Граждане! Включайте в дождь ближний свет у своих пепелацев.

Цитата (IKS @ 9.06.2017 - 13:23)

Цитата (mrnemo @ 9.06.2017 - 13:13) Цитата (Андрюшго @ 9.06.2017 - 13:05) Всю жизнь ездил без света, а тут на тебе, опасно стало. Выбирай скорость соответствующую и очки купи хорошие. Едешь ты такой без света днём под моросящим лёгким дождиком на сером седане по трассе спокойно. А тут тебе в лоб из-за фуры вылетает какой-нибудь IKS. И усё. У меня знакомый 30 лет за рулем. Каждый год ДТП всегда "оннивинават", то в жопу вьедут, то еще как заденут. У меня стаж скоро 20 лет почти каждый день город раз в месяц трасса на 400-500 км, тьфу-тьфу, 2 ДТП. ЧТО БЛЯТЬ Я ДЕЛАЮ НЕ ТАК!!!? Кто еще будет тут меня из трамвая учить, как мне дебилов не обидеть невзначай?

Ты можешь за одно дтп десятерых в гроб уложить, а можешь за 20 только бампера красить, так что свой стаж можешь себе поглубже так засунуть, подобная бравада-пиздежъ зазнавшегося колхозника.
Жил бы ты в москве, было бы удивительно увидеть твою 5 летнюю машину без единой царапины, а так ты ездишь в своём колхозе, где две машины...

Знаю множество множество преследуюмых жидомассонами, так у них и генератор умирает, и аккум не заряжается, и расход бенза больше- когда едешь с фарами на шушлайке (особенно на тазах классике, они ещё и с тонировочкой катают).

Цитата

Экономии бензина от выключения лампочек вроде как нет, генератор крутится постоянно в любом случае.

Считали на нескольких форумах видел, экономию на фарах, везде сошлись на мнении что это что то около 1-2% от общего расхода топлива для легковухи. Тут дело даже не в этом. Люди-человеки ваша жизнь ведь явно не стоит 100 рублей экономии, правда же?

То что в ПДД внесли пункт, что при движении должен быть включен ближний это правильно.

Я помню времена, когда включавших ближний днём считали выпендривающимися мажорами

А сейчас всё наоборот.

Цитата (IKS @ 9.06.2017 - 13:23)

Цитата (mrnemo @ 9.06.2017 - 13:13) Цитата (Андрюшго @ 9.06.2017 - 13:05) Всю жизнь ездил без света, а тут на тебе, опасно стало. Выбирай скорость соответствующую и очки купи хорошие. Едешь ты такой без света днём под моросящим лёгким дождиком на сером седане по трассе спокойно. А тут тебе в лоб из-за фуры вылетает какой-нибудь IKS. И усё. У меня знакомый 30 лет за рулем. Каждый год ДТП всегда "оннивинават", то в жопу вьедут, то еще как заденут. У меня стаж скоро 20 лет почти каждый день город раз в месяц трасса на 400-500 км, тьфу-тьфу, 2 ДТП. ЧТО БЛЯТЬ Я ДЕЛАЮ НЕ ТАК!!!? Кто еще будет тут меня из трамвая учить, как мне дебилов не обидеть невзначай?

раз в месяц на 400-500 км съездил, прям дальнобойщик....

у твоего знакомого карму надо почистить)))), может у него манера вождения такая...

Хз, у меня автосвет. Ближний включается автоматически по датчику освещения или при срабатывании датчика дождя

Вот, когда основная масса всетаки едус с ближним или с заводской ДХО в дождь/снег, то индивидов с колхохом или просто габаритами из-за нормальных нифига не видно. У меня нет ДХО, всегда с ближним. На лампочки не разорился, хватаем месяцев на 7-9.

Цитата (IKS @ 9.06.2017 - 13:23)

Цитата (mrnemo @ 9.06.2017 - 13:13) Цитата (Андрюшго @ 9.06.2017 - 13:05) Всю жизнь ездил без света, а тут на тебе, опасно стало. Выбирай скорость соответствующую и очки купи хорошие. Едешь ты такой без света днём под моросящим лёгким дождиком на сером седане по трассе спокойно. А тут тебе в лоб из-за фуры вылетает какой-нибудь IKS. И усё. У меня знакомый 30 лет за рулем. Каждый год ДТП всегда "оннивинават", то в жопу вьедут, то еще как заденут. У меня стаж скоро 20 лет почти каждый день город раз в месяц трасса на 400-500 км, тьфу-тьфу, 2 ДТП. ЧТО БЛЯТЬ Я ДЕЛАЮ НЕ ТАК!!!? Кто еще будет тут меня из трамвая учить, как мне дебилов не обидеть невзначай?

