В России вводятся новые правила ОСАГО. Что нужно знать?

А теперь представим, что разбили в ДТП Запорожец или иномарку года этак 2000го. Сколько новые запчасти будут стоить для этих машин? Для Запорожца их тупо не найдешь, а для старых иномарок за гигантские деньги только. Там 400 т.р. не хватит на ремонт.

Говном и палками будут чинить короче, озолотяца суки!

Цитата (VS162ad @ 27.04.2017 - 14:31)

Попал я тут недавно в ДТП. Обратился в страховую по ОСАГО виновника за натуральным возмещением ущерба. Нет проблем. говорят и выписывают направление. Я радостный, с улыбкой до ушей в сервис 14 марта еду, а там - ближайшая запись на 18 апреля. Вот тебе и 30 дней. Да к тому же, приемщик говорит, что надо будет "много доплатить". Это, говорю, сколько? Ну, мы же вам новые детали ставим, а страховая оплачивает с учетом износа. Попросил сориентировать по ценам и вот что вышло: передняя левая дверь в Exist.ru стоит 44000 руб., страховая с учетом износа скалькулировала 32600 руб., а в салоне она стоит 100000 руб.! Вот и посчитайте, сколько я должен доплатить? А там еще вся левая сторона под замену. На вопрос, почему так дорого, мол в  Exist.ru стоит 44000 руб., получил ответ: "Ну у них может она столько и стоит, а у нас 100000 руб." Вот и прикиньте, насколько нас на..и с принятием нового закона об ОСАГО.

Чего-чего? Насколько известно, даже судя по этой теме, с учетом износа только если бабки на руки требуешь. Если в сервис - износ не считается, считается стоимость новых запчастей + работа. вот только запчасти могут быть дешевой китайщиной, а работа - "Ара давай, вай падет харашо"

upd: сорян, это по новым правилам
Это сообщение отредактировал DrHamlet - 27 апр. 2017 г. в 16:17

Цитата (Westtt @ 27.04.2017 - 15:28)

Читай лучше. Сейчас да, страховая платит с учётом износа. По новым правилам не имеет права. Должна оплатить новые детали.

Мне вот интересно, через сколько месяцев будет очередное повышение ОСАГО. Новое железо типа крыла на 10ти летнего немца стоит 20-30 килорублей, а тайвань с китаем гарантийный срок явно не проходит, а то и вовсе не пройдет приемку клиентом (больно уж кривые у них шаблоны, как правило). Кроме того, СТО явно будут иметь одних и тех же собственников, заведомо завышая затраты на ремонтно-восстановительные работы и там начнут крутиться просто пипец какие бабки.

Делается ремонт (дерьмовый, исходя из лимитов, как пить дать). После ремонта приглашается автоэксперт, который сравнивает с гостами качество покраски, были ли отремонтированы скрытые повреждения....По факту нахождения онного составляется претензия страховой на полную переделку проблемы, потом подключаются автоюристы и понеслось...

Цитата (Qwadrius @ 26.04.2017 - 19:00)

Раньше россияне судились со страховыми, теперь будут судиться с СТО. Если раньше хоть денежку получали, то сейчас еще и судиться из-за того, что твою ласточку мало того, что разбили, так еще и коряво отремонтировали

Ога...этит пидоры ОСАГОВСКИЕ перевели стрелки судов!

Цитата (Qwadrius @ 27.04.2017 - 07:00)

Раньше россияне судились со страховыми, теперь будут судиться с СТО. Если раньше хоть денежку получали, то сейчас еще и судиться из-за того, что твою ласточку мало того, что разбили, так еще и коряво отремонтировали

Как судились со страховыми так и будут, сто как соответчик.

Да и чёрт с ним, збс, согласен!
Вот только чтобы в списке ни одного не было ара сервиса.
Разбил хендай - едешь в хендай к дилеру.
Разбил лада - красьте в ладе.
Разбил тойоту - едем в тойоту. Чтоб как по каско. Без запаиваний бамперов, и тому подобного. Фару разбил - не депо чтоб ставили, а новый оригинал.
Тогда эти ваши страховщики взвоют аки волки йобаные.

кидалово, пролоббированное страховыми и РСА. Что такое 400к, для нормальной иномарки, два крыла, капот и бампер с покраской и ремонтом. Дальше плати сам.

Мошенники решили бороться с мошенниками с помощью мошенничества с законом.В результате пострадают ни в чем неповинные немошенники.

БУ деталями чинить нельзя, а про китайские говнодетали ничего не сказано.
Например, взамен оригинального рычага за 15 тыс могут поставить рычаг из говна и палок за 1,5 тыс, который пол года отходит и сайлентблоки все провернёт. Нафиг такое надо???

А если авто не может само доехать до СТО за 50 км, кто будет оплачивать эвакуатор?

И что делать тем, кто ремонтом своей машины сам занимается?

Цитата (AminaZZZin @ 27.04.2017 - 15:55)

ИМХО новым законом добьются только того, что еще меньше народу будет платить за ОСАГО! ЗЫ смысл платить за страховку если придется доплачивать или тебя объебут на СТО. Штраф все равно будет гораздо выгодней, чем полюс и полная неопределенность...

ну так и будет добрая половина ездить первое время. Да и я, скорей всего.
Итог - штраф поднимут в 100500 раз.

Очевидное-невероятное: Земля - круглая, а за каждым углом педерасты !!!

Гарантия на кузовню год... Это даже не смешно. Сделанная кривыми руками кузовня, как раз через год и отваливается тоннами шпаклевки. А гарантия уже уплыла. То есть как бы не покрасили, один хер прокатит.
А если на лаке вся пыль с полов СТО? Они перекрашивать будут? И сколько раз?

