Есть ли душа у наших железных коней?!

Цитата (JleB @ 6.05.2016 - 14:17)

Цитата (Carpaccio @ 6.05.2016 - 15:24) Автомобиль это бесдушная железяка.Суппорта не могут бежать.У них нет ног.Если тс имеет ввиду потекли то разочарую.Там нечему течь.Суппорт модет только греметь из за разъебанных направляющих. Хорошо, не "побежали", а потекли. Но раз вы так уверены в том, что там нечему течь, объясните тогда, пожалуйста, каким образом они функционируют? Что за СИЛА приводит в движение поршни в теле суппорта, создавая давление на колодки и прижимая их к тормозному диску? Не уж то они функционируют за счет силы мысли? Или может там есть какой-то механизм, который напрямую связан с педалью тормоза и за счет неебечески сложных карданчиков и различных тяг, сила, создаваемая усилием ноги, взаимодействует напрямую с тормозным суппортом? Или там тросиковая система, как на велосидах типа V-Brake? (да и на тех уже давно применяются гидравлические тормозные системы) Интересно, для чего тогда заливают тормозную жидкость? И главное, куда?!?! МИСТИКА, да и только!

Потек тормозной цилиндр.Изнашиваются резиновые манжеты собственно из за этого течь.Суппорт это железяки с направляющими на которых и расположен цилиндр и колодки.

Душа - не душа ) Не едет зубару

Цитата (MrPeaceful @ 6.05.2016 - 09:21)

У мотоциклов точно есть душа) Машинки тоже встречаются с душой, но не так часто) У Лады Веста души нет

Барсика своего, старичка продавать задумал как-то -он не перечил, не вредничал - но вижу что грустный какой-то.. Короче, плюнул на деньги, не продал - подарил сыну. Сын - счастлив, Барсик тоже как-то аж взбодрился, служит верой и правдой. Семья, хуле..)))

Цитата (JleB @ 6.05.2016 - 11:47)

Цитата (Чюбр @ 6.05.2016 - 14:32) есть душа. особенно в старых машинах (зря ты легася продал, очень универсальная машина для наших направлений) С такой посадкой, не совсем универсальная Но чего я только не возил в нем, начинает от обычной картохи, заканчиваю двигателями и коробками))

да, этот кузов уже не торт...
вот легенда уйти любой ценой
яб такой как вторую-третью в семье оставил.

а мне вот, что подумалось... Душа есть у тех авто, которые достались кровью и пОтом. все остальное игрушки...

У меня тоже Легасив BH5 кузове :) Из тех, что проектировали инженеры, а не маркетологи :)
Столько всего повидал.... Первые года 3, как пришел из японии, наверное думал "куда я попал" ;)
Но всегда привозил домой, а потом уже ломался :) Супер надёжная машина. И есть в ней что-то, чего нет у большинства современных автомобилей.

Цитата (Wowan1964 @ 5.05.2016 - 13:51)

Я думаю есть. Помоешь и вроде как как повеселей бегает.

Маслице поменяешь,плюшки ей дурочке купишь и она ездит еще полгода как новая.Есть душа у всех

Цитата (soirt @ 6.05.2016 - 15:27)

Автомобиль предмет одушевленный. Как приучишь так и будешь ездить. Приучишь в мороз заводится с горячем чайником, будешь бегать и дальше. Если честно, то чудес на свете не бывает все можно объяснить, рассчитать и понять. Если понимать не дано или не хочется, то появляется бог, душа и неведомо фигня. Многие собираясь продавать авто понимают, что ресурс многих агрегатов и узлов истекает, многие перед продажей начинают давить на тапак типа вот как старушка может. Причинно следственная связь агрегат который устал, перенапрягается и выходит из строя. Ну по факту про душу в предметах могу бесконечно травить байки, причем свои собственные. Начиная от автомобилей, мотоциклов, завершая, очень сложными вычислительными машинами которые управляют станками. И таки узнают хозяина. Про то как авто глохло на зеленый сигнал светофора спасая от ДТП, и то как лихо неслось на последних парах бензина много километров и я все успел. К слову о душах в предметах. Есть такая интересная книжка Американские Боги. но это другая тема.

Поддерживаю.
Это что новая вера, почитание авто. Не знаю как её назовут. Но блин народ смешно делать из авто идолов.
Уже прочел как люди целуют, эмблемы на рулях. Блять, а вы попробуйте в трубу её поцеловать, может вообще полетит.
По теме продал 4 авто, ни один авто перед продажей не страдал. Каждая авто пробежала минимум 100 т.км не такси.

