Собственно, зима на носу. Многие уже переобулись. Сам пока не тороплюсь, в Мск опять потепление на всю ближайшую неделю до +7. Езжу пока на всесезонке Мишлен.
Читаю отзывы на профильных сайтах, говорят, что там велик процент заказных отзывов. Вот поэтому и хочется обсудить этот вопрос с живыми людьми. Мой зимний Gislaved NF100 Suv еще протянет одну зиму, дальше нужно искать замену. Господа автолюбители, выражайте свое мнение о той или иной модели. Ругайте ее или хвалите. Может это кому то поможет в выборе.?
Второй момент - НАША зимняя резина. Знаком с моделью Кама Евро (стояла на предыдущей машине). Остался очень доволен ей. Сейчас на рынке есть еще одна отечественная модель Cordiant Snow Cross которая тоже достойна внимания. Уж больно хорошие отзывы о ней. Кто-то недоволен, что она плохо балансируется. Кто то наоборот утверждает обратное. Истина как всегда где-то посередине? )
Удачи всем на дорогах! И так, для фона, пара картинок.
Использую только нашу русскую, отечественную зимнюю резину. Сам подумай, кто может создать лучшую резину для русских дорог? Логично, что русские. В общем езжу на Каме и бед не знаю, шикарный контроль над дорогой, минимум шума, изнашивается очень долго, авто при нажатии на тормоз встает, как вкопанный! Чудо, а не резина.
Суть в чем. Зимняя резина должна быть. Какая она, вопрос второй. зависит от понтов и кошелька. Разница в тормозном пути между самой хорошей и самой плохой резиной 10-15 метра. Разница в тормозном пути между самой плохой зимней и хорошей летней летней 30-40 метров. Все. Тормозной путь хакапелиты при сильном морозе больше чем у моей не шипованной резины Геолангер. и при плюсовой температуре все в точности наоборот. Еще никто не создал идеальную резину. Есть середнячки которые уступая в некоторых упражнениях лидерам, превосходят их по другим параметрам.
Это сообщение отредактировал Toysal - 6 ноя 2017 в 18:10
Смысл? Каждый кулик свое болото будет хвалить. Неужели ты думаешь что здесь будут те кто тестировал в равных условиях несколько разных покрышек? А даже если и тестировал - думаешь смог бы обычный человек понять разницу?
Использую только нашу русскую, отечественную зимнюю резину. Сам подумай, кто может создать лучшую резину для русских дорог? Логично, что русские. В общем езжу на Каме и бед не знаю, шикарный контроль над дорогой, минимум шума, изнашивается очень долго, авто при нажатии на тормоз встает, как вкопанный! Чудо, а не резина.
Еще наверное и русскими машинами пользуешься Кто ж как не наши конструктора знает какие у нас замечательные дороги и не агрессивная среда
Использую только нашу русскую, отечественную зимнюю резину. Сам подумай, кто может создать лучшую резину для русских дорог? Логично, что русские. В общем езжу на Каме и бед не знаю, шикарный контроль над дорогой, минимум шума, изнашивается очень долго, авто при нажатии на тормоз встает, как вкопанный! Чудо, а не резина.
А то, что в тестах она стабильно в конце списка - это все продажные журналисты виноваты)
Использую только нашу русскую, отечественную зимнюю резину. Сам подумай, кто может создать лучшую резину для русских дорог? Логично, что русские. В общем езжу на Каме и бед не знаю, шикарный контроль над дорогой, минимум шума, изнашивается очень долго, авто при нажатии на тормоз встает, как вкопанный! Чудо, а не резина.
Сдается мне, Трампушка, что пиздишь ты. Такие жЫрные тролли на Каме не ездят.
У меня Dunlop SP Winter ICE 01, четвертый сезон пошел. По 3-4 шипа с каждого колеса потерял к настоящему времени. Думаю, пару сезонов еще протянет. Шумновата, но в целом неплохая резина.
Это сообщение отредактировал yantimson - 6 ноя 2017 в 17:56
А почему NORDMAN 7 не рассматриваешь? Новая модель,верхние строчки по тестам..
Мне кажется, что прочувствовать разницу можно лишь при постоянном экстримальном вождении. обывателю пофиг. Он разницы не почует. Основной критерий уровень шума.
Это сообщение отредактировал dim101 - 6 ноя 2017 в 18:02
На отзывы не обращай внимание! Сам пришлой зимой первы раз решил почитать и плюнул на это дело, купил пирели айс зиро, и был доволен как слон, очень хорошо тормозили и дорогу держали, щас обновил машину и езжу на хаке 7, тож доволен.
Этот кордиант был бы всем идеален, если бы он после первого сезона не начинал пиздецки спускать прямо через шипы.Гугл тебе в помощь
Cordiant Sno-Max 5 сезонов без нареканий. Потеряно около 30% шипов за все время.
И да. Выбор резины зависит еще и от региона эксплуатации. Средняя температура зимой, чистят дороги, или нет и т.д.
Это сообщение отредактировал Nikolas85 - 6 ноя 2017 в 17:56
Смысл? Каждый кулик свое болото будет хвалить. Неужели ты думаешь что здесь будут те кто тестировал в равных условиях несколько разных покрышек? А даже если и тестировал - думаешь смог бы обычный человек понять разницу?
не скажи.я про континенталь какой-то там контакт очень нехорошего печатления. Тетя Песя не даст соврать
я Ханкуки купил с пятнадцатым радиусом я так понял лучший ценовой вариант (цена - качество) пинайте, если хотите, мне пох ПЕХМП надо вместо ИМХО ввести )
Машина какая и какой стиль езды. У меня был Амтел Норд Мастер на тринашке, не гонял - кмк отличная резина. потерял буквально 2-3 гвоздя на 4 года. потом поменял на Ханкук 409 - машины стала сразу вилять и раскачиваться, хотя дорогу держала.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Кто ж как не наши конструктора знает какие у нас замечательные дороги и не агрессивная среда
yaplakal.com