Ослепило

А там вообще был кто-нибудь за рулём?

воткак так. и не гнал. и никого. хорошо, что жив (если ремень был). вот дествительно - сочувствую

Вместо того, что бы остановиться, решил поехать по приборам. Видишь - едешь, не видишь стой.

только подумал:
я б лучше нахуй, остановился б переждал, пока солнце наклониится, там каких-то 15 минут ... но не успел уебался регик
Это сообщение отредактировал tsarPetr1 - 10 июн. 2016 г. в 02:47

Год назад на моем авто заменил такое же стекло на новое.
В снегопад, дождь и когда слепит было невозможно ездить.
Цена китайского с подогревом зоны дворников и площадкой под датчик дождя всего 5000 с установкой (lexus is250 2007года).
Уже год прекрасный обзор. Не доводите до греха - стекло это расходник!

Мало, мало, мало долбоебу. Если грузовик не заметил, то мог и группу детей с воспитателем не заметить легко. Куда ты едешь, если нихуя не видишь, мудак? Обязан остановиться в той же полосе на аварийке, а не рулить на обочину.
19.2. При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

Хорошая музыка только что то кровь идет!
Это сообщение отредактировал ДаВыШоО - 10 июн. 2016 г. в 05:36

Цитата (Sapir @ 9.06.2016 - 15:59)

Мда, случаются в жизни неприятности. Очки нужно одевать, в машине вожу постоянно. Ну и ещё стекло лобовое по чаще протирать, что бы бликов не было

Если оно щетками затертое, то бестолку его протирать. Только менять. Ну или видел шлифовать предлагают, но не знаю, вдруг наебка.

Ультимативно он это гавно из колонок выключил!

грузовик не прогружался долго, а потом раз и все

Это их брат.

1) хотя бы раз в месяц в городе лобовуху не только снаружи, но и изнутри нужно мыть нормально.
2) наху.. мыть стекло дворником снаружи и на скорости при ослеплении солнцем? остановись и сделай дело, а потом едь.

Я один напрягался когда он пешеходные пешеходы проезжал?

Блядь это ссучий рашен автопром, у меня приора была так каждое утро такая хуйня, один раз шлакбаум снес.......сейчас лансер 10 таких проблем нет...

Мда. "Видимость нулевая, иду по приборам" ...

Тут видео с регистратора, не факт что человек видит ту же картину с бликом. Вообще - козырек опустить, тело выпрямить (чтобы солнышко не прямо в глаз) и скорость снизить, чтоб успеть оттормозиться в 0 за тот кусочек дороги который виден. (Судя по началу видео, не все так страшно бывает и хуже с видимостью) С омывайкой, как уже сказали выше, - ой зря. Становиться в первой полосе лучше только в том случае если ты грузовик... Очки на любителя, в машине есть всегда, но одеваю не всегда.
Хорошо что не под фуру влетел. У нас был случай мужик своих жену и ребенка убил. Стойку срезало и угол в салон вошол, на место переднего пассажира. Скорость была в пределах нормы...
Всем осторожности

видимость ноль, иду по приборам... а по факту - если ничего не видно, может есть смысл ехать медленнее?

Всегда в такие моменты думаю об этой картинке

Ощущение, что он только поддал газу вместо того, чтоб быть боеле аккуратным

Всему виной уебищная музыка регика.
Слушал бы нормальную - все было бы по-другому.

Для меня -нож вострый в сердце,когда приходится ехать вечером в такую ясную погоду.Использую и поляризующие очки и козырек почти до отказа опускаю,еду медленно-один хрен местами ничего не видно.

Добавлено в 19:41
Сейчас в тему смотрел рекламу про специальные козырьки,поляризующий и оранжевый на ночь.

"Не вижу не еду."
Бывает что и 15 км в час передвигаешься, когда солнце только встаёт оно жёсткую подставу делает.

Зачем он в правый ряд перестроился? Ехал себе нормально посередине вот и продолжал бы. Тем более с такой видимостью, мог бы подумать а вдруг там справа кто-то стоит. Тем более появившаяся на дороге тень намекала ему как могла что спереди таки что-то стоит