Есть у них душа, факт. Прошлая, двенаха, ломалась строго у дома, ни каких сюрпризов в дороге. Собрался продавать - загорелся чек, потенциальный покупатель ушёл, чек погас. Х.З. что это было. На нынешней калине затроил движок, задиагностил пропуски в 1 цилиндре(катушка, свеча или ключ в ЭБУ), а времяни не было абсолютно, и ехать нужно было срочно за сто с лишним вёрст, попросил её, пообещал на следующий день разобраться. Откатала чётко, без проблем, но на следующий день проблема опять всплыла, пришлось заменить катушку. Теперь знаю, с машиной можно договориться.

А у меня к моему Фордику любви нет. Это, скорее, хорошая и взаимовыгодная дружба. Управляю им аккуратно, лью хороший 98-й, дорогое масло и буду стараться своевременно ремонтировать (купил относительно недавно), а он меня комфортно возит, пока что ещё ни разу не подвёл, и иногда, как будто он понимает ситуацию, внезапно становится чуть резвее или чуть мягче, именно когда я от него этого и жду. Вот, проверим коня на надёжность через пару недель, во время небольшого трипа на 1600км =)

Свою любимую 7-ку купил в весьма ушатанном состоянии. Видно было, что прежние хозяева её не любили. Технически вроде что то похожее на правду было, а вот визуалка- полный пиздец.

Год я на ней просто наездничал, меняя только масло, колодки и по крайней необходимости лазил в ходовую. Надо отдать должное- много она не просила, и всегда довозила меня, и никогда не было такого, чтобы по её вине я куда то не приехал. При всём этом- на момент покупки она была самая дешевая. Причём, заметно дешевле всех остальных с этим мотором.

За год, после двух зим у меня(куплена была зимой)- визуалка стала ещё более депрессивная. Прогнил один порог, прогнили задние арки. Заодно, случилось и то, чего я ждал, но очень не хотел- первые толчки от АКПП. Продолжал наездничать, и через 4 месяца после первых толчков- сломалась окончательно. До 70 км/ч- езда была совсем унылая, всё время на 5-й передаче. По трассе шла как молодая, по городу- совсем печаль.

Поставил это чудо в гараж, и стал думать- что с ним делать. Думал продать на разбор, и купить другую, или же купить другую, тоже недорогую, и оставить эту донором, или же вложить херову тучу бабла, и починить ту, что есть. В общем- не поднялась рука продать на свалку или разобрать, привязался к ней очень. Решил делать. В конце 2014-го был куплен другой мотор, и машина была отогнана в сервис, к приятелю. Так началась её новая жизнь.

По итогам ремонта машина получила на 80% новую ходовую, новую тормозную систему, переваренные арки и пороги, мотор с маленьким пробегом, отремонтированную АКПП, полный перекрас, и комплектация дополнена практически до полной. Теперь она меня радует ещё больше, и я не представляю, как буду с ней расставаться когда нибудь, надеюсь, нескоро.


Это сообщение отредактировал Arturo - 9 мая 2016 г. в 21:17

Если сравнивать авто с человеческим телом, то можно найти много общего.
Машина тоже организм, более примитивный, но, при этом, работающий с использованием электричества, как и человеческое тело.
Соответственно и душа в теле автомобиля есть, попроще человеческой, конечно, но есть.

Моё имхо, у машины нет души, это механизм. Т.е. по вашему механизм, будь то машина или кофемолка, не важно, имеет душу?? А что их отличает?
Это мое мнение, конечно... и да, я разговариваю со своей машиной :)

Раз тормоза на 4-х поршневые менял - значит тюнинх любишь, если тюнинх любишь - значит гоняешь, если гоняешь в России - значит диски уже квадратные и т.д.
У людей-то порой душа отсутствует, а он про железяку... Была бы душа у твоего ведерка, может наоборот свалила от тебя.

Я думал что один такой дурак, что с машиной говорю )). Сколько раз думал продам к херам, после очередного счета с СТО, но потом смотрю на нее, сколько мы с ней пережили, думаю, нет, все ж боевой конь, дружбан, пусть остается.
З.Ы. Я и первую машину продать не смог, тестю отдал, теперь на виду машинка, сам иногда на ней катаю.

Купил я семёрку 2107 , её салон был переделан армянами, вверху в коробке под зеркалом была книжица с иконами и молитвами.Особых напрягов от 7-ки не было.В связи с тем ,что у меня был служебный а/м, около года она простояла в гараже. Пришла пора покупать новую.Ну всё, договорились в магазине, сдать её по утилизации в обмен на новую, другой модели.Приехал её сдавать. Всё проверили.Всё нормально.И уже когда приехал на новой машине домой , вспомнил про эту книжицу.Но оказалось, что перед тем,как я уехал сдавать 7-ку, когда мы с семъёй ездили по делам эта коробочка открылась,и перед женой упала эта книжица.Вот так свою душу 7 передала Ниве.А на другое нет теперь ни денег, ни желания особого.