При всем уважении, Генри Форд сошел бы с ума от такого подхода. Он уже 100 лет назад придумал намного эффективнее и полезнее процесс производства. Наши все-таки дегенераты, посмотрите как непродуктивно используется пространство. Все обречено на провал. Живут только потому что сосут деньги из государства.
ы зависимости от комплектных аккумов 900 или 1300 Вт. а вот доебутся ли - хз, у нас все возможно. в Китае они идут как электровелосипеды, и то им запрещено указывать в рекламе макс.скорость выше чем 20км/ч. в реальности запросто козлят при старте
А я б протестировала. Но блин. Это ж минимум 200кг(ну чтоб батареи на такой запас хода хватило) 21л.с. Как то...мало чтоли. 20л.с. на 130кг сухого веса то так се тащит =)
фошыстский военный мотоцыкл имел 22 л.с.. с коляской он весил 350. +2 фошыста в обвесе, + пулемет, плюс бк пулемета, + пара канистр, + наверное рация. и ведь зажигали же байкеры )
не сравнивайте сухое с громким там ДВС а в этом фуфле акум.. подсел акум-сиди кум
При всем уважении, Генри Форд сошел бы с ума от такого подхода. Он уже 100 лет назад придумал намного эффективнее и полезнее процесс производства. Наши все-таки дегенераты, посмотрите как непродуктивно используется пространство. Все обречено на провал. Живут только потому что сосут деньги из государства.
Гляньте как у немцев тракторы на новом заводе собираются. Любо-дорого смотреть.
При всем уважении, Генри Форд сошел бы с ума от такого подхода. Он уже 100 лет назад придумал намного эффективнее и полезнее процесс производства. Наши все-таки дегенераты, посмотрите как непродуктивно используется пространство. Все обречено на провал. Живут только потому что сосут деньги из государства.
Вы, извиняюсь, сами-то сколько производств имеете/организовали? Или Вы всерьёз считаете, что для выпуска партии в 30-100 штук нужно полноценный конвеер организовывать? С роботами и т.д.? И ещё: посмотрите, как Rolls-Royce собираются.
лишь бы нашим местным ижевским ментам не дали. А то придется мот свой на учет ставить из за них. Хотя с запасом хода 100 км и 21 л.с. в принципе можно и уехать от него.
Не сцы, у этого недоэндуро с таким весом и мощностью будет максималка 90км/ч.
При всем уважении, Генри Форд сошел бы с ума от такого подхода. Он уже 100 лет назад придумал намного эффективнее и полезнее процесс производства. Наши все-таки дегенераты, посмотрите как непродуктивно используется пространство. Все обречено на провал. Живут только потому что сосут деньги из государства.
Вы, извиняюсь, сами-то сколько производств имеете/организовали? Или Вы всерьёз считаете, что для выпуска партии в 30-100 штук нужно полноценный конвеер организовывать? С роботами и т.д.? И ещё: посмотрите, как Rolls-Royce собираются.
Ну если учесть, что это дело еще и наверняка заглохнет быстро, то и правда не стоит.
для военных електромот?? да они ебанулись?!! просто нет слов ..разетка в комплекте идёт не?
Ну как оно в армии будет...врубают дизельный электрогенератор (который жрет литров 100 соляры в час), заряжают от него пару байков и ездят на них по 100км
А есть ли замена мотоциклу урал ? который и пулемет , миномет , и пушку сорокопятку может таскать . Про пехоту точно не скажу , думаю человек 10 перевезет . Кстати , в Сирии на чем катается пехота ? Пикап тайота , известная машина ( не российская , не считается ) . УАЗики не видел по ТВ
А я б протестировала. Но блин. Это ж минимум 200кг(ну чтоб батареи на такой запас хода хватило) 21л.с. Как то...мало чтоли. 20л.с. на 130кг сухого веса то так се тащит =)
фошыстский военный мотоцыкл имел 22 л.с.. с коляской он весил 350. +2 фошыста в обвесе, + пулемет, плюс бк пулемета, + пара канистр, + наверное рация. и ведь зажигали же байкеры )
не сравнивайте сухое с громким там ДВС а в этом фуфле акум.. подсел акум-сиди кум
а маска то как дрочили, как дрочили. оказывается, аккумуляторы - говно идиоты, чесслово
Сейчас, сейчас, вспомню, как же там? Ах да: 1. А как его заряжать это же к месту дислокации отдельную ЛЭП вести? 2. И сколько ждать придется пока он зарядится? 3. А как он при низкой температуре работать сможет? 4. Это же абсолютно не выгодно - постоянно батарейки менять придется... Вроде еще что-то было, но лень дальше вспоминать
при низкой температуре? едет такой солдат в тулупе и валенках на электромотоцикле и матерится
Разница в цене будет примерно как между процессором "Интел" и "Элбрус".
И там и там от количества в серии цена во многом зависит. Чем больше серия - тем стоимость ниже. Гражданская версия такого байка была бы интересна. Раз военный, значит надежный и прошедший цикл испытаний.
гражданская цена такого девайса (тм) будет прямо зависеть от стоимости киловатт-часа. напомню: пока идет пеар электромобилей, зарядка электротачек идет НЕ по рыночной стоимости электричества.
Для нормальной эксплуатации нужно уронить киловатт-час раза в два - а там уже Чубайс потоптался со своей приватизацией козлина.
А я б протестировала. Но блин. Это ж минимум 200кг(ну чтоб батареи на такой запас хода хватило) 21л.с. Как то...мало чтоли. 20л.с. на 130кг сухого веса то так се тащит =)
фошыстский военный мотоцыкл имел 22 л.с.. с коляской он весил 350. +2 фошыста в обвесе, + пулемет, плюс бк пулемета, + пара канистр, + наверное рация. и ведь зажигали же байкеры )
не сравнивайте сухое с громким там ДВС а в этом фуфле акум.. подсел акум-сиди кум
ну так ведь жаловались что 20 лс не волокут. волокут же. причем у электро прям сразу 20лс, а фошыстский надо было еще до рева раскрутить, чтоб получить 20 лс, переключишься раньше. как городской мот вроде ничо, волочь будет. по частям он вообще вроде збс, но не стыкуется. движок для города збс. резина, блин, для говна норм, для асфальта уже опасно. электро для города збс, для поля - большой вопрос. да и нахер военным мот-одиночка?
А что, у нас в России появились заводы по производству литий-ионных аккумуляторов - я что то пропустил -, или кто то хочет погреть руки, на закупке подобных аккумуляторов в Китае..? :)
Вот изобрел мужик мотор, асинхронный, аналогов в мире нет. Без магнитов.
он с этой штукой уже 5-7 лет бегает, я ему уже много лет назад говорил - начни хоть кустарную сборку моторов, хуй с ними дорого пущай будет, купят, нужная вечь, а он все ищет инвесторов...ну ну.
А что, у нас в России появились заводы по производству литий-ионных аккумуляторов - я что то пропустил -, или кто то хочет погреть руки, на закупке подобных аккумуляторов в Китае..? :)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com