В городе РФ, где 130 дней зима, решили опробовать электробусы

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) « Первая ... 2 3 [4] 5 6   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Rold 1 дек. 2017 г. в 13:05
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (gelezo131 @ 30.11.2017 - 23:56)
и почему никого не удивляют контактно-аккумуляторные электровозы, которые и в -50 могут работать без электросети

ЛАМов изготовлено всего две штуки. Видно не особо выгодное это дело.
AstronVat 1 дек. 2017 г. в 13:06
Путешествую  •  На сайте 11 лет
2
Во всех электрических автономных прибамбасах с большим потреблением электроэнергии всю прелесть и экономию перечеркивает стоимость аккумуляторов. А при интенсивной эксплуатации менять придется часто.

Я отказался от аккумуляторной газонокосилки в пользу бензиновой потому, что стоимость комплекта новых аккумуляторов сопоставима со стоимость новой бензиновой газонокосилки и в два раза выше стоимости нового бензинового движка.
АУЕ23 1 дек. 2017 г. в 13:08
Балагур  •  На сайте 9 лет
0
Tesla русская версия
GadPolzuchij 1 дек. 2017 г. в 13:08
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Как все красиво, с завода то. Через несколько лет превратиться в обычное ободранное ведро с болтами.
ravend 1 дек. 2017 г. в 13:11
Юморист  •  На сайте 10 лет
0
Ну для города вони поменьше будет это точно . но для РФ и даже всей планеты эффект от такой экологи как от троллейбуса, в любом случаи углеводороды для его заправки и пр-ва сжигаются пусть не в городе но рядом. АС и СЭС бы побольше безопасных тогда однозначно выгодная штука )
ezhiknsk 1 дек. 2017 г. в 13:13
-  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (sibirnsk @ 1.12.2017 - 06:46)
В Новосибе уже лет 10 трудятся "православные" электробусы,это троллейбус+аккумуляторы.То есть он идет по проводам,сворачивает рога а дальше на АКБ. Пробег у такого,да наверно пока водила не устанет.

с первого маршрута их сняли, до тэц5 уже давно не ходят, где они теперь?
ERRATA 1 дек. 2017 г. в 13:13
EVIL BOY  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (Марр @ 30.11.2017 - 23:29)
Цитата (zorger @ 30.11.2017 - 23:22)
100 км как то маловато . На днях писали что где то сделали автобус с запасом хода 1000 км

Зачем в городе 1000км?? Это уже междугородний автобус. Думаю дойдёт очередь и до таких

Ну как же, тут же многие говорят, что 500+ км от теслы это очень мало для города, а тут всего 100км от ГАЗа, и уже типа хватит))
Помнится когда у нас срезали троллейбусные провода, то "они говорили", что заменят электробусами, ну и где ? все никак испытания чтоль не пройдут , а если и правда не пройдут,то что ? скажут "не шмогла" как обычно..ну ну

Это сообщение отредактировал ERRATA - 1 дек. 2017 г. в 13:16
Ptizo 1 дек. 2017 г. в 13:16
Говорун  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (AstronVat @ 1.12.2017 - 13:06)
Во всех электрических автономных прибамбасах с большим потреблением электроэнергии всю прелесть и экономию перечеркивает стоимость аккумуляторов. А при интенсивной эксплуатации менять придется часто.

Я отказался от аккумуляторной газонокосилки в пользу бензиновой потому, что стоимость комплекта новых аккумуляторов сопоставима со стоимость новой бензиновой газонокосилки и в два раза выше стоимости нового бензинового движка.

А стоимость топлива за срок службы принципиально не считал?
Yava77 1 дек. 2017 г. в 13:19
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Вот кто-то подогрелся на этих аккумуляторных дилижансах... И без всяких печек

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Айболит30 1 дек. 2017 г. в 13:21
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (freddurst1 @ 30.11.2017 - 23:49)

Не это его автобус просто

faceoff.gif .
vodemarrr 1 дек. 2017 г. в 13:21
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (888Dmitry888 @ 1.12.2017 - 00:09)
Блять и в чем это говно отличается от троллейбуса? Дизельной печкой? dead.gif
написал с YapMe

Рогов нет и аккумуляторы на себе возит, вместо пассажиров.
schtrut 1 дек. 2017 г. в 13:24
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
электриков для обучения на D категорию, уже начали набирать?
Айболит30 1 дек. 2017 г. в 13:26
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (JohnDow @ 1.12.2017 - 07:56)
Цитата (RecRec @ 1.12.2017 - 01:17)
В городе РФ, где 130 дней зима, решили опробовать электробусы

Блеать всю жизнь думал что зима на всей территории РФ и вообще Северного полушария Земли длиться 90-91 день (от високосности). Ибо это декабрь январь и февраль. А то что у нас на Урале и Сибири и в мае\июне снег иногда идет, не говорит что у нас июнь зимний месяц

Есть календарная зима,а есть климатическая dont.gif А ещё есть астрономическая gigi.gif

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 1 дек. 2017 г. в 13:35
SpaceIce 1 дек. 2017 г. в 13:28
Юморист  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (hostchel @ 30.11.2017 - 22:44)
Средняя стоимость одного километра пробега электробуса составила 12,78 рубля, а аналогичный пробег ЛиАЗа — 8,4 рубля.