Ну вот ещё раз: обгоняешь ты спокойно фуру по встречке под лёгким моросящим дождиком. А тебе в лоб едет Андрюшго на сером седане без света, ибо всю жизнь так ездит.
Или я на габаритах ибо правила учил когда было достаточно габаритов днём, а обновить свои познания мозгов не хватило.

Цитата

И у кого нет ДХО, Включайте ближний всегда!

И у кого есть ДХО, Включайте ближний свет всегда!
Ибо ДХО слабЫ, это раз, а во вторых сзади вы тоже призраки!

Сколько езжу, в дождь с ДХО едут единицы. Не знаю где вы увидели что у 40% так

Еще не видно таких, когда вам прям в лицо ярко светит солнце. В основном замечал при заходе солнца в городе. Машин с выключенными фарами вообще не видно, пока в плотную не подъедешь. А у кого включен ближний - отлично видно. А с противотуманками вообще перестал ездить. Всегда только с ближним катаюсь. Противотуманки в основном только с ближним использую на трассе, когда никого нет.

Это сообщение отредактировал McMail - 9 июн. 2017 г. в 13:44

Цитата (mrnemo @ 9.06.2017 - 13:37)

Цитата (IKS @ 9.06.2017 - 13:23) Цитата (mrnemo @ 9.06.2017 - 13:13) Цитата (Андрюшго @ 9.06.2017 - 13:05) Всю жизнь ездил без света, а тут на тебе, опасно стало. Выбирай скорость соответствующую и очки купи хорошие. Едешь ты такой без света днём под моросящим лёгким дождиком на сером седане по трассе спокойно. А тут тебе в лоб из-за фуры вылетает какой-нибудь IKS. И усё. У меня знакомый 30 лет за рулем. Каждый год ДТП всегда "оннивинават", то в жопу вьедут, то еще как заденут. У меня стаж скоро 20 лет почти каждый день город раз в месяц трасса на 400-500 км, тьфу-тьфу, 2 ДТП. ЧТО БЛЯТЬ Я ДЕЛАЮ НЕ ТАК!!!? Кто еще будет тут меня из трамвая учить, как мне дебилов не обидеть невзначай? Ну вот ещё раз: обгоняешь ты спокойно фуру по встречке под лёгким моросящим дождиком. А тебе в лоб едет Андрюшго на сером седане без света, ибо всю жизнь так ездит. Или я на габаритах ибо правила учил когда было достаточно габаритов днём, а обновить свои познания мозгов не хватило.

Если ты реально не видишь встречку днем, при легком дожде, у меня для тебя плохие новости. Нужно как минимум к окулисту. Водитель должен перед обгоном убедиться в безопасности маневра, и не важно горят там огни, или не горят. У лосей или коров вообще фар нет. Но их же как то умудряются сбивать.

А если в ближнем и ПТФ стоят одинаковые по мощности лампы? А если штатные ДХО светят (не освещают, а именно светят) так же ярко, как и ближний? У меня машина сама решает, когда надо свет включать.

Это сообщение отредактировал zoom70 - 9 июн. 2017 г. в 13:45

Цитата (KAPAT07 @ 9.06.2017 - 13:30)

Цитата те, кто не замечает или плохо видит авто без ближнего света днем, медкомиссию как проходили? окулисту платили? Вы его минусите, но! в чём то он прав. Почему в СССР днём не требовалось включать свет вообще? Исключение туман, сильный дождь и т. д. А в теперешнее время в правилах прописано обязанность включать всем и всегда ближний свет фар. Дело вот в чём.

Дело в том, что за прошедшие годы накопилась печальная статистика ДТП. И эта статистика и показала, что избежать многих дтп можно банально включив свет фар.

Что же касается медкомисии: даже у человека прошедшего всю правильную медкомиссию, с годами может ухудшиться зрение. Казалось бы незаметно. Но, например, из-за хронической нехватки витамина Е и некоторых других может снизиться т.н. "ночное зрение" и восприятие цветов. В результате человек сам того не зная и не замечая, начинает гораздо хуже выидеть встречные машины без включённых фар. Особенно серые седаны на фоне асфальтовой дороги.

Цитата

А в Скандинавии, БС автоматом включатся при запуске двигателя!

Блиииин,я живу в Скандинавии!!! У меня свет включается вместе с двигателем и при отпущенном ручнике.

А потом они, когда встречаешься с ними где то примерное напротив дышла камаза с прицепм, который обгоняешь, начинают судорожно мигать и метаться по трассе, экономисты ебаные.

Цитата (mrnemo @ 9.06.2017 - 13:13)

Цитата (Андрюшго @ 9.06.2017 - 13:05) Всю жизнь ездил без света, а тут на тебе, опасно стало. Выбирай скорость соответствующую и очки купи хорошие. Едешь ты такой без света днём под моросящим лёгким дождиком на сером седане по трассе спокойно. А тут тебе в лоб из-за фуры вылетает какой-нибудь IKS. И усё.

