Съездил в автосервис, отремонтировался.

uremont чи шо?)

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Цитата (strong1978 @ 14.10.2017 - 01:22)

я думал дизели не горят

Каменные метеориты - и те горят в атмосфере. Почемуне должны гореть дизели?!

Хозяин автомобиля в моих глазах дибил какой то.
То есть сзади него можно пристроится и вежливо при этом говорить, что это так и должно быть, не отвлекайтесь.
Я блядь после шиномонтажа все болты перепроверяю, а тут в движок лазили и дымит авто как паровоз.

P.S. Хорошо что и не у далёких есть отличные знакомые и друзья и Бог их зачем то бережёт.

Цитата (Umiwashi @ 13.10.2017 - 13:39)

господа-не забываем про потребительский экстремизмъ!

Товарищ, Вы к кому обращаетесь ? Неужели все пропало и среди нас "господа"?!!

Цитата (KaimanPerm @ 13.10.2017 - 15:32)

Я в принципе юрист

Шта? В принципе и я юрист. Просто не учился ))

Цитата (KaimanPerm @ 13.10.2017 - 13:33)

лучшая реклама это рекомендации друзей и товарищей.

Не соглашусь.
Я так 3 раза по рекомендации обращался.
В первом мне сцепление криво поставили, через 2 месяца новое пришлось ставить.
Во втором мне тупо детали не устанавливали. Я смотрю на пыльник, а он старый итего даже не трогали.
В третьем официалы!!! (Знакомый говорил иди к официалам, зато все четко и официально). Намыли, сняли панель магнитолы(херли там ее снимать), обратно криво поставили(провода торчали), взяли 1.5тр. (ремонт не сделан, но за ебаную мойку, выявление неисправности, хотя я и так знаю что у меня случилось, я конкретно пришел с задачей) и говорили что надо еще 4.5т.р.

Соляра попала на выпускной коллектор и вспыхнула? Ну ну...
Тут бензин то попав на коллектор не загорается.
Где то источник открытого пламени был. Ну типа искра от гены тли стартера.

Цитата (j26 @ 13.10.2017 - 13:53)

Цитата (diegoLunes @ 13.10.2017 - 13:52) То есть открыть капот и посмотреть, что дымит рука не поднялась... Хуй с ним, типа дымит. да все пластиком закрыто, не все клиенты знают, как его снять

Да верно человек сказал,тамдадже смо реть не надо,запах испоряющейся соляры,хер спутаешь,да и испоряется она быстро,если пролили а не течет,можно было постоять 20 минут у заведенного мотора и открытого капота.

Цитата (dusty1961 @ 14.10.2017 - 10:27)

Соляра попала на выпускной коллектор и вспыхнула? Ну ну... Тут бензин то попав на коллектор не загорается. Где то источник открытого пламени был. Ну типа искра от гены тли стартера.

Посмотрите в темном гараже на улитку турбины коды она раскручивается на свои обороты,она малиновая нахрен

Не знаю, просто не повезло, наверное. Я так по рекомендации друзей-знакомых, отогнала машину сцепление поменять и ходовую перебрать. После первого "ашота" машина вообще ездить перестала. Второй вроде сделал, но после него компьютер работать перестал. Он клялся божился, что знать ничего не знает и не трогал ничего. Два раза приезжал искал причину.
После этого поехала в нормальный сервис в городе. Все сделали, дали гарантию год. И компьютер заработал, тупо фишка не была подключена.
Так же на другой машине в этом же сервисе после гаражных мастеров поменяли рулевую рейку, дали гарантию. Через две недели выяснилось, что опять проблема с рейкой. Все поменяли в один день без всяких лишних вопросов и извинились.

Цитата

она малиновая нахрен

Так то да,но на картинке вряд ли машина с наддувом

Это ппц как тяжело должно быть - доказать, что утечка - следствие ремонта. Так-то - приемка была, автомобиль с т.з. клиента был исправен...

Цитата (Shadowru @ 13.10.2017 - 13:45)

У нашего водителя так после снятия-установки форсунок (уплотнительные кольца меняли) прямо на МКАДе одну форсунку прямо в капот вышибло - болт обломило. Оказалось, по технологии их надо менять после каждого снятия-установки форсунок менять. Для сервиса это было новостью

Для нормальных людей - это не новость. Есть официальные указания по технологии замены, там всё прописано.

