Требуются отрицательные отзывы...

14.

Да и вообще, она вечна :

Это сообщение отредактировал ataman102 - 21 янв. 2017 г. в 15:16

У нас в таких бригады водоканал, горгаз, связисты ездят.

УАЗ он и в Африке неувяз.

Это сообщение отредактировал крекспфекс - 21 янв. 2017 г. в 15:17

Полно бу вариантов, от пикапов года 06-08 до грузовиков 2-х тонников года 98. Та же Тойота Дюна или Ниссан Атлас. Но это гавно по-моему берут только бюджетные организации, не представляю, что должно быть в голове частника, чтобы пойти и купить для себя за свои кровные уаз.

Это сообщение отредактировал Serggg22 - 21 янв. 2017 г. в 16:48

Если руки ровные, растут из плечей, есть навык и куча свободного времени - то бери!!!
P.S. тоже была мечта взять нового головастика и в жесткий офф роуд апгрейдить.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (vitst @ 20.01.2017 - 17:25)

Забирали из салона товарищу такое недоразумение. Сразу - течь рулевой рейки.

Чо за рейка на уазе?

Цитата (MADMAXru @ 21.01.2017 - 05:50)

Цитата (quattro26 @ 21.01.2017 - 01:54) Цитата Если особо жестоких говен нет, то как вариант Киа Бонго. Неплохой аппарат, например, на Ванкоре почти 3 года видел один и тот же у подрядчиков- это пожалуй, о многом говорит. Цена (б/у) очень близка к цене Фермера Посмотрел навскидку(не реклама) Kia Bongo3 4x4 это то то авто которое выполнит функции и легковушки по городу и болида по трассе и джипа по бездорожью и грузовика при перевозках груза. Удивительно положительноэмоциональный авто с грузоподьемностью тонна, трехлитровый турбодизель с высокой посадкой. "Водители крузаков плачут с завистью глядя снизу вверх" - вот только из за этого нужно брать. Ага...Только не забудь упомянуть про ебучий Common Rail, который, благодаря "охуенному" качеству нашей соляры, будет ебать тебя на бабки чуть ли не каждый год-полтора.Или же, как альтернатива, придётся фильтровать её в гараже отдельно, как это делает мой знакомый.

Привет. Мне вот очень интересно, чем же так не угодил "ебучий Common Rail"? Если можно с примерами.

Заперли случайно кошку в кабине... Сбежала, сволочь))

Это сообщение отредактировал bzop - 25 янв. 2017 г. в 23:11

обычные болячки уазика. как бы я не нелюбил умз 4216, но он на этом дроволёте больше к месту чем на газели. не место в этой машине змз 405-406-409. места под капотом и так кот наплакал, а с змз туда руку сунуть некуда.
тормоза если следить работают. с кулисой кочерги кпп по моему так ничего и не сделали, и поэтому скорости ловить надо по всему салону сразу при выезде с конвеера. как уже сказали сразу антикор всего и вся. и как можно более качественный. подкрылки или их подобие улучшат антикорозионную стойкость. задним пассам сидеть холодновато вроде как. ну и спереди в ноги обдув доделать надоть. а так тупо утилитарный авто. со всеми минусами и плюсами из этого вытекающими.

Соболь полноприводный получше имхо будет