Да это тупые колхозаны, больше пяти километров за раз в жизни не ездившие.
Ничего вы им не объясните.

У меня, по умолчанию, на уровне инстинкта- всегда включён "ближний" и габариты.
Чего и всем советую- как минимум "ближний". Всегда. Тем более в условиях погодных катаклизмов.В этом деле лучше перебздеть, неудобств доставляет, по сути- минимум.

Цитата

п.с. и проясни, какая необходимость в дождь, в условиях ограниченной видимости, совершать обгон с выездом на встречную полосу?

А ты обьясни это всем торопыгам,которые все равно будут обгонять

Я вот пытаюсь понять они что сэкономить то хотят? Всегда езжу с ближним светом и не понимаю тех кто лепит какие-то светодиоды вместо них. Народ, у вас что, машина будет больше жрать если вы ближний включите или у вас счетчик за электричество в машине стоит? Что за идиотская экономия?

Цитата (Genius777 @ 9.06.2017 - 13:48)

Цитата (mrnemo @ 9.06.2017 - 13:13) Цитата (Андрюшго @ 9.06.2017 - 13:05) Всю жизнь ездил без света, а тут на тебе, опасно стало. Выбирай скорость соответствующую и очки купи хорошие. Едешь ты такой без света днём под моросящим лёгким дождиком на сером седане по трассе спокойно. А тут тебе в лоб из-за фуры вылетает какой-нибудь IKS. И усё. Да это тупые колхозаны, больше пяти километров за раз в жизни не ездившие. Ничего вы им не объясните.

жизнь объяснит, когда его просто не увидят однажды на дороге.

При хорошей погоде нормальные ДХО видно гораздо лучше любых фар ближнего света, так же нормальные ДХО видно и в дождь, но надо понимать, что при этом задние габариты не горят, поэтому включать хотя бы ещё их.
Про сильно недостаточную видимость вообще говорить нечего, в правилах всё написано.

Цитата (KAPAT07 @ 9.06.2017 - 13:30)

Цитата те, кто не замечает или плохо видит авто без ближнего света днем, медкомиссию как проходили? окулисту платили? Вы его минусите, но! в чём то он прав. Почему в СССР днём не требовалось включать свет вообще? Исключение туман, сильный дождь и т. д. А в теперешнее время в правилах прописано обязанность включать всем и всегда ближний свет фар. Дело вот в чём. В СССР готовили Водителей, нормально готовили, учили то есть. И если дибил, долбойоб - то права не выдавали. Сейчас готовят на отЪепись - заплатил - получай права и можешь епошить всех, всях и везде. Кроме того проводилась мед-комиссия... Опять дибилы, слепые, безумные и т. д. - не могли её пройти.... Сейчас заплати и пожалусто, можешь вообще нечего не видить, но справку выдадут. Вот и вся разница... более половины на дорогах незрячие, более половины не знают ПДД = и они теперь большинство!

Вспомнила бабка, как девкой была.
Ты еще вспомни что на заре автопрома ремней безопасности не было и поворотники отсутствовали.
В СССР требований таких не было не потому что водителей готовили (хотя лично согласен что готовили, а не штамповали за деньги), а потому что динамика движения, трафик на трассах был одна машина в час (утрировано конечно).
Сейчас же пробка на трассе дело вполне ничего себе, скорости .... если раньше сотка это было уже пиздец как дохуя. то сейчас "стописят, а чо так медленно премся", по сему и выросли требования к безопасности. Т.к. пулю на стописят с ближним светом легче будет заметить, чем ее же, да серго цвета без света фар.

Не надо гнать на все "долбоебы купили права". Взять десять Яповцев , сдавших сами - спросить долбоебы ли они? Нет ответят, мы четкие, сами сдали.
А посмотри как они ведут себя на трассе, усомнишься что сами ли. То на перекрестке стоя пятым, один будет сигналить и начнет двигаться, хотя четыре впереди стоят, то через сплошную ебанет, другой, на обгон (а хули, ему надо), то еще какое нибудь хер проссыщь движение на трассе которое нихуа не укладывается в логику здравомыслящего.

с ближним увеличивается расход бензина , нищеброды долбаные этих и не в дождь не видно

mrnemo, Крайности они всегда крайности. Есть в правилах про ближний свет? Есть! Нужно ли это? Нужно!
Про "нетараписей". был неоднократно свидетелем как медленно и неотвратимо "нетараписи" совершают ДТП. Потом ржачно если без жертв. А так то грустно. Человек не может адекватно реагировать на меняющуюся дорожную обстановку но за руль лезет, при этом учит остальных что надо ездить меееедлеееннееее.

Это сообщение отредактировал IKS - 9 июн. 2017 г. в 13:57