Техника Чернобыля: БТР и БРДМ

а в видео (когда информсводка идет) говорили, что эвакуация временная.. (( Очень жаль людей.

Цитата (referenDООМ @ 31.01.2016 - 19:32)

17. Пока все. Если есть желание, могу еще порыться или пережать крупные

Конечно есть желание, такие фотки можно вечно смотреть, и впредь подобного не допускать.

Цитата (orhost @ 31.01.2016 - 14:42)

Отец ликвидатор, из сорока человек его группы осталось трое, как он говорит, его спасло употребление красного вина и постоянно пил боржоми, поэтому в туалет бегал постоянно...

Думаю это все ерунда, про вино и минералку.
Просто батя у тебя, от природы здоровьем не обделен.
************************************************************
С вики:
Запрещалось брать с собой вещи, многие были эвакуированы в домашней одежде. Чтобы не раздувать панику, сообщалось, что эвакуированные вернутся домой через три дня. Домашних животных с собой брать не разрешали.

Не знаю, что бы сделал, но наших обосранцев бы не бросил.

Нахреначить снотворным, прикрепить к телу, дать на лапу менту если заметят.
Я про котовских если что.

Это сообщение отредактировал Steban - 31 янв. 2016 г. в 17:13

Цитата (ЗлойПрапор @ 30.01.2016 - 23:22)

Цитата (AlexKirov @ 30.01.2016 - 21:55) Знающие люди, подскажите какой двигатель штатно стоит на брдм? У нас в части была только одна, с двигателем от газ 66, говорили что он не родной. В общем, с ним нихрена она не ехала, в горки еле еле тянула, а потом ее списали. Не знаю как по модификациям, был один "ушастый" у нас, с форсированным до 140 кобыл обычным ГАЗоновским (ЗМЗшным) двиглом. Когда он показал "кулак дружбы", воткнули тож от 66го, но долго не проходил и списали его к ебениматери. Очень неоднозначная и ненадежная машина.

На БРДМ стоят штатно два газоновских двигателя.

Цитата (referenDООМ @ 31.01.2016 - 14:18)

Будет еще фото с Белазом, но надо пережать

Жми, ждем!

Наверное он:


Это сообщение отредактировал Steban - 31 янв. 2016 г. в 16:53

Памятник в Воронеже.

Выставочная площадка, на которой показана техника, принимавшая участие в работах по ликвидации последствий аварии на ЧАЭС. Экспонаты огорожены невысоким забором, который можно легко перешагнуть, но экскурсовод настоятельно рекомендует близко не подходить, себе дороже будет.

02

03

04

Цитата

По рассказам дозиметристов. Возросшая масса машины, а вес был и без того большим, сказалась на управлении, разгоне и расходе топлива.

Вот на расход топлива, тем более в армии, в то время точно никто не смотрел.

Это сообщение отредактировал михаил78 - 31 янв. 2016 г. в 17:24

Не ожидал интереса, но если люди хотят, подкину еще фото

1. Вот в такие могильники после ликвидации сгоняли наиболее зараженную технику. Есть мнение, что это Буряковка, но настаивать не буду. После трамбования технику засыпали землей. Но нынешняя рачительная украинская власть даже эту дрянь достала, порезала , перплавила и продала. А что там с людьми - кому до них дело ...

2. Важную роль в ликвидации сыграли три коленчатых бетононасоса. В Советском Союзе такого добра не было, везли из-за границы

3. Еще немножко дирижаблика. Утреннее фото, дирижабль сдулся, его отводят в сторону, начинаются работы

Это сообщение отредактировал referenDООМ - 31 янв. 2016 г. в 17:48

4. Формально снимок к теме техники не относится, но редко попадаются кадры "прямо вниз"

5. А вот и внутреннее фото из спецавтобуса. К сожалению, таких было всего пару штук. Снимок взят из какого-то альбома

6. Думал постить или нет, но ... Со времен Чернобыля прошло 30 лет (юбилей таки в этом году), целое поколение выросло ... Решил запостить. Бетононасосы за работой

7. Было уже фото из этой серии. Идет обеззараживание Припяти. Тогда все еще была надежда, что город можно очистить и люди смогут там жить и работать.

В пандан расскажу историю. Когда дезактивировали внутренние помещения машзала (здоровущий сарай высотой с пятиэтажный дом и длинной два километра) на ЧАЭС, возникла проблема, как подать дезраствор на верхние уровни помещения. Настолько мощных насосов не было. Тогда поступили просто. Мостовым краном подхватили одну из пожарных машин и засунули ее под потолок, где она отлично работала. Заканчивался дезраствор , ее снимали , заправляли и возвращали назад

8. А это еще одно фото, формально не относящееся к теме. это крыша третьего реактора, соседнего с четвертым. На крыше херова туча мусора и обломков, в том числе - вылетевших из взорвавшегося реактора. Все это добро нужно было отскоблить и сбросить вниз. Вот и занимались этим вручную (подробнее разберем все это в апреле, под тему). Из инструмента - лопаты, носилки и тачки

Это сообщение отредактировал referenDООМ - 31 янв. 2016 г. в 18:00

9. А вот и робот, который должен был помогать в этом. Но с электроникой была беда, из-за чудовищных радиационных полей платы выходили из строя, как минимум один робот навернулся с крыши. Народ шутил, что покончил жизнь самоубийством, не выдержав столь чудовищных условий. А люди выдерживали

10. Белаз по просьбам трудящихся. Опять же, интересный агрегат, тут он занят тушением какой-то деревни в 30-километровой зоне. Дабы не допустить размывания радиационных частиц, несколько месяцев авиация держала над Чернобылем и окрестностями безоблачную погоду. Ну и пожары при такой жаре и сухости стали нередкими.

К сожалению, из-за водяного знака там нихера не видно, но лучшего снимка не нашел

11. И, да, снимок, выкладываемый выше у меня тоже есть. Это Белаз моет дорогу к Чертовому мосту через ж/д в направлении АЭС. Позади видно КПП на въезде в Припять

11. Еще какой-то роботизированный бульдозер

12. еще фото утрамбованных отходов. Обратите внимание, слева виден кузов мелкокалиберного БелАЗ-540. На фото с тушением деревни тоже можно его разглядеть

Это сообщение отредактировал referenDООМ - 31 янв. 2016 г. в 18:23

13. Оптимисты, да ... ИМР-2 , создаваемый в рамках работы в условиях атомной войны оказался просто незаменим.