«Три сестры»: сравниваем троллейбусы Гомеля, Брянска и Чернигова

а вместо брянска в братск у нас троллейбусы как в чернигове гг

У нас в Йошкар-Оле такая же фигня с тралликами. Одно старьё еле ездит, до первой поломки. Новые закупают единицами перед выборами. И то некоторые жутко неудобные.

Ставрополь. Тоже выживают, конечно, но относительно недавно город на новые БТЗшки раскошелился.

Старые добрые ЗиУшки тоже бегают, но их единицы.

О развитии контактной сети вообще и речи не ведется

У нас в Хмельницком наряду со "старичками" и такие ходят

вот и я засветился на ЯПе на 19 фоте со своим фордом. Эх, все руки чесались наклейку ЯПа на заднее стекло забацать...

2 года отслесарил в муниципальном автобусном парке на 300 машин, где 60% МАЗы, 10%ЛИАЗы, 30% ПАЗики. Ну его нах работа жесть бесконечный поток неисправных ведер, переберешь вроде на совесть но увы месяц отходит и ломается. Запчасти не заводские берут, а каких то левых отеч производителей. Зато что ни директор так на Крузере или Каенне разъезжал. Администрация автопарка уже стала больше чем самих водителей, кондукторов и слесарей вместе взятых. Я вот непонимаю нахуя столько работников бумаги и менежеров, нахлебники короче.
Плюнул уволился с этого дурдома да и здоровью пиздец пришел.

1)Ну не совсем корректное сравнение. Брянская и Черниговская область являются одними из беднейших в своих странах, а то же Гомель один из богатейших регионов Белоруссии.

2)Гомель второй по населению город Белоруссии, Чернигов 17, а Брянск..эммм.

пс: может сравнить вторые по численности города? Гомель, Питер и Харьков?

Цитата (LetItBe @ 28.06.2016 - 15:29)

Чернигов... Лучше бы в Винницу приехали сравнивать троллейбусы

А что в Виннице?

Я в детстве очень любил ездить в автобусах и троллейбусах у стекла водителя и таращиться вперёд, а ещё мечтал стать водителем жёлтого ЛиАЗа. Даже зарплату знал - 350 советских рублей. Она была указана в приглашениях на работу на табличках при выходе из автобуса.
И вот как-то стою у окна, отделяющего салон троллейбуса от кабины водителя. И водитель у меня спрашивает: "Ну что, парень, хочешь у нас работать, когда вырастешь?" Я такой: "Нет, дядя, я буду водителем автобуса, - у него зарплата больше, чем у моего папы, - целых 350 рублей!" А водитель мне отвечает: "Так у нас-то целых 354 рубля!"
С тех пор я мечтал стать водителем троллейбуса!)))
Это сообщение отредактировал Blackswan - 28 июн 2016 в 16:26

тему позеленил, ТС спасибо
Это сообщение отредактировал TempUser2000 - 28 июн 2016 в 16:30

Цитата (Wellsiggod @ 28.06.2016 - 16:01)

1)Ну не совсем корректное сравнение. Брянская и Черниговская область являются одними из беднейших в своих странах, а то же Гомель один из богатейших регионов Белоруссии. 2)Гомель второй по населению город Белоруссии, Чернигов 17, а Брянск..эммм. пс: может сравнить вторые по численности города? Гомель, Питер и Харьков?

или сравнить со вторым в США городом , да?
Сравнивать можно как угодно и с кем угодно, главное чтобы основные параметры были универсальны: кол-во населения( а не место в списке), обьем ВВП и т.д.
А второй в вашем селе, и третий в ихнем -это сельский подход.
Вот статистика БАгАтейшегА региона за 2015 год
http://www.belstat.gov.by/upload-belstat/u..._25_02_2016.JPG
Прям БАгАтеший регион.

Покажите Харьковский Троллейбусный парк, я вам даже больше скажу, сравните с Киевским)))))

В Лондоне от них давно оказались, не выгодно так как Троллейбусы дороже в эксплуатации

Цитата (GavE @ 28.06.2016 - 10:25)

Добавлено в 10:30 Цитата (Vlad137 @ 28.06.2016 - 09:46) Что то Брянск не очень то и корректно выбирать для сравнения мало того что один из самых бедных регионов центральной России, так и бедный он еще и не спроста. Самый пострадавший регион после аварии на чернобыльской аэс. А ничего, что сравнивали 3 города разных стран, находящихся по соседству. При этом Гомельская область Беларуси пострадала больше всего. И не забываем, что в Гомельской области тоже зона отчуждения, что говорит о многом.

Ну дак расскажи ка по гомельской:
Куда уходить продукция с полей(зараженных), которые сеют и пашут каждый год. (вытравливая удобрениями радиацию)
Как в Россию вывозили весь металлолом (под шумок) с зараженных гомельских деревень.
Как с чернобыльскими удостоверениями* прописывались в одну халупу по 30 человек чтоб получить жилье.( как разводились фиктивно, чтоб каждому получить по хате)
Это сообщение отредактировал GOOODSMIIILE - 28 июн 2016 в 17:56

РЫБА67

Цитата

Блин, сыну 5 лет ,чостенько просит : "Пап давай на маршрутке поедем".

