«Бандитские тачки»: 10 автомобилей, которые были популярны в «лихие 90-е»

Цитата (insaider @ 17.02.2017 - 11:22)

5. CHEVROLET TAHOE «таха» Внушительные размеры и агрессивный внешний вид этого автомобиля делали его очень востребованным в те времена. В машине с легкостью могли разместиться сразу 9 человек, а внушительный размер багажника позволял транспортировать в нем все, что угодно (довольно часто это был серьезный боевой арсенал). Машины комплектовались мощными двигателями (минимальный объем в этой марке – 5,8л).

жалею что продал, 5.3 от 17л без отжига
и как бы вот: Шевроле Тахо 5.3, 5.7, 6.2, 6.5

Это сообщение отредактировал мегадобрыйэх - 17 фев. 2017 г. в 12:34

А салон обязательно с низкой полкой - коричневый - лакшери)))

Цитата (spark73 @ 17.02.2017 - 13:19)

4runner была тоже очень популярна за неубиваемость! упс. обогнали!

Toyota 4Runner был не только неубиваемым, но еще имел одну опцию, крайне любимую братками - опускающееся стекло 5й двери.. очень они уважали эту опцию. Ну и + тонировка рубероидом..

Цитата (Yopt @ 17.02.2017 - 12:31)

Цитата (Ягодин @ 17.02.2017 - 14:27) Цитата (satirik @ 17.02.2017 - 12:20) Еще Исузу внедорожник был достаточно популярный, но название забыл. Этот? Трупер? Может на ДВ и был популярен, у нас таких не было вообще.

Были были, не так много, но встречались, иначе бы и не вспомнил.
Просто попозже до Москвы доехали, ближе к 98 наверное.

году в 95 купили у нас ростовские братки крузака.
Звонят через неделю:
- а еще такой же есть? шоб такой же зеленый?
- есть
- натирай, завтра будем!

Приезжают. Спрашиваю - понравился?
еще как, говорят.
Обмывали - поспорили, кто дальше на террикон заедет, крузак или широкий.
Широкий сразу закопался - цел, а крузак почти сверху кувыркался, "папа" узнает - убьет! Оформляй скорей, еще домой ехать...

Обзор совсем не полный и не точный. Можно было и лучше над постом поработать раз затеял.

"восьмерки" и "девятки", "чероки", "линкольн таункар", е34 и 190 мерин, ауди 80 - у нас на таких гоняли. Таун, конечно прикольная тачка. Помню ржали с пацанами, когда их кенты подъехали, а они на "тауне" передний бампер по дороге проебали. В итоге водила поехал искать, где посеял. Жили ребята весело, но недолго. Сейчас уже почти никого в живых нет. Так что я как-то не жалею, что не прибился до конца к этому "движению". Мне хватало просто попиздеть с ними, в бильярд покатать, но я всегда помнил правило: "вход копейка - выход рубль". К концу 90-х кто от передоза загнулся, кого завалили, кто сел надолго. Нах-нах такую жизнь.

Цитата (hitryprapor @ 17.02.2017 - 12:12)

Крузак вычёркивай, если и был крут, то на Дальнем Востоке, да и Тахо с Паджеро тоже. Они по России появились в массе гораздо позже, уже к концу 90-х, когда уже и братвы-то не осталось. В 90-х только бэха, мерин и 9-ка были чемпионами, потом уже Чероки и Ауди 100-ка и 80-ка, опели Монтеррей и Фронтера. Остальные как придётся, их можно не считать.

А че тебе, всё, что за уралом не Россия? (Между прочим бОльшая часть страны) У нас в Сибири, а тем более на ДВ никто не ездил в 90х на америке. Разве что на грандчироках. А вот на 80ках и паджериках только в путь.

Это сообщение отредактировал smokingman - 17 фев. 2017 г. в 12:52

Цитата (smokingman @ 17.02.2017 - 12:34)

А салон обязательно с низкой полкой - коричневый - лакшери)))

У меня была такая. Низкая панель лучше, она не гремит и теплее в салоне с ней. Высокую вроде с 94го или с 95го стали лепить.

Цитата (Kreditor @ 17.02.2017 - 12:29)

Вообще эти автомобили нужно в таком виде показывать, чтобы все не так ярко и романтично выглядело. раз

Ващета это Мерс Шеварнадзе,из граника шлёпнули

Цитата (Семья @ 17.02.2017 - 11:36)

а где гелик чемодан?

Да какой гелик. Гелик больше после 2000го попёр.

Он же

Цитата (smokingman @ 17.02.2017 - 12:34)

А салон обязательно с низкой полкой - коричневый - лакшери)))

Хуякшери...Это базовый,первоначальный цвет. Выходящие потом серые торпеды становились предметом лютого дроча. Коричневые вхуй не тарахтели никому

Цитата (smokingman @ 17.02.2017 - 12:33)

Цитата (2upko @ 17.02.2017 - 11:25) 1. LADA SAMARA «зубило или девятка» Всё верно. Только фотка не очень походит. Тогда наоборот клиренс увеличивали. Ставили проставки  под жопу. Зубило называли зубилом за "клюв", который как раз на первых машинах был, с коротким крылом.

Ты зачем пионерам инфу сливаешь? Все, кто об этом знает, и так прочитали стартпост, да похихикали над "авторитетне познания школоло, предающимся ностальджи по 90-м".

еще субурбан был, чуть побольше тахи

чирк с козырьком - классика.

Пассатов тоже было как грязи. Ни разу не бандитская машина, но вполне качественная.

Мне знакомый бандюган объяснял что лучшая машина это "Восьмёрка" (ВАЗ 2108). "Во первых её не жалко, а во вторых терпилу кинешь на заднее сидение и никуда он оттуда не денется"...

У нас в Сыктывкаре чероки называли "Широкий". За созвучность.

Собрание диванных бандосов)

Цитата (Witaly @ 17.02.2017 - 13:06)

Мне знакомый бандюган объяснял что лучшая машина это "Восьмёрка" (ВАЗ 2108). "Во первых её не жалко, а во вторых терпилу кинешь на заднее сидение и никуда он оттуда не денется"...

...За эту опцию восьмёрки называли "блядовозками". Тёлочкам после дискотеки выход из восьмёрки был открыт только через колышек водителя.

За слоем рубиройда не они были?)

У нас Е34 была, ух как она мне нравилась)) Сейчас та же марка. BMW - это любовь на всю жизнь

Кстати, 34 продали брату за символическую цену, так сказать, чтобы в семье осталась))

Приморская версия "тачанки"
Удобна электроприводом заднего стекла
"с кнопочки", удобно отстреливаться уходя от погони
Рама. 4wd, 3.0 литра дизель. Норм аппарат.

Это сообщение отредактировал isabun - 17 фев. 2017 г. в 13:17

бочка никогда не была бандитской машиной, хотя сама по себе машина хорошая