •  На сайте 12 лет
11
Цитата (Niii @ 15.01.2016 - 13:47)
Спасибо, может веста действительно другой авто и гораздо лучше ВАЗ-21063, но меня больше устраивает моя Toyota - Camry в комплектации XLE, я понимаю что сравнивать некорректно, но думаю она всё таки лучше весты. Говорю это честно, нисколько не желая постебаться над владельцами отечественного автопрома. Если случиться чудо и автоваз начнёт выпускать продукцию анологичную по качеству и комфорту Тойоте, я с удовольствием и гордостью буду носить логотип ладьи на решётке радиатора и даже за 700 тыс рублей.

У ВАЗов (про Весту не скажу, рано еще) есть огромный плюс по сравнению с твоей Тойотой - стоимость владения. И не так уж они и разваливаются как ты утверждаешь. Это первое.
А вот второе будет интереснее. Как только ВАЗ сравняется оп качеству и комфорту с Тойотой, стоить он будет не меньше. Потому что капитализм.
Ну и в догонку. А херли ты свою Тойоту с Инфинити М класса, или там с Мерседесом Е-класс или с тем Лексус Es не сравниваешь? Машины то всяко комфортней камрюхи. И салон побогаче, и пластик помягче. А?
FedFed 15 янв. 2016 г. в 12:56
Домосед  •  На сайте 15 лет
4
вся проблема весты в одном - раздутой цене. у нас народ любое говно, даже полусырых китайцев десять лет назад покупал, потому что дешево. а за 700 рэ эта поделка отправит ваз вслед за газом сайбером.

Это сообщение отредактировал FedFed - 15 янв. 2016 г. в 12:57
tursun33 15 янв. 2016 г. в 13:00
я часть той силы что вечно хочет зла  •  На сайте 15 лет
0
Да вот основная причина на картинке. Качество само за себя говорит:

Причины, по которым не хотят покупать LADA Vesta
Pensioner55 15 янв. 2016 г. в 13:01
ЗлойОмич  •  На сайте 11 лет
6
Цитата (IСанчесI @ 15.01.2016 - 11:09)
Duonik
Цитата
Цитата (АндРей00001 @ 15.01.2016 - 10:32)
Скажу за Приору. Машина мне понравилась. Динамика разгона - хорошая.

Вместе с другом за 4 часа поставили новый двигатель от Гранты (на руках подняли и опустили). Машину покупали изначально со стуканувшим двиглом.

Пришлось правда, поменять маховик с одного движка на другой.

Думаю, Веста ещё лучше.

Мля, да когда же из ваших голов выветрится купил что-то и доработал напильником.
Если ты купил вещь, то нужно пользоваться, а не доводить до ума.

я вот благодарен своей 2106 89года что стал немного автомехаником, немного автоэлектриком. т.к. считаю что мужик должен уметь ВСЁ.
это вам маркетологи иначе вбили. а потом стоите с поднятым капотом на трассе и смотрите как баран на новые ворота, кругами ходите. а потом жалуетесь что за вот такую-то хрень с вас в сервисе содрали столько-то бабла. а узнал-так самому можно было сделать. тьху.
хотя не, продолжайте думать также, "купил и ездию, а под капот пусть в сервисах смотрят". я ценнее как специалист буду (хоть и по профессии гуманитарной)

Если бы у вас была иномарка, вы бы знали, что такое не лазить в движок и выходные не проводить в гараже, а просто наслаждаться поездками в тишине)
Начинал с копейки, потом была 15ка, а вот потом Корона-Премио, сейчас просто Премио 2002г. за руль нашей телеги никогда не вернусь (по своей воле)!

Это сообщение отредактировал Pensioner55 - 15 янв. 2016 г. в 13:08
vaisman 15 янв. 2016 г. в 13:02
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (besdemon @ 15.01.2016 - 12:44)
Цитата (vaisman @ 15.01.2016 - 12:39)
По большому счету, отсутствие большого "семейного" лифтбека - это то что меня удерживает от покупки отечественной машины.

Из "наших" есть только 2 "минивена" - ларгус и буханка. А на автомате - и вовсе нет. Слезать с автомата на ручку? в городских условиях? данизашто!