ага,для внучки радость прокатится на автобусе- с рождения папа и дедушка ее на машине возят

Цитата (Jeep44 @ 28.06.2016 - 07:19)

А я чего-то уже года три машину практически на прикол поставил и чудесно пользуюсь общественным транспортом. Вот любой ЯПовец знает, что раз зашла речь о какой либо администрации, то надо поливать её грязью, приводить истории о том, как "страдает народ" и вообще... А я внезапно понял, что я слегка "оборзел", когда к остановке подошел старый троллейбус ЗиУ с тремя ступеньками вверх! Оказывается, что я настолько привык к низкопольным, светлым и отапливаемым машинам, что даже не понял куда делись старые латаные и перелатанные ржавые троллейбусы! Оказывается мне проще и выгоднее ездить на общественном транспорте, чем гонять свою машину! А ещё в троллейбусе ехать комфортнее, чем в шайтан-арбе, с вчерашним чабаном за рулем! Но "чинуши" сволочи, и пьют кровь трудового народа!

я не знаю как там чинуши и прочие власть имущие, но мне мало того, что до любого метро 30 минут пехом минимум (мск, район между м. Тульская, м. Ленинский пр-т), так еще если общественным транспортом, это с двумя пересадками. А стоимость поездки на работу-домой становится просто золотой. Причем без разницы - маршрутка или транспорт. При этом я не сижу в офисе, а еще мотаюсь по городу в течении дня. И на дорогу до работы без машины уходит времени в два, а то и три раза больше. Так что, как по мне, общественный транспорт удобен определенной группе людей, у которых есть определенные условия - метро рядом, или наземный транспорт везет от дома до работы, не разъездной характер работы, не надо таскать тяжести (например инструмент) и т.п.

Ха!Чернигов!Да по всему Еврогабону такая же картина.Вон,рядом со мной Краматорск,некогда город со 100 тыщ плюс населением.И заводами всесоюзного значения!Тот же НКМЗ-была махина!А теперь там пару дышащих на ладан трамвая и столько же троллейбусов.И все они имеют вид как из документалок про Африку или Азию,где нет стёкол,а "пассажиры" и на крыше себя норм чухают.У нас до этого пока не дошло,но мы семимильными шагами идём в этом направлении.

Цитата

то думаю фотографиям года полтора

А за полтора года Брянск превратился в город-сад. Правильно я понимаю?

Наши рогатые ))

Таких 50 % всех троллейбусов города

В Брянске троллейбус добивают, одно из двух депо закрыли, в угоду маршруткам. После восьми вечера все идут в депо. Добивают общественный транспорт, кроме маршруток, весь.
Это сообщение отредактировал Dalv32 - 28 июн 2016 в 23:09

Цитата (Dalv32 @ 28.06.2016 - 23:09)

В Брянске троллейбус добивают, одно из двух депо закрыли, в угоду маршруткам. После восьми вечера все идут в депо. Добивают общественный транспорт, кроме маршруток, весь.

одно из двух депо закрыли, машины перевели в 1 депо... с трудом.

Цитата (Dalv32 @ 28.06.2016 - 23:09)

В Брянске троллейбус добивают, одно из двух депо закрыли, в угоду маршруткам. После восьми  вечера все идут в депо. Добивают общественный транспорт, кроме маршруток, весь.

Вот земляк верно говорит, чо там.
При этом маршруточники тоже только по центральным улицам своё бабло собирают, из какого-нибудь аппендикса хер доедешь.

Но у автора темы явно чуется затея всех вокруг обосрать, а он в белом.
Прочитал про набережные

Скрытый текст

(https://realt.onliner.by/2016/06/19/tri-sestry-3/)

- убедился.

Есть там у нас неприятные моменты, но не думаю, что хуже, чем у соседей.
На тебе фотку оттуда. Видишь ящера? А он есть.
Гулять там здорово.
А вот от этого предложения

Цитата

Надежда, кстати, снова появилась: по меньшей мере двое бизнесменов объявили, что у них есть планы относительно этого места. Даже красивые эскизы опубликовали. Пожелаем людям и реке удачи.

храни господь! Знаем мы их предложения и планы ихние.


Это сообщение отредактировал Елдердын - 29 июн 2016 в 00:17

Старый лпецкий мер сказал, что тролейбусы прошлый век, расходы бюджета велеки на них. Надо их убрать. Это при том, что после 21.00 маршруток на линиях нет, льготников маршрутки не возят. Новый мер идею поддержал было, но пока притихли, дело к выборам.
За то периодически вспоминают про скоростной трамвай, на который есть инвестиции и эти инвестиции надо срочно освоить. С учетом того, что одно депо и 2/3 линий старого трамвая успешно похерили.

Цитата (РЫБА67 @ 28.06.2016 - 08:02)

Блин, сыну 5 лет ,чостенько просит : "Пап давай на маршрутке поедем". Это у него развлечение такое, а "траллеков" и автобусов до сих пор боится! Стал спрашивать почему боишся на троллейбусе ехать ,а он мне и отвечает : "Там водителей нет ! А ехать без водителя мне страшно!" Я ржал, сейчас девушку знакомую прошу что бы прокатила по депо и вообще траллик показала как устроен!

у меня малявка наоборот на тролле и на траме как на карусели катается с нескрываемым восторгом)

У нас недавно MANы появились, а так ситуация с парком схожая...


Это сообщение отредактировал WARN - 29 июн 2016 в 01:27

Пост заказной.Лукашенко!Перелогинься.