Цитата (brodyagavik @ 14.10.2017 - 10:12)

Цитата (dusty1961 @ 14.10.2017 - 10:27) Соляра попала на выпускной коллектор и вспыхнула? Ну ну... Тут бензин то попав на коллектор не загорается. Где  то источник открытого пламени был. Ну типа искра от гены тли стартера. Посмотрите в темном гараже на улитку турбины коды она раскручивается на свои обороты,она малиновая нахрен

ну и че? Тлеющую сигарету (она вообще красная и дымит нахрен) можно потушить в бензине, просто опустить в бензин и она пшикнет и потухнет как будто в воду опустили. Я проверял.
Это сообщение отредактировал BMoftheW - 14 окт. 2017 г. в 17:17

Цитата (BMoftheW @ 14.10.2017 - 17:17)

Цитата (brodyagavik @ 14.10.2017 - 10:12) Цитата (dusty1961 @ 14.10.2017 - 10:27) Соляра попала на выпускной коллектор и вспыхнула? Ну ну... Тут бензин то попав на коллектор не загорается. Где  то источник открытого пламени был. Ну типа искра от гены тли стартера. Посмотрите в темном гараже на улитку турбины коды она раскручивается на свои обороты,она малиновая нахрен ну и че? Тлеющую сигарету (она вообще красная и дымит нахрен) можно потушить в бензине, просто опустить в бензин и она пшикнет и потухнет как будто в воду опустили. Я проверял.

Ага.
У нас в компании тоже ходила эта байка (обычно так говорят про соляру - там правда). С бензином, если тепло, шутки плохи; пока донесешь до самой жидкости, пары полыхнут. Один парень так же храбрился - мол, ничо не будет.
Ну да, не пиздануло, но полыхнуло так, что технику пришлось отправить в утиль. Причем на заправке они этот "эксперимент" провели.

Цитата (Shadowru @ 13.10.2017 - 13:45)

У нашего водителя так после снятия-установки форсунок (уплотнительные кольца меняли) прямо на МКАДе одну форсунку прямо в капот вышибло - болт обломило. Оказалось, по технологии их надо менять после каждого снятия-установки форсунок менять. Для сервиса это было новостью

любимый,а что за болт?

вроде неоднократно форсунки менял, но болта там не помню

Цитата (dusty1961 @ 14.10.2017 - 10:27)

Соляра попала на выпускной коллектор и вспыхнула? Ну ну... Тут бензин то попав на коллектор не загорается. Где то источник открытого пламени был. Ну типа искра от гены тли стартера.

Да вот хз, мне одни рукожопы меняли прокладку клапанной крышки, и 1 болт не затянули,на хх было все норм, поехал, через пару км дым хуярит из под капота, открыл - а там уже все в масле и огонь в нескольких местах на коллекторе полыхает, так что все может быть

У меня тоже сгорел моторный отсек и поплавилась торпеда и потолок обгорел. Машина в официальном сервисе обслуживалась. И даже в заказ-наряде есть строка за полную техническую диагностику. VW.

Как думаете стоит бодаться с официалом?
МЧС было. До следующего ТО по-регламенту тыща-полторы. Ну и пробег был ~160-170т.

Цитата (ZanycH @ 13.10.2017 - 14:43)

Цитата Судьей была женщина, которая в автомобилях не шарит абсолютно ни чего. Обращаю ваше внимание, господин юрист, что в данном случае "ни чего" должно быть написано слитно. Т.е. - "ничего".

И про правописание ТСЯ и ТЬСЯ юристу неплохо было бы напомнить, а то его "как говориться" вызывает определенные вопросы.
Да, дое** до орфографии, но енто ж йурист!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (vipper @ 14.10.2017 - 20:54)

Цитата (Shadowru @ 13.10.2017 - 13:45) У нашего водителя так после снятия-установки форсунок (уплотнительные кольца меняли) прямо на МКАДе одну форсунку прямо в капот вышибло - болт обломило. Оказалось, по технологии их надо менять после каждого снятия-установки форсунок менять. Для сервиса это было новостью  любимый,а что за болт? вроде неоднократно форсунки менял, но болта там не помню

Дизельные насос-форсунки фиксируются кронштейном-лапкой, который затягивается болтом

МОЛОДЦЫ!
Надо таких наказывать постоянно! И глядишь сервис лучше станет!

Цитата (strong1978 @ 14.10.2017 - 01:22)

я думал дизели не горят

Почти не горят.

Из опыта: в жару с шубой на радиаторе схватил нагрев дизельного движка до 140 где-то + началась регенерация сажевого фильтра, в итоге сгорела нахрен подстежка термоизоляционной защиты на днище. До этого считал дизеля холодными, а подстежки не горюцими.

2. Сняли Гидроник для ремонта, мастер херово заглушил топливопровод, в итоге остановился из-за кучи дыма под капотом + небольшой перегрев шел. Оказалось слетела заглушко, около 10 л. дизеля пролилось на мотор. Ничего не загорелось, но кирпичей отложил. Испаряется дизель черным дымом. Горит или нет? думаю если бы началась регенерация сажевого, то сгорело бы все к херам.

Т.е. человек забирает машину которая до этого не дымила, теперь дым идет из под капота, он садится и едет? Не открывает капот, не смотрит откуда дым? а садится и едет? Тогда он полный Олень и реально сам виноват, а не сервис.

Маленькое дополнение.

Вчера, господа из сервиса, после нашего визита к ним, добровольно выплатили всю сумму.
Даже в ССП не пришлось обращаться.

Маленький бонус им в карму.