Вот потому и езжу на иномарчатом. Меня, правда, "ручка" не напрягает, я в столицу хорошо если раз в месяц заезжаю, зато у меня пробеги от 40 км в одну сторону. Я за год 50000 накатал, и я не работаю на машине, я просто езжу по своим делам.

Это сообщение отредактировал vaisman - 15 янв. 2016 г. в 13:02
skripun 15 янв. 2016 г. в 13:02
Юморист  •  На сайте 11 лет
3
Pensioner55
пруль зло.
я не проиив инно в целом, я против прулей.

минусят владельцы прулей)))) я всегда предполагал что они злые)))

Это сообщение отредактировал skripun - 15 янв. 2016 г. в 13:34
Niii 15 янв. 2016 г. в 13:04
Приколист  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата (IСанчесI @ 15.01.2016 - 20:36)
Niii
Цитата
Цитата (IСанчесI @ 15.01.2016 - 19:09)

я вот благодарен своей 2106 89года что стал немного автомехаником, немного автоэлектриком. т.к. считаю что мужик должен уметь ВСЁ.
это вам маркетологи иначе вбили. а потом стоите с поднятым капотом на трассе и смотрите как баран на новые ворота, кругами ходите. а потом жалуетесь что за вот такую-то хрень с вас в сервисе содрали столько-то бабла. а узнал-так самому можно было сделать. тьху.
хотя не, продолжайте думать также, "купил и ездию, а под капот пусть в сервисах смотрят". я ценнее как специалист буду (хоть и по профессии гуманитарной)

А я очень благодарен машине своего брата-ВАЗ 21063. Он был с бодуна и посадил меня за руль, я возил его пол дня. После вылез из этого транспортного средства со сведённой судорогой правой ногой в ужасе вспоминая как нужно включать заднюю. Дело было летом, двигатель нагревался и глох, нужно было открывать капот и поливать бензонасос из бутылки с водой чтобы его остудить, иначе он отказывался работать, в багажнике валялось ещё два бензонасоса с аналогичной причудой. И таких ,,особенностей" было дохрена, и почему то это считалось нормой.

скажу так. общение с ВАЗом кстати очень хорошо тренирует логиеское мышление по технической части.
если бы вы с братом были чуть сообразительнее, знали физику и устройство данного ДВС, и задались вопросом по бензонасосу почему же такая хуйня происходит, то вы бы ни один новый не купили, в багажнике 2штуки не было бы. сейчас объясню почему
значит в жару б/н классики перестает качать потому что перегрев. далее. блок-чугун. б/н- нет. разная плотность, разный нагрев за единицу времени. выгибаются ушки крепления бензонасоса- шток не достает-не качает. берешь ключ на 13, откручиваешь, смотришь количество и толщену прокладок. если возможно, уменьшаешь. в гараже- снимаешь, прикладываешь к ровной поверхности (к стеклу например), видишь дугу. неплотное прилегание. зажимаешь в тисках и хуяришь напильником до ровной поверхности, полчаса хватит. ставишь, заводишь... ебать, работает даже в +40!
эх вы, дилетанты...

Потом брат купил немецкий бензонасос, выглядел он сверху как две пирамидки стоящие рядом. Вот тот почему то работал без проблем, не нужно было подгонять напильником при установке и поливать водой для охлаждения.
Хитрожов 15 янв. 2016 г. в 13:06
IQ 28 см  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (ProninAl @ 15.01.2016 - 14:02)
но сегодня за 680 000 рублей найдутся варианты гораздо привлекательней

Сегодня найдется сотни вариантов привлекательнее говновесты. Взять хотя бы такую конфетку, как на фотке

Причины, по которым не хотят покупать LADA Vesta
Augmentin 15 янв. 2016 г. в 13:08
Балагур  •  На сайте 13 лет
6
Цитата (ProninAl @ 15.01.2016 - 10:12)
Цитата (IСанчесI @ 15.01.2016 - 10:11)
Цитата
а также недостаточной тяге 106-сильного мотора.

ви ибанутый?
на той же приоре двиг 1,6 98л.с. один из лучших по динамике, расходу, всех диапазонах работы как снизу, так и сверху и на средних оборотах!
а по весте-так там впрыск еще совершеннее!
пиздец ну и вброс

при этом на соляре 1.6 123 двигатель

Посчитайте, пожалуйста, динамический фактор, прежде чем выводы делать.
Как считают лошадей на двигателях

Это сообщение отредактировал Augmentin - 15 янв. 2016 г. в 13:14
Pensioner55 15 янв. 2016 г. в 13:12
ЗлойОмич  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (skripun @ 15.01.2016 - 13:02)
Pensioner55
пруль зло.
я не проиив инно в целом, я против прулей.

