Мотоцикл будет задавать теперь весь тон квартиреЮ его там крайне нехватало. Что-то мне подсказывает, что афтар бухой и завтра к головной боли прибавятся сожаления. Прости конечно, если ошибаюсь, но я не могу поверить, что человек в здравом уме может на такое решиться.
Мотоцикл будет задавать теперь весь тон квартиреЮ его там крайне нехватало. Что-то мне подсказывает, что афтар бухой и завтра к головной боли прибавятся сожаления. Прости конечно, если ошибаюсь, но я не могу поверить, что человек в здравом уме может на такое решиться.
Верь друг мой) Я вообще не пью. Насчет квартиры, я был в командировке а в последние дни работал с утра до вечера сил убраться не было. Завтра уберусь пожалуй) Надо место под запчасти освобождать
О, у меня был и 2 Юпитер и 3 . "-й звук выхлопа такой интересный был, мягко-урчащий. Естественно оба мота были с колсяками. Сколько там было выжрато пива - не счесть Ну а последняя - была 5 Планета, без докментов, без нихуя. Ну все по феншую короче))) От ментов на ней тока в пути было удирать кстати. Но заебывала трабла с зажиганием - в обратку хуячила так, что пробивало любую подошву. Но ниче, привык А все увлечение к мототехнике сразу прошло, как меня чуть пьяный урод на волге не сшиб, после этого как то ко всему этому и охладел. Даже кой какие запчасти остались цилиндр, колено, кпп, что-то по электрике...., часть выбросил, т.к места много занимали.
Еще есть фишка интересная, типа апгрейд, поставить ведущую звездочку на один или пару зубьев больше чем штатная (делалась на заказ за пузырь, на заводе), падает тяга на низах, зато увеличивается max скорость на пару десятков км/ч.
Ни фига подобного, мощности движка не хватает. Штатная звезда на моей П5 была 18 зубов. Если мотоцикл с коляской, то там то ли 15, то ли 16 зубов было. Так вот с 18 зубами моя П5 свободно ехала 120км/ч, но была дикая вибрация. Комфортно можно было ехать 110км/ч (ездил по выходным в деревню, по трассе держал 110км/ч). Когда я поставил звезду на 21 зуб, то разгоняться она стала хуже. Против ветра тяжело было раскочегарить до 90км/ч, т.к. движку не хватало мощности для разгона. Поставил обратно звезду на 18 зубов и все стало в порядке.
Это сообщение отредактировал PauL7 - 13 авг. 2016 г. в 21:17
Еще есть фишка интересная, типа апгрейд, поставить ведущую звездочку на один или пару зубьев больше чем штатная (делалась на заказ за пузырь, на заводе), падает тяга на низах, зато увеличивается max скорость на пару десятков км/ч.
Ни фига подобного, мощности движка не хватает. Штатная звезда на моей П5 была 18 зубов. Если мотоцикл с коляской, то там то ли 15, то ли 16 зубов было. Так вот с 18 зубами моя П5 свободно ехала 120км/ч, но была дикая вибрация. Комфортно можно было ехать 110км/ч (ездил по выходным в деревню, по трассе держал 110км/ч). Когда я поставил звезду на 21 зуб, то разгоняться она стала хуже. Против ветра тяжело было раскочегарить до 90км/ч, т.к. движку не хватало мощности для разгона. Поставил обратно звезду на 18 зубов и все стало в порядке.
Заебешься ты с Юпитером, ох заебешся.... Юпитер, это даже не проклятие, это гораздо хуже))) Лучше б это была Планета.
Ты будешь смеяться но...я знаю все косяки и проблемы юпитера. Да я хотел Планету или Ява. Но стерва блин, сзади 2 офигенных глушака, и юпитер просто офигительно смотрится. А ява и планета с одним глушителем ну и это не так круто смотрится) да я выбрал мот из-за 2х глушителей
Это какая такая ява с одним глушителем? Даже одноцилидровая старуха 250 и то с двумя А юпитер ничем не хуже планеты/явы по надёжности. Ему только не хватает нормального электронного зажигания и японских поршней. Кто будет рассказывать про отказывающий один цилиндр - криворукий мудак.
Угу. Расскажи про Яву или Чезет.. После них, на любой Иж садишься как на деревянный велосипед с квадратными колесами.. Подвеска вобще никакая)
Ребятушки нашел дома акум от скутера, новый в коробке. Пойдет на мот?
