Lada Vesta Cross получит «улучшенный» интерьер

Цитата (HeavYSMOG @ 9.06.2017 - 13:42)

Цитата (Denism89 @ 9.06.2017 - 13:39) Вот просто жене думаю х-рей взять все таки, спасиб за инфу))P.S у меня 15 город, 9 трасса. Х-рей - это друугой автомобиль, это рестайл рено сандеро степвей, а веста на вазовской платформе сделана. У весты лучше комплектация, есть круиз с лимитером скорости, лучше музыка и больше подушек, так что подумай, надо ли.

веста на вазовской платформе?
))))
не верьте слухам)

от АвтоВаза в Весте остался только двигатель, коробка(не на всех) и порой хуевенькое качество сборки. все..
остальное от лукавого от Рено-Ниссана))

Цитата (malex78 @ 9.06.2017 - 13:54)

веста на вазовской платформе? )))) не верьте слухам) от АвтоВаза в Весте остался только двигатель, коробка(не на всех) и порой хуевенькое качество сборки. все.. остальное от лукавого от Рено-Ниссана))

Причём тут слухи, если я на этой машине езжу? :)
От Рено там мало чего, некоторые элементы подвески и всё. Вся тележка - это концепт 10летней давности LADA B, который наконец доехал до производства.

Цитата (Василич505 @ 9.06.2017 - 13:17)

а цены будут начинаться от 800 штук?

скромно, лям это ж рено-ниссан

Цитата (HeavYSMOG @ 9.06.2017 - 13:29)

Цитата (Semangelof @ 9.06.2017 - 13:12) когда 280 000 проедешь тогда будет о чем рассуждать, у меня за неделю такой пробег 2000 Я не собираюсь на этой тачке ездить 280 тысяч. 50 пройдет и на продажу. Да я и не таксист, чтоб такие пробеги наматывать, у меня в год между 10 и 15 тысячами максимум.

Дык и я не таксист, просто живу в Сибири а у нас извини расстояния, и иной раз по работе приходиться мотаться за 400 км в день бывает, и я сильно сомневаюсь что этот вазик выдержит такую нагрузку

Цитата (Jericho08 @ 9.06.2017 - 13:52)

Не пойму почему многие гонят на Весту. У двух знакомых Веста. У одного самая простая комплектация - не жалуется, а у второго 1.6 механика люксовая не нарадуется на нее. Как по мне весьма достойная машинка вышла. Но яп свою калинку хотел бы поменять на калину NFR, да больно дорого.

Я думаю гонят из-за задранной стоимости. Стоила бы меньше и спрос был бы ажиотажным.

Цитата

Веста - мой 11й автомобиль, до того было куча разного веселого и интересного старья. Устал от вечных ремонтов, от гаражных кулибиных, от форумных диалогов на тему "где взять хитровымудренную запчасть от другой машины, потому что родная говно". Да, это атмосфера, это новые знакомства, но я, кажется, повзрослел. Сейчас я хочу просто приехать в салон, выехать на новой машине, и ездить на ней года 3-4, заезжая лишь на ТО к дилеру, а в остальном вообще забыть, что в машине надо что-то колхозить и проводить выходные на авторынках и в гаражах...

Незнаю никогда не проводил кучу времени на рынках и в ремонте, но тут каждому свое как бы, мне много что не нравится в новых машинах, опять же каждому свое. И особо не колхозил ничего, все детальки можно купить, даже оригинальные особенно у япов и амеров, у них философия автомобиле строения другая и отношение к новым авто ( я про внутр. рынок а не то что он и на экспорт гнать начали сейчас) но опять же каждому свое. А Веста ну ниче, ну ездит, двиг вазовский да слабый но надежный. Но себе бы не брал, маленькая, был бы у нас уазик нормальный или волги начали лупить снова тогда бы задумался об отечественном а.проме...

Цитата (Semangelof @ 9.06.2017 - 14:01)

Дык и я не таксист, просто живу в Сибири а у нас извини расстояния, и иной раз по работе приходиться мотаться за 400 км в день бывает, и я сильно сомневаюсь что этот вазик выдержит такую нагрузку

Выдержит, никуда он не денется. Давно известно, что вазы по трассам могут сотнями тысяч ездить, причем даже старые десятки.
Недавно, вроде даже тут, кидали ссылку на дром с отчетом о миллионном пробеге таксишной междугородней приоры. Сменилось 2 двигателя, а в остальном машина вполне живая.

Цитата

Дык и я не таксист, просто живу в Сибири а у нас извини расстояния, и иной раз по работе приходиться мотаться за 400 км в день бывает, и я сильно сомневаюсь что этот вазик выдержит такую нагрузку

Не выдержит, ну кроме двига))) Двиг там старый добрый жиган, они норм ходили ходят и наверное будут ходить

Цитата (Aleks174VVVV @ 9.06.2017 - 14:02)

Я думаю гонят из-за задранной стоимости. Стоила бы меньше и спрос был бы ажиотажным.

А сколько должна стоить машина с круизом, 4 подушками, 6 динамиками, мафоном с тачскрином и нави, автоматизированной коробкой, обогревами лобового и заднего, жопогрейками, климат-контролем, ESP, ABS, BAS, всеми 4 стеклоподъемниками, электроусилителем руля и еще черт знает чем и мотором в 120 лошадок на 1.8?

Тыщ 200 небось, как жигули-классика?

