Советские трактора, на которых перевыполнялись любые планы и бились все рекорды

и такие:

Цитата (Hondroxid @ 7.11.2017 - 21:44)

ЛТЗ -155 не был морально устаревшим, о нем пишут "опередил время". Итог один- Липецкого тракторного завода нет.

Эту Систему поворота колес применила на своих тракторах Ксерион компания Claas. У нас в области ещё работает один ЛТЗ. А сейчас там китайцы собираются

Хороши трудяги!
Не мало из них и по сей день в строю.
Чудят себе по сельским полям и сносу им нет.

Цитата (olxovatka @ 8.11.2017 - 01:18)

А ещё у друга дед тракторист, купил себе по облигациям чтоль каким-то Владимирец, до сих пор пыхтит) а в колхозе работал на Казахстанце. Это вот что за трактор, кто в курсе?

Казахстан - это ДТ-75

Это сообщение отредактировал Scrot - 7 ноя. 2017 г. в 22:21

У меня дед работал на вот таком. По малолетке казался таким огромным, хотя он реально большой, 7т грузоподъемность. Реально думал, что "Сталева воля" (типа, стальная воля) у нас выпускался, но, погуглив, оказалось, что в Польше, L-34 Stalowa wola с 1976 по 2000

ТС а как-же комбайны??

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Scrot @ 7.11.2017 - 22:11)

Цитата (LEgiONer870 @ 8.11.2017 - 01:08) я как то ехал на К-700 30+ километров до месторождения..... это жесть, скачет как козел еще перед ямой)))). с водилой ехали 3 часа, выпили 3 пузыря вотки))), нас вынимали на кпп))))) Ты еще на Джон Дир не ездил. Его начинает качать, как на волнах, и, кроме как сбросом или увеличением скорости, это ничем не остановить. А на К-700 мы еще за деффками в соседнюю деревню гоняли. Даже один из актов совокупления в его кабине совершил.

Это называется галопирование. Склонны все колесные шасси с развесовкой по осям близкой к 50/50% или 40/60% и короткой базой. МАЗ-500 самосвал так же пустой мог прыгать по кочкам.

Цитата (Scrot @ 7.11.2017 - 22:11)

Цитата (LEgiONer870 @ 8.11.2017 - 01:08) я как то ехал на К-700 30+ километров до месторождения..... это жесть, скачет как козел еще перед ямой)))). с водилой ехали 3 часа, выпили 3 пузыря вотки))), нас вынимали на кпп))))) Ты еще на Джон Дир не ездил. Его начинает качать, как на волнах, и, кроме как сбросом или увеличением скорости, это ничем не остановить. А на К-700 мы еще за деффками в соседнюю деревню гоняли. Даже один из актов совокупления в его кабине совершил.

это НЕвозможно бро)))), я про покупку совы)))

Цитата (Asoustug @ 7.11.2017 - 21:27)

Об одном жалею, что эти заводы разместили в Беларуси и на Украине, а не у нас на Вологодчине. Тракторостроение бы сохранили. Череповец опять же рядом. Люди бы богаче жили.

Бро у тебя по географии двойка была, если Череповец рядом с волгоградом. А как работали колхозы знаю, каждый год по плананам прикрепления госснаба Валиди туда технику, надо и не надо "получай деревня трактор" и на заднем дворе МТС они грудами валялись. Ты циферки то сложи увидишь сколько железа, да и поищи в тырнете сколько моточасов движки ходили, после каждого сезона чуть ли не капиталка, а топливные оборудование вообще жопа только к 70 годам научились делать дизеля что б в разнос не шлии, я ещё застал МАЗы с быком на капоте и кольцом под рулём что б воздушку перекрывать когда двежок не контролируема обороты набирал.

Блин, а где Т-74? Наверное самый массовый трактор был.... Я на нём учился пахать....Четыре корпуса ( плуг ) тащил, аж усирался, бедный.....Без него тема не полная.....

Прошу прощения, всех комментов не читал, но где СОРОКОВКА?
Про К-700 самое лютое видео это:


Это сообщение отредактировал Ыеуз0 - 7 ноя. 2017 г. в 22:27

Цитата (Gravee @ 8.11.2017 - 01:20)

ТС а как-же комбайны?? Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Жара, пыль.. Покатался на таком. А вот Енисей был много комфортнее и чище.

Цитата (Gravee @ 7.11.2017 - 22:20)

ТС а как-же комбайны??

Комбайны тут

Цитата (зудука @ 7.11.2017 - 21:48)

Предок ЛТЗ-60 -Т40АМ

Двигло воздушного охлаждения, 6 передач вперед, 6 назад. Я на таком едва себя не угробил в 10 классе, полез в гору, заглох, тормоза не держат, как не перевернулся на крышу, не знаю. Бригадир хотел меня потом грохнуть, но только руки у него дрожали и ноги не держали от страха, не смог, вообщем.