Зло не правый или левый руль, зло прослойка между рулем и сиденьем, не умеющая ездить.
Дебилам и левый руль помешает! rulez.gif
А есть модель Ferrari, так там вообще руль посередине) вот уж где зло))
sPzAbt 15 янв. 2016 г. в 13:12
Юморист  •  На сайте 12 лет
10
Цитата (Хитрожов @ 15.01.2016 - 14:06)
Сегодня найдется сотни вариантов привлекательнее говновесты. Взять хотя бы такую конфетку, как на фотке

Ты серьезно? Одна из самых дорогих в обслуге машин, из салона, с роботом-сцеплением, с московским пробегом?
Да, это еще и самое дешевое объявление, так-то они по 800 стоят. Ну вы блин даете.

Это сообщение отредактировал sPzAbt - 15 янв. 2016 г. в 13:15
ZloyDead42 15 янв. 2016 г. в 13:17
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Йопть, как только увидел первые семь слов в названии темы - сразу же подумал про Весту. Зашел - точно, про нее тема.

Это у меня паранормальные качества проявляются, или это так реклама на мозги действует? lol.gif

Это сообщение отредактировал ZloyDead42 - 15 янв. 2016 г. в 13:18
skripun 15 янв. 2016 г. в 13:17
Юморист  •  На сайте 11 лет
4
Pensioner55
катайте с правым рулем в японии англии где там еще катают.
и не говорите мне про прокладку, вы все поголовно катитесь по середине.
Zadolbalo 15 янв. 2016 г. в 13:18
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Perehoik @ 15.01.2016 - 10:44)
Цитата
хороший там двиг. гнет клапана при обрыве? а какой не гнет иномарочный?

1JZ-G(T)E не гнет, например. 1G-FE тоже не гнет. 1UZ-FE не гнет. Они вот - хорошие двигатели, а автотаз пусть поучится пока движки разрабатывать.

я бы тебе 5 +++++ поставил, если б можно было.
по теме - движок 1,6 16 клапанов - классный. динамичный и не геморройный.если буду пересаживаться на жигули, то только на БУ и только с таким пихлом. с него 120 лошадей снимается вообще без проблем. (сам езжу на octavia a5 fl - 152 кобылы). люблю, когда есть запас мощности.

и да, конструктивная критика - мне в ней тесно. ездил на приоре. моя машина шире.
nonman 15 янв. 2016 г. в 13:18
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
то есть разговор только про огрехи машины..
но не про цену....ну ну...
besdemon 15 янв. 2016 г. в 13:19
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (skripun @ 15.01.2016 - 13:02)
Pensioner55
пруль зло.
я не проиив инно в целом, я против прулей.

Согласен полностью. пруль - удел нищебродов.
Я сам эксплуатирую пруль. и кум на пруле. и 2й кум на пруле. и коллега на пруле. Кум и коллега на прули пересели с нашемарок. В Крд прулей много. Большинство, кто эксплуатировал пруль и бу ваз - сходятся к тому, что пруль в обслуге дешевле. Хотя бы потому что - реже.
Есть правда один знакомый, который с аккорда пересел на ниву. Но он охотник. совсем совсем охотник. В сезон он ВСЕ выходные в поле.

Это сообщение отредактировал besdemon - 15 янв. 2016 г. в 13:20
Zadolbalo 15 янв. 2016 г. в 13:19
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (andrew33 @ 15.01.2016 - 10:48)
Ну она вроде столько и стоит. Вчера смотрел цены у дилера - с кондеем 544 т.р. вроде было. Это не люкс, но мне люкс и не нужен.

а мне нужен. у меня сейчас 6 пакет допов из 8 возможных.
Niii 15 янв. 2016 г. в 13:23
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (sPzAbt @ 15.01.2016 - 20:56)
Цитата (Niii @ 15.01.2016 - 13:47)
Спасибо, может веста действительно другой авто и гораздо лучше ВАЗ-21063, но меня больше устраивает моя Toyota - Camry в комплектации XLE, я понимаю что сравнивать некорректно, но думаю она всё таки лучше весты. Говорю это честно, нисколько не желая постебаться над владельцами отечественного автопрома. Если случиться чудо и автоваз начнёт выпускать продукцию анологичную по качеству и комфорту Тойоте, я с удовольствием и гордостью буду носить логотип ладьи на решётке радиатора и даже за 700 тыс рублей.

