Как я баласировку рукажопил.

У вас походе дела диски гавно, мягкие и от каждой глубокой ямы гнутся.
Или вы ездите так...
1 раз одел, отбалансировал и всё, забыл до конца сезона, резина 235/55 Р18...

Цитата (bolt00 @ 7.04.2016 - 08:53)

Цитата (carat99 @ 7.04.2016 - 08:47) Цитата (bolt00 @ 7.04.2016 - 08:44) Реклама шариков чтоле?  кажется наебалово - балансировка 4 колес даже 18 не может стоить 2000р - если только у тебя не ферари и ты не на рублевке живешь в 40 км от Москвы  - в МО - 15 колеса(литье - не литье пофиг) замена резины с разбортировкой и балансировкой всех 4 колес стоит 2000 р(поднять на подъемник ,снять колеса, разбортировать, забортировать новую резину,накачка, балансировка(грузики включены в стоимость), установка) Будешь удивлен, 90км от Москвы, г.Серпухов, Там шиномантажники совсем зажрались. Добавлено в 08:47 Цитата (dimaspapuas @ 7.04.2016 - 08:44) Объясните физику процесса, разве этот бисер не будет утекать в часть колеса, максимально удаленную от центра вращения, тем самым увеличивая дисбаланс? Всю физику обмусолили в той теме, что я привел. Сдается мне что вы просто ПИЗДИТЕ маркетолог! я описал цены монтажки в Подольске(это для справки как раз между МСК и Серпуховом(для жителей России))!

Вчера переобулся в Азимуте(Подольск), 4 колеса, снять/поставить+балансировка- 1600 р

Добавлено в 10:13
И 35 минут работы...

Цитата (TomCat63 @ 7.04.2016 - 10:07)

ТС , заголов поправь "Как я баласировку..."

Блин, уже поздно, если вам не трудно, нажмите на 911, попросите модераторов, я сам не имею возможности.

А если смысл такие колеса балансировать? покрышка то конченая...

Самое интересное, что, откатав 106000 км, не ловил критичные ямы, но монтажник сказал, что диски "ушатанные" (оригинал, стояли уже на авто при покупке), он их еле отбалансировал.

Цитата (inncourt @ 7.04.2016 - 10:11)

У вас походе дела диски гавно, мягкие и от каждой глубокой ямы гнутся. Или вы ездите так... 1 раз одел, отбалансировал и всё, забыл до конца сезона, резина 235/55 Р18...

Если это ко мне, то я езжу спокойно, 2,5литровый жрет 8 литров, тогда как такая же у жены 11л.
Диски ровные.
Боюсь, станок такой у шиномонтажников, ездил всегда к одним, теперь не поеду.

Так что, всё это, возможно, имеет право на жизнь, но при не самостоятельной смене покрышек и ремонте нормальной внутренней заплатой, смысл компаунда теряется.

Цитата

Цена дешевле , чем балансировать грузиками, 142гр × 4 = 1400р.

чота нихуя не дешевле.
у меня переобуть с балансировкой 4 колеса стоит 1500, правда R15

Цитата (Beavis84 @ 7.04.2016 - 18:10)

Либо совсем у вас там охуели шиномонтажки, либо Вы, батенька, в самый блатной сунулись. В Питере за мой Транзит 2200 берут р16с полная переобувка с балансом.

действительно-цены не реальные.
прайс в находке в круг-14.1000 15.1200 16.1280 17.1400 большие внедорожники-235и выше-2000 у грузовиков другие цены.

Выпадаю с людей. То ли вообще технически неграмотные, то ли делать реально нехуй? На жыпах ездят, на балансировку жопятся. Вы мне физику сего процесса опишите, ладно? Еще про накачку колес азотом вспомните...

ебать как скучно я живу:):):) резина на колесах, ценник по замене меньше 10 баксов с балансировкой, размер 17 если че. нахуя этот бисер мне не понять. ИМХО.

Я думаю что можно обычную балансировку дополнить этой херней, хуже точно не будет.

Судя по состоянию протектора, автору нужно не с бисером выёбываться, а резину менять.

Позвольте догадаться..... Готов спорить, что ТС в двигло заливает непонятные жижи с прям вумными наночастицами, которые самостоятельно заполняют и излечивают дефекты трущихся пар? "Восстанавливают металл" и все такое? Компрессия там, расход масла в ноль, вся хуйня. Вера она такая.
Это сообщение отредактировал Ungydrid - 7 апр. 2016 г. в 10:32

Цитата (Сергей77774 @ 7.04.2016 - 09:04)

На выходных поехал на шиномонтаж, купил новую резину, с дочкой посидели в кафе, ребята позвонили сказали, что все готово. Пришел забрал машинку - ничего не бьет, потерял час. А так целый день ебаться я не готов.

такая ж фигня .
и еще из за 500 р целый день терять . нет спасибо

Многие пишут: снять, переобуть, отбалансировать. А не проще на каждый комплект колес свои диски иметь? Один раз обул и не паришся. Я, бывает, даже сам колеса перекидываю.

Я конечно зануда, но

Слово на хуй и в пизду пишется раздельно, слово балансировка - через букву Н, а вот рукажопил - даже я не знаю, как правильно, если ты это делал одной рукой, то возможно через А, но если двумя руками то скорее всего рукОжопил.
Исправь заголовок .

Вчера перекинул летние колеса на авто, хотел в шинке тк снять поставить 4 колеса всегда было 200р

Вчера подкатил 500..... Я говорю а чё не тысячу сразу? На что мне в пустом шиномонтаже где нет ни единой машины говорят так ведь сезон....

Тк домкрат у меня подкатной сам махнул 4 колеса минут за 30 =))) Накачал и поехал =)

"При возникновении дисбаланса ("тяжелой точки") на колесе по любой причине, сила, вызванная этим дисбалансом, в соответствии с законами Ньютона, заставляет микрошарики по инерции мгновенно занять место внутри покрышки, противоположное этой точке дисбаланса, нейтрализуя, таким образом, дисбаланс. Любые изменения массы участков шины автоматически регулируются путем перераспределения компаунда внутри шины. При возникновении новой точки дисбаланса сотни шариков микробисера под воздействием возникшей разницы центробежных сил смещаются в противоположную сторону и устраняют новый дисбаланс. Это происходит очень быстро, так как микрошарики имеют специальное покрытие, уменьшающее силу трения и устраняющее электростатическое притяжение, что не позволяет шарикам или оставаться в одной точке."

пацаны, да хорош чудить уже ))) какой бисер в пень, азота еще сверху закачайте

А я бы попробовал. Резина стоит Cooper 265/70/17, балансируется, откровенно - не ахти, 100-150, а то и 200 граммов на колесо бывает. Размер, понимаете ли (32 дюйма), да она еще и АТ. На скорости 120-130 немножко долбить начинает. Может быть тупо балансировочный станок не позволяет достаточно точно выставиться на таких размерах, или, что более вероятно, при разной динамике 70-й профиль ведет себя по разному.
Шарики, я так понял, не всякие подходят, а со статическим эффектом только. Надо попробовать.

Да, на сайте TECH PLUS в качестве "принципа действия" написана полная ересь. Автор - выпей яду или... еще раз в школу. Но непонимание им принципа, не должно останавливать нас!

Тут есть опыт с бисером и бутылкой:


Бисер должен липнуть:


Это сообщение отредактировал taper - 7 апр. 2016 г. в 11:04

Цитата (Екмокарек @ 7.04.2016 - 10:37)

Многие пишут: снять, переобуть, отбалансировать. А не проще на каждый комплект колес свои диски иметь? Один раз обул и не паришся. Я, бывает, даже сам колеса перекидываю.

Я когда на первом авто потаскал с балкона и обратно эти ёбаные диски, решил, что здоровье дороже. Это только для владельцев гаражей и частных домов.
Мои несбыточные мечты...

Цитата (Екмокарек @ 7.04.2016 - 10:37)

Многие пишут: снять, переобуть, отбалансировать. А не проще на каждый комплект колес свои диски иметь? Один раз обул и не паришся. Я, бывает, даже сам колеса перекидываю.

Балансировать колёса нужно каждые 5-10 т.км. То есть один раз отбалансировать и всю жизнь ездить не получится.

такая же система баланса в сд-приводах, диски балансируются. Шарики иногда слышно как перекатываются при старте компа и опросе сидюка. В некоторых стиральных машинах тоже используют шарики. Вот и до машин наконец добрались.

Ну и херня )
Экономия минимальная, а польза крайне сомнительна. Чего только не впаривают наивным людям.

Во-первых, если бы эта хрень работала, то уже давно продавалась бы на шиномонтажках.

Во-вторых, при каждом торможении и разгоне шарики будут смещаться и сбивать балансировку, речь даже не идет о длительных остановках. Т.е. колесо большую часть времени будет разбалансировано и будет разбивать подвеску, только на трассе при езде с одной скоростью эта хрень будет работать.

Цитата (Екмокарек @ 7.04.2016 - 10:37)

Многие пишут: снять, переобуть, отбалансировать. А не проще на каждый комплект колес свои диски иметь? Один раз обул и не паришся. Я, бывает, даже сам колеса перекидываю.

Не хочу тебя расстраивать, но по мере того как ты ездишь, покрышки изнашиваются и балансировка колес нарушается.

Цитата

Вчера перекинул летние колеса на авто, хотел в шинке тк снять поставить 4 колеса всегда было 200р Вчера подкатил 500..... Я говорю а чё не тысячу сразу? На что мне в пустом шиномонтаже где нет ни единой машины говорят так ведь сезон....

500р типо дорого? а что за машинка то и какой диаметр колес?

Это сообщение отредактировал Wellsiggod - 7 апр. 2016 г. в 11:02