Пфффф. У нас УАЗик вон скоро с одним баком запилят! Вот это Рестайл!
(PS. Проездил на спортедже 2012 года 3,5 года). Только бензин лил и масло менял. Ничего не сломалось не отвалилось не загремело. Перед продажей смотрели официалы, Ремонта по ходовке насчитали рублей на 15 и все.
У меня тоже самое, правда машина выпуска 2013 года. Честно говоря, думал менять на новый Sportage но внешность конечно мягко говоря на любителя. Теперь присматриваюсь к новому Тушкану (Hyundai Tucson), благо платформа одна, ну и как вариант Sorento.
Это сообщение отредактировал sirKuzya - 2 сен 2016 в 09:34
А вообще, никогда бы за такие деньги на него не взглянул, если есть японцы за те же деньги
а какой? Просто я так прикидывал в конфигураторе, ЯПы выходят дороже. И многие например ставят вариатор, что тоже не совсем Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень..
Смутные ощущения от него, сидел в нем, вроде интересно сделан, но этот дешманский пластик просто бесит. И еще один косяк корейцев они не любят динамичной езды, рулятся не особо хорошо, моторы так же слабоваты, а так как машина для города хороший вариант, но ценник?? Есть авто лучше и дешевле и мощнее! CX-5,X-trail,qashqai, тот же RAV4, Имхо корейцы обнаглели и лупят цену очень сильно, смотрел также Tucson в средней комплектации, чувство что сижу в Солярисе не покидало до момента, пока не хлопнул дверью.
А вообще, никогда бы за такие деньги на него не взглянул, если есть японцы за те же деньги
а какой? Просто я так прикидывал в конфигураторе, ЯПы выходят дороже. И многие например ставят вариатор, что тоже не совсем Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень..
Cx-5 в максе с мотором скай актив 2.5[b] литра, за 1 999 000, сейчас предлагают, стреляет он очень хорошо, чистый ЯП на автомате
Пфффф. У нас УАЗик вон скоро с одним баком запилят! Вот это Рестайл!
(PS. Проездил на спортедже 2012 года 3,5 года). Только бензин лил и масло менял. Ничего не сломалось не отвалилось не загремело. Перед продажей смотрели официалы, Ремонта по ходовке насчитали рублей на 15 и все.
У меня тоже самое, правда машина выпуска 2013 года. Честно говоря, думал менять на новый Sportage но внешность конечно мягко говоря на любителя. Теперь присматриваюсь к новому Тушкану (Hyundai Tucson), благо платформа одна, ну и как вариант Sorento.
А вообще, никогда бы за такие деньги на него не взглянул, если есть японцы за те же деньги
а какой? Просто я так прикидывал в конфигураторе, ЯПы выходят дороже. И многие например ставят вариатор, что тоже не совсем Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень..
Cx-5 в максе с мотором скай актив 2.5[b] литра, за 1 999 000, сейчас предлагают, стреляет он очень хорошо, чистый ЯП на автомате
но сразу приплываем к дорогой КАСКО и ТО. п.с. Надо будет как-нибудь протестировать мазду и взять у них карту ТО
Х.з, может мне не повезло, но сложилось уверенное мнение, что нынешние авто говно полное под красивой оберткой, недавно продал корейца кросса, перекрестился, запчасти как на боинг, ресурс 100 потолок, заебывал по мелочам, навроде ломающихся замков дверей стоимостью 4 тыр за 1, тачке 4 года! Мыл машину, шланг через крыло перебросил, сполоснуть, не елозил, ничего такого, блять весь лак исцарапан, троса ручника закисали как на жигулях, пыльники суппортов на 3 год рвутся, это еще ни с двигом, ни с кпп проблем не выскочило, у людей на 30 тыр было, нахуй эти одноразовые повозки за миллион и выше. Еще докину про двухмассовые маховики стоимостью с жигули и ремонтом еще на такие же жигули, чистый маркетинг -типа сглаживает удары трансмиссии, идите нахуй, никакой разницы с обычным. Это сообщение отредактировал anders78 - 2 сен 2016 в 10:21
Ну так возьми с 2-ух литровым атмосферником, еще и дешевле выйдет.
Легко чипуется до своих родных 165 л.с,можно и до 170.Мотор проверенный годами и надёжный,стоял ещё на лансере.АКПП тоже беспроблемная. Сам присматриваюсь,имею Тигуан,уже несколко гарантийных обращений,все немцы,имхо,окончательно выродились в плане качества всего автомобиля. Япы и корейцы чаще всего страдают косяками именно сборки,а не конструкции.
как бы у меня в муране z51 от 2008 и фильтр так же легко вынимается, и спинки сидений задние двигаются + роботизировано это все + всяких других ништяков дофига так машина была 2008 года выпуска.... киа только через 8 лет это вводит и то далеко не все. Сменил чистокровную японскую мурку 08 года на питерскую 12 г качество упало сильно.
Это сообщение отредактировал greyserge - 2 сен 2016 в 10:35
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com