Цитата (Ыеуз0 @ 8.11.2017 - 01:24)

Прошу прощения, всех комментов не читал, но где СОРОКОВКА?

Вот же появился

Наверное, в каждой деревне есть легенда, как в кабине Т-40 сидели 6 мужиков да еще один на гармошке играл

Цитата (Daimond1984 @ 7.11.2017 - 22:02)

из фильма "Девчата" АТЗ ТДТ-60

А когда узнаешь, что основа трелевочника артиллерийский тягач вермахта RSO или Raupenschlepper Ost. Который, в свою очередь, был немцами построен по мотивам СХТЗ-НАТИ и СТЗ-5 и Сталинца, то вообще изумишься.
Сравни ходовую немца и ТДТ.

Я по коробке К-700 диплом защищал) Крутой трактор. А Беларусь вообще легендарный трудяга.

Цитата

я ещё застал МАЗы с быком на капоте и кольцом под рулём что б воздушку перекрывать когда двежок не контролируема обороты набирал.

Вообще то и на современных МАЗах с ЯМЗ была аварийная глушилка на цепочке, только она насос перекрывала.

Цитата (reactor1488 @ 8.11.2017 - 01:26)

Я по коробке К-700 диплом защищал) Крутой трактор. А Беларусь вообще легендарный трудяга.

Можешь объяснить, почему он на холодную самопроизвольно на нейтрали едет?

Цитата (olxovatka @ 8.11.2017 - 01:18)

А ещё у друга дед тракторист, купил себе по облигациям чтоль каким-то Владимирец, до сих пор пыхтит) а в колхозе работал на Казахстанце. Это вот что за трактор, кто в курсе?

Казахстанец это ДТ 75 по моему. Или что то из соток
Было 2 завода который их делал, и один из них в Павлодаре. Был

SESHOK

Цитата

Т-800 оснащается дизельным двигателем мощностью 820 л.с. с турбонаддувом и интеркулером. Сверхтяжелые машины выпускаются с 1983 года поштучно, под заказ.

На севере видел такие в 85м году был горд за страну они тогда работали и выгдлядели не хуже японских Коматсу И ДЭТы еще были тоже мощь.
А моя бригада вот таким трактором натаскала победу в Соцсоревновании
А я в свою очередь всё то что они перетаскали сначала валил)))

Это сообщение отредактировал байкер - 7 ноя. 2017 г. в 22:38

Цитата (toha8080 @ 7.11.2017 - 21:25)

Цитата (Мirus @ 7.11.2017 - 21:23) У нас их звали ; Т16 , "попрошайка " или " чих- пых " , а у нас пердунок

а у нас "пердунком" звали Т-25, а Т-16 просто "шассик"

Это сообщение отредактировал sp2opt - 7 ноя. 2017 г. в 22:38

Цитата (maxxxold @ 7.11.2017 - 22:26)

Цитата (зудука @ 7.11.2017 - 21:48) Предок ЛТЗ-60 -Т40АМ Двигло воздушного охлаждения, 6 передач вперед, 6 назад. Я на таком едва себя не угробил в 10 классе, полез в гору, заглох, тормоза не держат, как не перевернулся на крышу, не знаю. Бригадир хотел меня потом грохнуть, но только руки у него дрожали и ноги не держали от страха, не смог, вообщем.

Серийная у Т-40 была 8-ступенчатая (7 вперед и 1 назад). Экспортная 7-ступенчатая. С полным реверсом обе КПП. Да ещё и ходоуменьшитель (демультипликатор на первые 4 передачи, как опция). Последние 10 лет все шли 7-ступенчатые.

Это сообщение отредактировал зудука - 7 ноя. 2017 г. в 22:47

Цитата (зудука @ 7.11.2017 - 22:01)

плезанс Ну да, гидрокоробка она требовала знаний. Ну и двигатель СМД ресурсом не мог похвастать. Почему то забывают, что родился Т-150 прежде всего как гусеничный. Но в серию, в силу ряда причин, вперед пошел колесный. Сейчас когда читаю про коробки роботы и автоматы с "двойными" муфтами, гидроподжимными муфтами. А вот оно Т-150, Т-150К, ЛТЗ-145/155. Уже как 50 лет в строю.

Еще ДТ-175С забыли

Т-16 куча вариантов была, огромное количество навесного, причем не только сельхоз, а коммунального. Т-25 еще круче. У обоих болезнь - несмотря на балансирные валы, ломает коленвал. У их старшего брата - Т-40 такой проблемы нет. В 2000-е назывались ВТЗ, сейчас Агромаш
Агромаш-30СШ

Это сообщение отредактировал P376 - 7 ноя. 2017 г. в 22:32