У ВАЗов (про Весту не скажу, рано еще) есть огромный плюс по сравнению с твоей Тойотой - стоимость владения. И не так уж они и разваливаются как ты утверждаешь. Это первое.
А вот второе будет интереснее. Как только ВАЗ сравняется оп качеству и комфорту с Тойотой, стоить он будет не меньше. Потому что капитализм.
Ну и в догонку. А херли ты свою Тойоту с Инфинити М класса, или там с Мерседесом Е-класс или с тем Лексус Es не сравниваешь? Машины то всяко комфортней камрюхи. И салон побогаче, и пластик помягче. А?

Ну и зачем ты с такой озлобленностью? Я не олигарх, на свою машину заработал честно.
А Camry взял потому, что она и есть вершина практичности Toyota, максимальное сочетание качества, достаточного комфорта и минимальной цены содержания. Да, сравнивать её с премиум сегментом бессмысленно, там уже другой статус владельца.
admiral7870 15 янв. 2016 г. в 13:26
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Основная причина - нет денег. У меня разгонная пятнашка есть, хотел поменять на Весту, но х.з что там дальше будет, лучше подожду.
Zadolbalo 15 янв. 2016 г. в 13:30
Балагур  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Niii @ 15.01.2016 - 13:04)
Цитата (IСанчесI @ 15.01.2016 - 20:36)
Niii
Цитата
Цитата (IСанчесI @ 15.01.2016 - 19:09)

я вот благодарен своей 2106 89года что стал немного автомехаником, немного автоэлектриком. т.к. считаю что мужик должен уметь ВСЁ.
это вам маркетологи иначе вбили. а потом стоите с поднятым капотом на трассе и смотрите как баран на новые ворота, кругами ходите. а потом жалуетесь что за вот такую-то хрень с вас в сервисе содрали столько-то бабла. а узнал-так самому можно было сделать. тьху.
хотя не, продолжайте думать также, "купил и ездию, а под капот пусть в сервисах смотрят". я ценнее как специалист буду (хоть и по профессии гуманитарной)

А я очень благодарен машине своего брата-ВАЗ 21063. Он был с бодуна и посадил меня за руль, я возил его пол дня. После вылез из этого транспортного средства со сведённой судорогой правой ногой в ужасе вспоминая как нужно включать заднюю. Дело было летом, двигатель нагревался и глох, нужно было открывать капот и поливать бензонасос из бутылки с водой чтобы его остудить, иначе он отказывался работать, в багажнике валялось ещё два бензонасоса с аналогичной причудой. И таких ,,особенностей" было дохрена, и почему то это считалось нормой.

скажу так. общение с ВАЗом кстати очень хорошо тренирует логиеское мышление по технической части.
если бы вы с братом были чуть сообразительнее, знали физику и устройство данного ДВС, и задались вопросом по бензонасосу почему же такая хуйня происходит, то вы бы ни один новый не купили, в багажнике 2штуки не было бы. сейчас объясню почему
значит в жару б/н классики перестает качать потому что перегрев. далее. блок-чугун. б/н- нет. разная плотность, разный нагрев за единицу времени. выгибаются ушки крепления бензонасоса- шток не достает-не качает. берешь ключ на 13, откручиваешь, смотришь количество и толщену прокладок. если возможно, уменьшаешь. в гараже- снимаешь, прикладываешь к ровной поверхности (к стеклу например), видишь дугу. неплотное прилегание. зажимаешь в тисках и хуяришь напильником до ровной поверхности, полчаса хватит. ставишь, заводишь... ебать, работает даже в +40!
эх вы, дилетанты...

Потом брат купил немецкий бензонасос, выглядел он сверху как две пирамидки стоящие рядом. Вот тот почему то работал без проблем, не нужно было подгонять напильником при установке и поливать водой для охлаждения.

пекар делал такие бензонасосы. щас загуглил - пишут, что они конченные все. я на 21061 себе его купил и забыл про него вообще.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 143 656
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  4 5 6  ... 26 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх