Обсудим зимнюю резину 2017?

Нордман был раньше (года 4 назад) хорош. Я себе на Альбею брал Нордман 4. Сейчас на ней тесть 5 сезон откатывает. Резина шумная, но гребет отлично. Специально считал прошлой весной, потеряно 12 шипов со всех колес. Когда в 14 году покупал Дастер купил Нордман 5 на зиму - говно, шипы повылетали за 2 сезона почти наполовину. На Соренто катаюсь с Кумхо: средняя резина, шумная очень, но гребет тоже нормально, управляемость слегка хуже чем на Мишках.

езжу на резине гиславед ши пованная, 14й радиус тойота королла. резина зверь, по укатанному снегу в горку на выезде с моей улицы практически не пробуксовывает и по талому снегу и снежной каше прет как танк, 4ю зиму на ней катаюсь, рекомендую. фотки нету, лень в гараж идти.

а столь ли необходимы в нерезиновой шипы?

по собс опыту
хака 5 - шумная ши пиздец, вывезет из любых говнищ будь то снег, лед или грязь
хака 7 - куда как более комфортная чем пятерка, по говнолазности есобо повода проверить не было
контиайсконтакт - в части шума по сравннеию что с 5 что с 7 хакой - практически беззвучная. зато хуже гребет в каше и дико не любит колею ни асфальтовую ни ледяную. говорят вклееный шип - может и так то если тока в качестве клея - сопли, теряет шипы тока впуть.
контиайсконтакт - 2 - по сравнению с первым поколением победили проблему колеи, гораздо менее чувствительна. любит снег, не любит совсем уж голый лед
Это сообщение отредактировал КИПон - 6 ноя 2017 в 18:51

Цитата (zoom70 @ 6.11.2017 - 18:04)

Если тебе комфортно ездить на отечественной резине - бери Нордман, все знакомые, кто ее брал довольны. Сам езжу на BFGoodrich. После снегопада прокладываю колею для счастливых обладателей Нордмана

подтверждаю на счет BFGoodrich, на отцовском Ларгусе 4й сезон пошел, ВСЕ шипы на месте, очень мягкая и тихая по сравнению с летней Амтел, а главное тормозит на все 100% и в сугробе гребет как трактор. Близкая по сравнению только Маtador (которая made in Germany - не путать с Сделано в РФ) но у нее минус быстрый износ.

Хаккапелита 8 у меня стоит, очень нравится.

Цитата (dim101 @ 6.11.2017 - 17:50)

Мне кажется, что прочувствовать разницу можно лишь при постоянном экстримальном вождении. обывателю пофиг. Он разницы не почует. Основной критерий уровень шума.

не скажи..

Тесты тестами, а разница бывает просто охрененная.
Я прошлую зиму почти всю откатал на Нордмане. Катал и катал.. а потом по случаю мне подогнали Ёку БУшную. Износа процентов 25.. Переобулся и просто охренел от того как она по укатаному снегу держит!
Это при том, что стиль вождения у меня ближе к пенсионерскому.

На прошлой машине стоял Кордиант сноу кросс очень тихая и комфортная резина цепкая в повороте и не боится колеи. Стояла на сузуки гранд витара
Сейчас езжу на нордмане,хуйня хуйней! Не выбросил просто из жадности. Машина Паджеро 4

5 Лет откатал На Мишлен Х ice - без претензий , третий год на кордианте - плохого не скажу

скажите лучше где купить ремонтные шипы мелким оптом, без перекупов.

Цитата (coff @ 6.11.2017 - 18:31)

Mихалычъ Цитата Я за Yokohama скажу. Везде пишут, что зимняя ёшка - то ещё УГ. Но вот allterrain - огонь(по своему опыту знаю).

Всё хочу её износить, чтобы новую купить - но её нереально износить, как и коньки.

Цитата (DTrump @ 6.11.2017 - 19:47)

Использую только нашу русскую, отечественную зимнюю резину. Сам подумай, кто может создать лучшую резину для русских дорог? Логично, что русские. В общем езжу на Каме и бед не знаю, шикарный контроль над дорогой, минимум шума, изнашивается очень долго, авто при нажатии на тормоз встает, как вкопанный! Чудо, а не резина.

Очень многие ездят на резине российского производства и не подозревают об этом.

Цитата (Oberon1970 @ 6.11.2017 - 18:31)

Только сегодня купил: Nitto Therma Spike 175/65 R14 82T W До этого был Гудьер Ультра Грип. 10 лет отходила - но шипа ни одного не осталось. Про Нитту долго читал отзывы, говорил с продавцами и т.п. Остановился все таки на ней. Цена тоже понравилась 2 300 за колесо. Единственно, что никто точно не сказал - это все таки дочка КУМХО или ТОЙИ.

