АнтиУАЗ

История о том, как быстро проебать быстро пришедшие деньги,стоимостью в 1-комн.квартиру в Питере метражом примерно 45 м2.Ясно-понятно.

П.С.История великолепна не только покупкой,но и "обслуживанием и ремонтом",где лохов разводили не менее месяца.Классика,вобщем - легко пришли,легко и ушли ( деньги).А как - вопрос,ведь такие деньги либо наследство,либо взятки/грабёж,либо копили.Накопленные ср-ва люди на такую хуйню тратить не будут.Одинаковых авто им ПАНТОВЫХ захотелось.

Это сообщение отредактировал NetJul - 28 апр. 2017 г. в 13:45

Как вы сумели заработать деньги на машины, если так легкомысленно относитесь к трате денег

Цитата (Ta4iL @ 28.04.2017 - 12:23)

а с каких пор моторное масло отличается дизель или бензин?

Да даже масло на один бензиновый мотор отличается от масла на другой бензиновый мотор

Хороший рассказ. Поучительный.

тойота королла 2008 год .пробег 300 000 тысяч . Замена колодок по кругу раз 5 - 50$ втулки стабилизатора 3 раза - 30$ Дворники 2 раза - 20$
Итого100$ За почти 10 лет

Блин, народ, да вас не скоьлко продаван развел, сколько в сервисе. Какие там нафих 250 штук за тот список работ??? Кстати, нахрена ГБЦ снимать, обломанные свечи выстаскиваются на ура без снятия головки. Нужен рукастый мастер со спецприспособами (кстати подозреваю, что так и вытащили, сказав, что снимали головку).

Вообще на геликах стандартные мерсовские движки, купили бы с разборки такой же мотор за 30-50 тыр и не страдали фигней. И вообще в топку эти дизля, лучше бензинку взять, головняков на порядок меньше.

В остальном машина приметивнейшая, не сложнее того же уазега. Запчасти дешевые (ну если не брать типа специально для гелика, к примеру таже ГП от мерса спринтера раз в 10 дешевле, а по сути одна и таже деталь).

Текущее масло из движка - ну это не баг, это фича, допотопное уплотнение коленвала. Стоит вообще недорого и меняется несложно.

По вакуумнику непонятно - он или работает или нет, сразу не просекли при покупке?

По пружинам - нафига их менять? Сильно просели? Стоят они тыщ 5 за комплект. Это стандартная деталь, Килен выпускает для кучи машин.

Ну сайленты и тормозные колодки поменять как бы и так и так надо было, кто там их перед продажей менять будет. Да и опять же из Ростова доехали нормально, не шпуняло машину по дороге? Шимми не возникало? Значит рулевое и сайленты в норме были.

Это сообщение отредактировал DmitryDS - 28 апр. 2017 г. в 14:01

Убитые машины без ресурса. Метод ремонта первого - за гранью. Пробег вероятно скручен.
Дизель с "со слов хозяина, компрессия на 30% ниже" сразу в помойку.

В общем такое старое надо брать через большую диагностику. Много было у меня бу машин и бмв735 (да и 520 (да и форд эксплорер)) которые сразу съели в ремонты свою стоимость и бмв750 и гранд чероки, которые ничего и не ели.

Если смотреть, всё было понятно сразу. Ни одного из этих геликов брать было нельзя, как бы оно не хотелось.

20 летний дизель может быть надежным только если он стоит на корабле...
шутка конечно.
Если уж совсем приперло, за 1,3 ляма надо было было искать "трактор" (даже 20 летний) но с 1 хозяином (максимум двумя)-такие машинки как правило конфетки.
А "отжатый" дизель с взводом владельцев...я хуй знает.
Мозг то у людей есть?

Хм.
Буквально с первых строк автор расписывается в том, что он лошара.
Как из этого следует, что прекрасная машина - ужасное говно, я не понял.
Возможно, это как-то доказывается в толще текста.
Но читать лень.

Ребята, а во всей это истории кто вас НЕ поимел?)))

Стыдно признаться, но примерно так же я попал на другом шедевре Mersedes GL, 250 тыс за 1 год владения. Долой понты,Тойота наше все.

Дааа,видимо четким пацанчикам захотелось быть еще четче. Видимо появились шальные деньги. Которые непонятно как они с такими мозгами заработали. Может у таких же лохов отжимали? Но радует в этой истории одно - их самих развели, как детей малых

Это сообщение отредактировал minirulet - 28 апр. 2017 г. в 14:23

Позеленю. Спасибо за правду.

Я то думал своего RAV4ика 2007 года продавать пора, Как бэ за четыре года уже потратил на него 30 тыс.руб.
Не буду! Пусть радует родимый!

Ощем, парни купили 2 ушатанных в усмерть гелика и жалуются, что они купили в2 в усмерть ушатанных гелика.
Купите теперь 2 в усмерть ушатанных уазика. Разница будет только в цене работ и запчастей.

ебать выПоражен вашей неудачей.

Пост то о чём?
О том, что мердседес 1996 г.в. с кучей предыдущих владельцев - жопа с ручкой? Или о том, что гелики круче уазиков? Или о том, что уазики круче геликов? Муть.
У нас кстати с Москвы машины в основном катают предприимчивые молодые люди для отбивания. Пол-года/год покатались, отбили всё что можно и пуляют задарма следующему владельцу. Ушатано там всё напрочь, масло менять - зачем? Ремонтировать - нахер. Деньги отбили - отлично, можно скидывать.

А, чего собственно хотелось от 20 летнего гелика?))
Когда из него уже все соки выжали))
И пробег там далеко за 700 тыс..))

А ну и такие, машины брать, только если сам разбираешься в ремонте и умеешь, их чинить)))

Volodeishe
да это я знаю.
дак в чем отличие масла на бензин и масла на дизель?

Это сообщение отредактировал Ta4iL - 28 апр. 2017 г. в 14:54

А то что это копипаста с дрома, никого не смущает?
Да даже если и нет, и автор один человек, то стоило бы перед покупкой ознакомиться на том же дроме с другими отзывами, навскидку с этим.
Написанано максимально доступно, понятно, и доходчиво, т.к. цифры(стоимость ремонта или замены узлов и агрегатов) указаны.
ЗЫ Не буду изливаться желчью, но как то и не жаль ТСа. Сами виноваты...

Цитата (OBrian @ 28.04.2017 - 01:36)

Когда денег - куры не клюют... 4 новых УАЗа за такое бабло можно было купить... Картинку с двумя поцЫками копипасте постить не буду - и так все ясно...

два козла. или один патриот.

Если кузов уазика опустить в ванну с цинком ,то машину можно брать!

Только дебильнутый на голову может купить G за 780 тысяч. Или человек с деньгами которые некуда пристроить. Один из самых популярных видео блогеров Антон Вооротников в два своих бу G уже столько денежек напихал что и не сосчитать. Но он хоть выхлоп со своего канала имеет и может себе позволить такие траты. Если что личного авто не имею но езжу именно на G-350 BlueTEC с полым пакетом AMG. Лизинг. Как бы уже третий по счёту. Серьёзно не ломались не разу. Супер машинка особенно зимой.

336 тысяч километров пробег! (!!!!) ТС, чего ты хотел? Там спасибо надо говорить за то что он хоть едет!

УАЗик

Чуваки, у вас понты дороже всего .Нах Гелик лохматого года выпуска, если новый обслужить надо Абрамовичем(или его племянником) арбайтать. Да и машинка непонятная. Согласен, что УАЗик для утилитарных целей пригоден больше.

не пойму я автора. взял убитого гелика (можно подумать, кто-то перед продажей будет расходники менять, ага), потом отдал его каким-то криворуким спецам, после которых стало хуже - оказывается это гелик хуёвый!

не прошлый владелец мудак, убивший машину
не автор, долбоёб купивший это ведро
не в сервисе уёбки криворукие, ремонтирующие методом тыка за деньги клиента

нет, это гелик блять хуёвый.