Подойдет, стартера же нет... крутить нечего, главное что бы на ротор генератора напряжение подавалась иначе не заведешь, в отличие от более старых моциков. Вообще советую найти и прочитать "библию" моего детства: Иржи Дочкал "Ремонт и обслуживание мотоциклов Ява". Полезная и интересная книга. У самого в юности помимо jawa 638-5-00, и двух 638 был Ю4 , Ю5 и П5 с литыми дисками и пневмо вилкой. Поэтому могу с уверенностью сказать что Юпитер лучше Планеты, двигатель работает мягче, тише, вибрации ниже, тянет и разгоняется лучше. Кстати из семейства Юпитеров самый мощный и скоростной был именно четвертый. Никакого геморроя, двигатель Юпитера не представляет - всё просто и кондово. Проблемы возникали только у тех кто не понимал что такое нижняя компрессия и как важно обеспечить герметичность камер в которых находятся половинки коленвала, и зачем на самом деле нужны сальники коленвала в двухтактном моторе. Кстати маховик соединяющий половинки коленвала надо тянуть очень качественной головкой и двухметровой трубой, так что бы он сошелся, иначе будет разбивать постоянно. У одного моего рукастого приятеля даже гантели были из этих маховиков. Ну а тех кто умел выставлять зажигание по ВМТ и лампочке у нас вообще к шаманам причисляли, я за такую операцию денег брал... клиентов и на бензин хватало.
Это сообщение отредактировал tsitramon - 13 авг. 2016 г. в 21:53
Ребятушки нашел дома акум от скутера, новый в коробке. Пойдет на мот?
Подойдет, стартера же нет... крутить нечего, главное что бы на ротор генератора напряжение подавалась иначе не заведешь, в отличие от более старых моциков. Вообще советую найти и прочитать "библию" моего детства: Иржи Дочкал "Ремонт и обслуживание мотоциклов Ява". Полезная и интересная книга. У самого в юности был Ю4 , Ю5 и П5 с литыми дисками и пневмо вилкой. Поэтому могу с уверенностью сказать что Юпитер лучше Планеты, двигатель работает мягче, тише, вибрации ниже, тянет и разгоняется лучше. Кстати из семейства Юпитеров самый мощный и скоростной был именно четвертый. Никакого геморроя, двигатель Юпитера не представляет - всё просто и кондово. Проблемы возникали только у тех кто не понимал что такое нижняя компрессия и как важно обеспечить герметичность камер в которых находятся половинки коленвала, и зачем на самом деле нужны сальники коленвала в двухтактном моторе. Кстати маховик соединяющий половинки коленвала надо тянуть очень качественной головкой и двухметровой трубой, так что бы он сошелся, иначе будет разбивать постоянно. У одного моего рукастого приятеля даже гантели были из этих маховиков. Ну а тех кто умел выставлять зажигание по ВМТ и лампочке у нас вообще к шаманам причисляли, я за такую операцию денег брал... клиентов и на бензин хватало.
У меня значит будут проблемы) Спасибо товарищ за литературу. Обязательно прочитаю. Я еще хочу по книжным побегать, мб че найду
У меня значит будут проблемы) Спасибо товарищ за литературу. Обязательно прочитаю. Я еще хочу по книжным побегать, мб че найду
Чот, мне подсказывает что книги ты только скачать сможешь... Там на самом деле ничего сложного, просто в двухтактнике поршень работает не только дном но и юбкой (обрати внимание на наличие окон и каналов в цилиндрах), поэтому в отличие от четырехтактных двигателей где подтекание сальников коленвала не является критической проблемой, двухтактник может просто не завестись.
У меня Планета-5 была, голубенькая такая. Юпитер не взял из-за болезни - стука пальчиков. Хотя может и зря побоялся. Юп. вроде как мощнее Планеты. Ай, все равно через год на музык.центр поменялся ) 1995 г.
Да особой мощности не там не там. У Юпитера другая болезнь - ДВА цилиндра. Как следствие - постоянно приходится регулировать зажигание... а оно постоянно сбивается...
Как владелец Ю5 и П5, соглашусь со всеми выше отписавшимися ИЖоводами, П5 лучше! Продал Ю5 откатав сезон, хоть и был у меня просто шикарным- лампочки, подсветочка, проставочки под задние аморты, вообщем на деревне все девочки хотели на нем прокатиться) зы: проставки остались)
Соседи охуеют когда он его заведет на третьем этаже
У меня был знакомый, он жил на втором этаже девятиэтажки, у него был ИЖ Планета спорт, так он его регулярно в зале перебирал, газовал там, все дела)))))
Странно, что обкатку не прошел, а на вид уже не очень. У меня тоже была Планета 7.107. При 15000 км и то лучше сохранилась. К стати, Всегда видел ИЖи со щильдиками серебристого цвета, а у моего почему-то были золотистые. Может кто знает почему так?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Верь друг мой) Я вообще не пью. Насчет квартиры, я был в командировке а в последние дни работал с утра до вечера сил убраться не было. Завтра уберусь пожалуй) Надо место под запчасти освобождать
yaplakal.com
igosepar13 авг. 2016 г. в 20:34