Сегодня слышал по радио. "Имеет функцию закрывания крышки багажника путем проведения ногой под задним бампером". Закрывания, КАРЛ! То есть поепся с брелоком и дерганием ручки с сумками в руках, освободил руки, а потом просто провел ногой под бампером?
1.4 140 кобыл, на турбине. Динамика сумасшедшая. На трассе пуля. Машина не задумываясь набирает скорость. Хорошо обсуждать аКа поливать говном то, чего не имеем...
Не в обиду, но вы ничего не знаете про сумасшедшую динамику. Ездил на таком моторе - для города шикарный вариант! Шустрый и экономичный. Но до сумасшедшей динамики ему очень далеко.
Daimond1984 Я решил пересесть по причине того, что нам стало тесно. Про кроссовер шкоды узнал только позавчера. А поза-позавчера внес предоплату за Санту. До санты смотрел: Инфинити QX60, Нассин Панфайдер, Митсубиши Паджеро Спорт. Из всего этого устроил Санта. Если бы увидел шкоду в живую - вполне может быть, что и на ней остановился. Я не фанат шкоды, на нее пришел с Паджеро, но машина меня полностью устраивает. И про динамику я не лукавлю - динамика у нее выше всяких похвал. 140 на турбине.
вот ты мне шпалу воткнул, а потому взаимно. как может быть динамика выше всех похвал на машине больше тонны и сраными(ты меня извини 140 силами) давай не будем спорить о банальных вещах. все что больше 9 сек обычные тошниловки. все что больше 7 секунд шустрики. все что больше5 сек действительно быстрые авто. у тебя первый вариант.
октавия легкая, по ттх она с 1,4тси 140л.с. разгоняется на уровне пассата 1,8тси чуть более 8 сек, так что по твоей шкале это не тошниловка
1.4 140 кобыл, на турбине. Динамика сумасшедшая. На трассе пуля. Машина не задумываясь набирает скорость. Хорошо обсуждать аКа поливать говном то, чего не имеем...
Не в обиду, но вы ничего не знаете про сумасшедшую динамику. Ездил на таком моторе - для города шикарный вариант! Шустрый и экономичный. Но до сумасшедшей динамики ему очень далеко.
октавия легкая, по ттх она с 1,4тси 140л.с. разгоняется на уровне пассата 1,8тси чуть более 8 сек,
Проблема этих маленьких моторов(даже с турбо), что они с места только шустрые. На скорости 100+ на трассе при обгоне уже не похвастаешься динамикой. Вот в чем разница с действительно быстрыми авто. А в городе все равны по сути.
1.4 140 кобыл, на турбине. Динамика сумасшедшая. На трассе пуля. Машина не задумываясь набирает скорость. Хорошо обсуждать аКа поливать говном то, чего не имеем...
Не в обиду, но вы ничего не знаете про сумасшедшую динамику. Ездил на таком моторе - для города шикарный вариант! Шустрый и экономичный. Но до сумасшедшей динамики ему очень далеко.
Неужели до F-1 один добрался ?
Авто 5.4с до 100. И то не считаю это сумасшедшей динамикой. Как говорится - все познается в сравнении.
Если уж сраный Йети за мулик стоит, с мотором от бензопилы, то эта хуерга будет в цене, как прадо.
повторюсь. ети с мотором 1.8 т дисплеем полным приводом и прочими плюхами стоит 1.650 только на этих выходных в салоне был.
Ну ок. Я хотел сказать о том, что лишь полный дебил будет платить эти деньги за такое говно. Альтернатива, спросите? За 1,6 ляма? 80-ка, 100-ка, 105-ка в рапторе и от хозяина, до винтиков разобранная. 70-ка, не ржавая, годная, вечная, такая же. Там в багажник легко влезет ваша ети и еще место останется.
Судя по моторам с семью пассажирами автомобиль сможет ездить только на буксире,кобыл много,момента нет совсем.
Сравнивать с Октавией ,массой 1300 кг и передним приводом как минимум не правильно, полный привод сожрет лошадок,лишних 260 кг веса и дополним семью(а не пятью пассажирами как в Октавии),на выходе получим автомобиль который может ехать только на веревке!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
или 20
yaplakal.com
shooxer1 сен 2016 в 21:00