Цитата

А сколько должна стоить машина с круизом, 4 подушками, 6 динамиками, мафоном с тачскрином и нави, автоматизированной коробкой, обогревами лобового и заднего, жопогрейками, климат-контролем, ESP, ABS, BAS, всеми 4 стеклоподъемниками, электроусилителем руля и еще черт знает чем и мотором в 120 лошадок на 1.8? Тыщ 200 небось, как жигули-классика?

Не более 500 тысяч на самом деле, все остальное охуевшие накрутки...

Цитата (HeavYSMOG @ 9.06.2017 - 14:06)

Цитата (Aleks174VVVV @ 9.06.2017 - 14:02) Я думаю гонят из-за задранной стоимости. Стоила бы меньше и спрос был бы ажиотажным. А сколько должна стоить машина с круизом, 4 подушками, 6 динамиками, мафоном с тачскрином и нави, автоматизированной коробкой, обогревами лобового и заднего, жопогрейками, климат-контролем, ESP, ABS, BAS, всеми 4 стеклоподъемниками, электроусилителем руля и еще черт знает чем и мотором в 120 лошадок на 1.8? Тыщ 200 небось, как жигули-классика?

у меня первая машина была такая только ESP не было и подушки только 2 и стоила 180 )

Цитата (vanya8770 @ 9.06.2017 - 13:48)

я про B класс, сид это C, там универсалов хватает, фокусы и т.п

я знаю, потому то и написал, что конкурентов у нее по сути нет.

Цитата (Semangelof @ 9.06.2017 - 14:09)

у меня первая машина была такая только ESP не было и подушки только 2 и стоила 180 )

А сколько ей было лет при этом, и сколько она стоила новая, с учётом таможни и налогов?

К- колхоз. Убогий пластик

Цитата (HeavYSMOG @ 9.06.2017 - 13:52)

Веста - мой 11й автомобиль, до того было куча разного веселого и интересного старья. Устал от вечных ремонтов, от гаражных кулибиных, от форумных диалогов на тему "где взять хитровымудренную запчасть от другой машины, потому что родная говно". Да, это атмосфера, это новые знакомства, но я, кажется, повзрослел. Сейчас я хочу просто приехать в салон, выехать на новой машине, и ездить на ней года 3-4, заезжая лишь на ТО к дилеру, а в остальном вообще забыть, что в машине надо что-то колхозить и проводить выходные на авторынках и в гаражах...

вот очень правильное решение))
а то получается, что не машина для тебя, а ты для нее живешь))
нафиг древний премиум))

Вот чесслово, задрали посты типа "у иномарки пластик благородный, у весты гамно".
Сколько живу, ни разу не видел что бы автомобиль ехал, и народ руки держал на пластике.
Безусловно, при покупке автомобиля может оно и играет определенную роль, но при повседневной эксплуатации всем будет глубоко пофиг на качество пластика, лишь бы не скрипело.

Цитата (Altoz @ 9.06.2017 - 14:08)

Не более 500 тысяч на самом деле, все остальное охуевшие накрутки...

А чем обоснована цена в 500? Какие есть аналоги с таким оснащением рядом с этой ценой?

Цитата (HeavYSMOG @ 9.06.2017 - 13:57)

Цитата (malex78 @ 9.06.2017 - 13:54) веста на вазовской платформе? )))) не верьте слухам) от АвтоВаза в Весте остался только двигатель, коробка(не на всех) и порой хуевенькое качество сборки. все.. остальное от лукавого от Рено-Ниссана)) Причём тут слухи, если я на этой машине езжу? :) От Рено там мало чего, некоторые элементы подвески и всё. Вся тележка - это концепт 10летней давности LADA B, который наконец доехал до производства.

при чем тут вы, если я на этой машине тоже езжу))
больше 30 к уже))

вся тележка - это платформа рено меган второго поколения.

где полный привод, хотя бы подключаемый принудительно

Цитата (HeavYSMOG @ 9.06.2017 - 14:16)

А чем обоснована цена в 500? Какие есть аналоги с таким оснащением рядом с этой ценой?

Кроме жадности и желания обосрать Ладу никаких У меня подруга такая: отдала 700к за солярис 1.4 в комплектации барабан идишен, зато все доказывала, что 550к за топ версию гранты это много

Цитата (Kapralidze @ 9.06.2017 - 13:39)

Мне нравится, если появится на автомате(не на роботе) кросс и по цене ДО 800 тысяч, то возьму

автомата не будет

нихрена это не универсал. База от седана. Увы ,нас опять наебали.

Цитата

А чем обоснована цена в 500? Какие есть аналоги с таким оснащением рядом с этой ценой?

А чем обоснована цена в 715 900 руб да тот же лифан солано 600 стоит в максе
ой и не надо говорить что это гавно лифан, качество примерно одинаковое.

Это сообщение отредактировал Altoz - 9 июн. 2017 г. в 14:44

Цитата (Dмитрич @ 9.06.2017 - 14:41)

нихрена это не универсал. База от седана. Увы ,нас опять наебали.

а чем база универсала от базы седана отличается?!?!?
мне всегда казалось что седан и универсал - это различие в кузове)))

Я не ждал Весту универсал и взял в конце 2016-го Kia Cee'd SW... Там есть задние дисковые тормоза и удобный подлокотник! А еще поворотный свет, круиз, климат, 6 подушек, подогрев всего, 6-ступ автомат и двигатель 130 л.с... Мне обошелся в 960 тыс. Сколько будет стоить Веста - универсал в подобной комплектации? Автомат не 4-х ступенчатый хотя бы теоретически планируется?

Это сообщение отредактировал alekseko - 9 июн. 2017 г. в 14:48