Цена в зимней покрышке это последнее, что должно нравиться. Экономия обходиться уж слишком дорого.

Та же липучка есть трассовая и загребущая, бриджик близзак 215 на 16 радиусе, мне нравится, литье

Цитата (Mихалычъ @ 6.11.2017 - 18:27)

Я за Yokohama скажу. У меня IceGuard с шипами - впереди восьмая зима, позади семь сезонов, два из них - круглогодичные, да-да. Шипы сохранились на 60-70%, что считаю - неплохо. Это единственный плюс. Резина неубиваемая и неизнашиваемая, так как "деревянная". Никому не советую - говно полное.

IG35, за первую зиму 80% шипов нет. Покрытие: 60% наст, 40% асфальт. Не рвал. Больше не в жизнь не куплю. Говно.

Цитата (DTrump @ 6.11.2017 - 17:47)

Использую только нашу русскую, отечественную зимнюю резину. Сам подумай, кто может создать лучшую резину для русских дорог? Логично, что русские. В общем езжу на Каме и бед не знаю, шикарный контроль над дорогой, минимум шума, изнашивается очень долго, авто при нажатии на тормоз встает, как вкопанный! Чудо, а не резина.

вот твои родители понадеялись на отечественную резину,и вот тебя мы наблюдаем

на ЛЮБОЙ резине с плохим навыком вождения с дороги улетишь. Резина это фторично.

Много лет хаку юзаю. Резина хорошая, но шипы теряет быстро.
Просто свой опыт. Хорошо тормозит, хорошо из говен снежных вывозит, но шипы на сезон-два. Резина реально хорошая. Но недолговечная.
Раньше на больше хватало.
Может и держит еще, но психологически тяжело ставить колесо когда оно на тебя, как больной цингой, беззубым ртом смотрит и улыбается.


На вторую машину для города купил Тунгу в этот раз.
Про потери шипов не скажу пока, по первому снегу - держит не хуже. Льда не было серьезного пока.
Шумит также как все гвозди.
нет бесшумных шипов.

Gislaved nord frost 200 - мой выбор. С интересной конфигурацией шипов и отличными ходовыми характеристиками. Прежде откатал 5 зим на НФ100, шипов оставалось 30%.

Прошлый сезон откатал новые Gislaved nord frost 200, все шипы на месте.


Это сообщение отредактировал Biomechanic - 6 ноя 2017 в 19:24

что лето, что зима- нокиан. на лето еще мишлен можно, но зима - исключительно нокиан. не нордман (шумное унылое говно), а хакапелита. на пятерке 5 зим отъездил, ездил бы еще, да корявая рулевая рейка убила передние колеса. купил нордман и жалею. лучше бы хаку 8 взял....

Хорошая резина стоит очень нехороших денег, а всё что приятно по цене, говно голимое, особенно для Москвы, где большую часть зимы всё равно асфальт!
На резине не получится экономить!
Кама говнище полное, равно как и кардиан, дубеет до состояния пластика и на асфальте вообще не тормозит!
По снегу, в деревне - охуительно, а в городе вообще никак.

Зимой пользую только шипы. Модели использовал разные на разных машинах, сейчас шиповка нордман стоит.

Честно говоря я задумываюсь о трех комплектах резины. Лето, липучка или всесезонка и шипы.
Для Питера такой комплект актуален получается.
Лето понятно.
На липучке откатала 3 теплые зимы - по каше комфортно, по льду нормально, если не гонять. Так липучку в октябре-ноябре одел, до конца декабря или января прокатался, понадобилось- переодел на шипы. Потом в марте обратно на липучку и до мая.

Цитата

Gislaved nord frost 200 - мой выбор.

Что 3-я серия, что 100-я боковой снос на снегу и льду не держат в принципе. Не думаю, что в 200-й серии что то кардинально поменялось.
По асфальту хорошо идет, тормозит тоже в любых условиях хорошо, но вот в бок как на летней.

На Хаке 7 поскользнулся при обгоне на наледи и улетел на трамвайные пути, разбит бампер и бачок омывайки. Но тут скорее возраст 4 года и переходил на лето поздно, видать шипы ушатал. Думаю брать дальше хаку все же.

Amstaff121

Цитата

2.Cordiant Snow Cross

купил такую, по совету продавца. проходит обкатку, 280 км прошёл на ней. Гул на новой, на первых КМ страшный! Сейчас вроде меньше стало. Балансировка тоже прошла по разному, все колёса с разным количеством грузов, т.е. правда про балансировку. Ну и по ходьбе по снегу ещё не могу сказать, снега до сих пор нет. Асфальт.