ВелоПарк 2017 - электровелосипеды растут!

Все что там представлено очень дорого и не имеет практического применения.
Обычное электроколесо решает проблему. Но как перспектива интересно. поржать.

Это только начало массового производства, и соответственно наценка большая от себестоимости, ввиду отсутствия большой конкуренции. Будут они скоро и дешевле и легче я думаю! Вэйпы тоже дорогие по началу были,а сейчас уже всё! Вот погодим немного и прикупим!

Цитата (lev2011 @ 14.02.2017 - 13:59)

Это только начало массового производства, и соответственно наценка большая от себестоимости, ввиду отсутствия большой конкуренции. Будут они скоро и дешевле и легче я думаю! Вэйпы тоже дорогие по началу были,а сейчас уже всё! Вот погодим немного и прикупим!

Ну в Китае далеко не начало.
У нас, да, пока массового спроса нет. будет - упадут и цены

АКБ ебнет на ходах,ахуеешь

Здорово смотрятся. Вызывают желание попробовать проехать.
Но вот цена.... Не вызывает желание купить...

Задумался над приобретением электросамоката. Или правильнее электроскутера? Ну, не суть.
За время обладания великом, понял для себя одну вещь: не такой я уж и любитель вкручивать педальки по лесам, паркам и прочим пересечённым местностям. И всё чаще стал довольстоваться непродолжительными покатушками по городу в выходные, да поездками на работу, да с работы. Обленился наверное, не знаю. Плюс, велосипед штука хоть и не тяжёлая, но шибко габаритная – не везде с ним пускают, а пристёгивать его где-то на улице, оставляя таким образом без присмотра, “религия не позволяла”.

В этом плане от электросамоката одни плюсы: очень компактный – тащи с собой куда хошь, хоть в библиотеку; можно ехать по тротуару не пугая прохожих (если конечно не давить гашетку, тут всё от воспитания зависит); не потеешь, ну и куда больше удовольствия от катания, поскольку не тратишь сил (хотя надо отметить, что кручение педалек велосипеда полезнее для здоровья). Только два минуса для меня от такого электротранспорта – постоянно следить за расходом батареи и довольно высокая цена.

Свой выбор я уже сделал на одной модели самоката, исходя из соотношения скорость/дальность поездки, грузоподъемности и наличия сиденья. Но пока я только облизываюсь на него, ибо цена довольно внушительная. Название писать не буду, чтобы не посчитали рекламой. Но по таким характеристикам, думаю, найти будет несложно:
- Скорость до 35 км/ч;
- Запас хода до 45 км;
- Грузоподъемность до 120 кг;
- Колёса 8 “
- Мотор-колесо мощностью 300 W.

P.S. Велик у меня таки спиздили в январе прошлого года.

Хорошая тема. Каждое лето езжу на небольшие расстояния по пересеченной местности, по городу катаюсь мало, только чтобы проехать к пригородам.
И каждый год решаю, что пора или оснастить батареей его, или переходить на скутер