Короче, нужно искать свод требований к выполнению кузовных работ. Например шпаклевка не толще... зазор не шире... пыли не больше...
А вообще, нормально если три года гарантии на кузовные работы. Год это совсем ни о чем.

ЗЫ: Кстати, теперь действительно выгодно гонять на помойках и не тормозить если какой то дебил тебя подрезает или не уступает.

ЗЫЗЫ, ну вот минус поставил, а обосновать духу не хватает, или мозгов?
Это сообщение отредактировал Макеcа - 27 апр. 2017 г. в 17:23

Цитата (dmitkim @ 27.04.2017 - 16:42)

И что делать тем, кто ремонтом своей машины сам занимается?

Вешаться и потом переделывать за свой счет. Короче один хер только хуже получается. Ибо переделывать всегда дороже выходит.

Цитата (as1205 @ 27.04.2017 - 07:37)

Цитата (ehsimatsur @ 27.04.2017 - 10:06) Покрасят кисточкой и дадут год гарантии! Вот еще, кисточки тратить. И веником сойдет.

Скажешь тоже, веник!
Веник - это дорого/
Банку с краской перевернут и всё, само стечёт куда надо )

Цитата (Яхонтовый @ 27.04.2017 - 16:12)

Цитата (Westtt @ 27.04.2017 - 15:28) Читай лучше. Сейчас да, страховая платит с учётом износа. По новым правилам не имеет права. Должна оплатить новые детали. Мне вот интересно, через сколько месяцев будет очередное повышение ОСАГО. Новое железо типа крыла на 10ти летнего немца стоит 20-30 килорублей, а тайвань с китаем гарантийный срок явно не проходит, а то и вовсе не пройдет приемку клиентом (больно уж кривые у них шаблоны, как правило). Кроме того, СТО явно будут иметь одних и тех же собственников, заведомо завышая затраты на ремонтно-восстановительные работы и там начнут крутиться просто пипец какие бабки.

С хера ли кятайское крыло год не отходит?! Да на рынке лист купить, согнуть и то отходит. Они тебе его эпоксидным грунтом зальют и дело с концом. Хоть ржавое будет, а год ты об этом точно не узнаешь. Зато потом отвалится все сразу. Страховая разведет руками и скажет, мол это не мы такие, это СТО и государство, которое год гарантии разрешило.

Цитата

Противостоять их изощренным схемам страховщики были не в состоянии, они терпели большие убытки

Они даже теоретически не могут терпеть убытки на ОСАГО...ну не могут у нас >20% водителей весь максимум по ОСАГО получать ежегодно...

Наивные страховые думают, что этим победят мошенников? Ха-ха.
Я уверен, что уже придуманы десятки способов наипать страховые даже по новым правилам.
Организовать экспертизу при страховании, дабы отсеивать махинаторов, было бы гораздо проще, но ведь это нужно было что-то делать, помимо продажи бумажек.
Это сообщение отредактировал Xaka - 27 апр. 2017 г. в 17:36

Цитата (Qwadrius @ 27.04.2017 - 07:00)

Раньше россияне судились со страховыми, теперь будут судиться с СТО. Если раньше хоть денежку получали, то сейчас еще и судиться из-за того, что твою ласточку мало того, что разбили, так еще и коряво отремонтировали

Вот именно. Тупо переложили гиморой на говносервисы, которые будут набирать некоторый объём судебных тяжб и закрываться.
А потом в том же гараже дяди ашота откроется "новый сервис" с теми же рылами.

По неопытности приходилось сталкиваться с ремонтом с натуральным возмещением ещё когда оно не было обязательным.
Всё то же самое, что и с выплатами. Страховая сервису платит меньше, чем реально стоит ремонт не смотря на то, что сервис заведомо приют для рукожопов.
Прям так и заявляют с порога - Ремонт стоит столько-то, с вас 20-30% от суммы или идите лесом.
Это сообщение отредактировал killedbyping - 27 апр. 2017 г. в 17:41

Цитата (Shadowru @ 27.04.2017 - 15:40)

Цитата (xZistence @ 27.04.2017 - 15:28) Цитата (Shadowru @ 27.04.2017 - 15:22) Цитата (xZistence @ 27.04.2017 - 14:46) Цитата (Shadowru @ 27.04.2017 - 07:17) 2 года на ремонт у дилеров для гарантийных машин? А если у моей гарантия 5 лет? Вот так мне покрасили крыло в сервисе страховой по КАСКО... Уважаемый, а каким местом вы машину принимали? Не нравится, надо было не подписывать АКТ Пусть перекрашивают. Но раз подписали - значит все ОК, и не надо жаловаться... Или вы чего-то не договорили. А по закону это пздц, у меня то гарантия 5 лет тоже. Такой цвет был только при определённых углах и при ярком свете. В пасмурную погоду (когда я принимал машину) было всё ОК. Фотку я делал для претензии. Собственно, после претензии крыло перекрасили Ну тогда я Вас поздравляю =) И так бабки дикие платим за КАСКО...должны делать идеально А кто по КАСКО (страховая) у вас не подскажите? Ради интереса просто. (Если секрет то и ладно) РЕСО И сервис был при их страховой (там же, на Нагатинской)

Странно, жене 3 раза в Ресо на нагатинской по каско делали, каждый раз безупречно, даже пожаловаться не на что.

Цитата

"Деньги по полису ОСАГО обязаны перечислить и в случае полного уничтожения автомобиля" Кому перечислить то? Терминатору?

ему

Да и автоюристы -люди грамотные без работы не останутся..