В городе РФ, где 130 дней зима, решили опробовать электробусы

Конечно все это круто, но зимой они будут разряжаться на раз два три. Не приживутся они у нас.

Цитата (Nifnif1974 @ 1.12.2017 - 04:21)

а вот без соляры- все равно никуда...

))) А ТЫ ДУМАЕШЬ ЭЛ-ВО НА ДЕРЕВЕ РАСТЕТ)))))))

Цитата

Конечно все это круто, но зимой они будут разряжаться на раз два три. Не приживутся они у нас.

С чего это вдруг?
Саморазряд любой батарее тем выше, чем выше температура.
У батарей с температурой снижается отдача, но не ёмкость.
При температуре окружающей среды до -10 от батареи при работе ещё и избыток тепла нужно отводить - разогревается до + 40.
Так что, при -30 за бортом через 10 минут езды батарейка нагреется до +20.

И не забываем про КПД электростанций и КПД ДВС....

Цитата

для отопления салона пассажирской машины, инженеры предусмотрели дизельную «печку»

Уже предвижу, что перевозчик будет на этом экономить, и будет в электробусе лютый холод зимой и жара летом.

Долбоебы, сперва троллейбусы убрали, типо не рентабильно, а теперь электроавтобусы тестируют, верните нам Сабянина, Якушева к себе заберите

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (guran1 @ 1.12.2017 - 17:24)

Долбоебы, сперва троллейбусы убрали, типо не рентабильно, а теперь электроавтобусы тестируют, верните нам Сабянина, Якушева к себе заберите Отправлено с мобильного клиента YAPik+

а давай обоих к вам,а!?

Цитата (exoricst @ 30.11.2017 - 22:22)

Интересно, они подогрев аккумуляторов будут ставить. Или батарея рассчитана на работу при -40 - -60?

Так про дизельную печку же писали...

Цитата (guran1 @ 1.12.2017 - 20:24)

Долбоебы, сперва троллейбусы убрали, типо не рентабильно, а теперь электроавтобусы тестируют, верните нам Сабянина, Якушева к себе заберите Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Полностью поддерживаю земляка
Верните нам Собянина

Цитата (VonDorn @ 1.12.2017 - 15:53)

Цитата Конечно все это круто, но зимой они будут разряжаться на раз два три. Не приживутся они у нас. С чего это вдруг? Саморазряд любой батарее тем выше, чем выше температура. У батарей с температурой снижается отдача, но не ёмкость. При температуре окружающей среды до -10 от батареи при работе ещё и избыток тепла нужно отводить - разогревается до + 40. Так что, при -30 за бортом через 10 минут езды батарейка нагреется до +20. И не забываем про КПД электростанций и КПД ДВС....

Ты думаешь на него будут ставить щелочной аккумулятор???

Цитата

Ты думаешь на него будут ставить щелочной аккумулятор???

Ну, не свинцовый же.
А литий-ионные батареи и являются щелочными по сути.

Цитата (estrix003 @ 1.12.2017 - 05:36)

Цитата (zorger @ 30.11.2017 - 21:28) Цитата Автобусы это клёво. Но эти турникеты в Москве видел. Бесчеловечная хуйня. Провернул турникет - выработал электричество ! Так можно батарею подзаряжать у пассажиров в ногах сделать педальки - крутить динамо-машину. И едут, и фитнес)))

дада. Как в самолёте, в случае разгерметизации, выпадают маски, так и тут сделать, чтоб педальки выпадали

Может уже сказано было, но чет мне кажется, что в Тюмени погодка намного полегче будет чем в Иркутске, да и рельефы в Тюмени наверно попроще... А еще в Тюмени нет такого кол-ва рек (влажности)... Короче это как транспорт для полярников в Москве тестировать... Бред короче...

А для тех кто про зиму кичит и температуру: я свой аккумулятор закутывал в теплоизоляцию для капота, некоторые крутили у виска и говорили: "Нахуя? Один хуй замерзнет!" Потом те, которые крутили у виска, но с утра не могли завестись, а я заводился без проблем, призадумались чутка, но один хуй думали что дело совсем не в этом... Ну да ладно...

Это сообщение отредактировал RAMI - 1 дек. 2017 г. в 19:40

а у нас вот такие новости:
«КамАЗ» поставит в Ростов электробус за 37,1 млн рублей

Дилер завода «КамАЗ» АО «Востокавтотранс» стало победителем госзакупки на поставку в Ростов-на-Дону городского автобуса с электродвигателем

Ну и как ? хоть 10 метров проехали или постояли пофоткали и на буксире на базу отправили ?

В Челябинске уже опробовали китайские электробусы. Решили что не рационально :)

Тем кто говорит, что запас хода 100км слишком мал... средняя скорость движения автобусов около 15км/ч. 100/15=6,5 часов. На конечных наверняка даётся время на перекур, в которое можно подзарядиться. Может 100км действительно немного, но по факту должно хватать на рабочую смену.

прочитал на автобусе Алиэкспресс =) Судя по начинке походу оттуда и прикупили)

Цитата (VonDorn @ 1.12.2017 - 18:00)

Цитата Ты думаешь на него будут ставить щелочной аккумулятор??? Ну, не свинцовый же. А литий-ионные батареи и являются щелочными по сути.

Эм...

Цитата (IZHR @ 1.12.2017 - 03:48)

Электромобили дело хорошее. Никаких тебе выбросов, кислород не жгут. Только если, в случае ДВС, мы греем салон зимой "отходами производства", то здесь на обогрев требуется дополнительная энергия. Если на это можно "забить" в центральной Африке, или южном Техасе, то у нас в Сибири - никак.

Ну , аккумуляторы , электродвигатели и системы управления тоже греются . Интересно , это тепло используют или сдувают вентиляторами в окружающее пространство , расходуя всё ту-же электроэнергию ? Как-то всё очень сложно и сомнительно получается ...

Цитата (detrin @ 1.12.2017 - 21:09)

На конечных наверняка даётся время на перекур, в которое можно подзарядиться.

Это да . Только каков будет ресурс аккумуляторов при зарядке/разрядке несколько раз в день - хоть годочек протянут ? Замена , думаю , тоже не копеечная - как автобус купить , имхо .

Цитата (Week @ 1.12.2017 - 00:01)

блять! Тесла Илона вашего Маска - не распил и халяль, а тут, значит распил?

Еретик!!!

Цитата (LexMalin @ 1.12.2017 - 07:10)

а что такое 100км? два раза через небольшой город проехаться

Волгоград - только в один конец

Цитата (estrix003 @ 30.11.2017 - 23:39)

Цитата (RecRec @ 30.11.2017 - 21:18) ... табло с завода идет неисправное???

Нет. Это специальный шрифт для избранных

Цитата (exoricst @ 30.11.2017 - 23:22)

Интересно, они подогрев аккумуляторов будут ставить. Или батарея рассчитана на работу при -40 - -60?

Какие нафиг - 40-60 ниже - 35 непомню когда было за последние 20 лет может 1 раз. Да и - 35 не каждый год и не долго. А так в основном - 15 - 25 зимой. Сейчас - 10 например

никто не считал,скока надо выбросить в атмосферу гадости,шоб выработать на него электричество?большой вопрос в его "экономичности".тэсла по выбросам(опосредованным)на уровне большого джипа "экономит.