Херасе расход у ЛиАЗа, где такой автобус можно купить? на своем спринтере в среднем выходит 7 руб/км, это при то, что я грузы вожу 100-300 кг, считай что пустой, а тут 15 тонн и 8.4 рубля на км!!! Да я если по маршруту автобуса проедусь на спринтере, с его остановками, даже не беря пассажиров, у меня расход выше будет!
Kapues 1 дек. 2017 г. в 13:28
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Дебилы же. Несколько лет назад все троллейбусы в Курган отдали, все электросети свернули. Теперь электробус пускаем в нефтегазовой столице. С печкой на соляре. Пиздец.
Еще у нас в городе 7 (СЕМЬ!) электромобилей, - все косорылые разваливающиеся помойки из Попонии, - так для эти долбоёбов сделали электрозаправку.

В данном случае электробус - как тест как это создание себя поведет в нашем климате. Маршрут около 15 км без остановок.
Айболит30 1 дек. 2017 г. в 13:31
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Ptizo @ 1.12.2017 - 13:16)
Цитата (AstronVat @ 1.12.2017 - 13:06)
Во всех электрических автономных прибамбасах с большим потреблением электроэнергии всю прелесть и экономию перечеркивает стоимость аккумуляторов. А при интенсивной эксплуатации менять придется часто.

Я отказался от аккумуляторной газонокосилки в пользу бензиновой потому, что стоимость комплекта новых аккумуляторов сопоставима со стоимость новой бензиновой газонокосилки и в два раза выше стоимости нового бензинового движка.

А стоимость топлива за срок службы принципиально не считал?

Стоимость электроэнергии считал? Какой смысл считать это на данной технике?Стакан бензина на час работы косилки. Или ты стоимость пакетов считаешь,когда в магазин ходишь? gigi.gif
Swamperr 1 дек. 2017 г. в 13:39
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
хм...Заряд батарей будет проходить ночью, а также на разворотных кругах. Запас хода на одной подзарядке рассчитан на 100 км, среднесуточный пробег — на 220 км...
...
Сразу возникает несколько вопросов:
1. Запас хода при какой температуре считали? с аккумуляторами зависимость очень сильная.
2. Скока ёмкость батареи и время её зарядки? А то получится что с утра и до 12:00 он ездит, а с 12:00 до 20:00 стоит на шнурке.
3. И самое главное - что за установка, кто делает и по какой госпрограмме, за сколько охулиардов денег? Инересно же кто у нас в этот раз решил вундервафлю изобресть.
estrix003 1 дек. 2017 г. в 13:46
Начну 6-ю мировую.. Дайте нажать кнопку!  •  На сайте 13 лет
-2
Цитата (svenik @ 30.11.2017 - 22:14)
Билетики показываем...а то получишь  gigi.gif

Слушайте, а ведь кого-то мне эта дама напоминает... Вроде как Дмитрий Анатольевич... Сделал что-ли пластическую операцию ??? Или это операция под прикрытием??? blink.gif

Это сообщение отредактировал estrix003 - 1 дек. 2017 г. в 13:47

В городе РФ, где 130 дней зима, решили опробовать электробусы
zorger 1 дек. 2017 г. в 13:50
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата
100 км как то маловато . На днях писали что где то сделали автобус с запасом хода 1000 км

Зачем в городе 1000км?? Это уже междугородний автобус. Думаю дойдёт очередь и до таких

А что такое 100 км ? Ему за смену раза два три надо будет вставать на зарядку а это простой автобуса . А те же 1000 км свободно дали бы ему отработать пару дней на городском маршруте с обогревом салона без салярки а ночью встать на зарядку . 100 для города это ни что когда маршрут в одну сторону около 20 км ( часа три отработал и на зарядку встал ).

Это сообщение отредактировал zorger - 1 дек. 2017 г. в 13:56
Markus2000 1 дек. 2017 г. в 14:03
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Почему дизельная печка? Дизели ведь холодные... Проще было обычный бензиновый с пропаном или метаном для согрева или какой каталитический...
Yaigor 1 дек. 2017 г. в 14:07
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
В Энгельсе на Троллейбусном заводе с 2011г. делают:
Автобус Тролза 52501 "Электробус"

Год начала производства 2011

Масса снаряженного троллейбуса, кг 11090
Полная конструктивная масса, кг 17620
Габаритные размеры, мм
Пассажировместимость, чел. 98
Число мест для сидения 21

Максимальная скорость движения с полной нагрузкой на горизонтальном участке дороги, км/ч 60
Максимально преодолеваемый подъем при полной нагрузке, % 12
Запас хода до подзарядки, км 120-250
Минимальный радиус поворота, м 12

Время заряда-3 часа

Это сообщение отредактировал Yaigor - 1 дек. 2017 г. в 14:08
Yaigor 1 дек. 2017 г. в 14:10
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
На той же Тролзе делают троллейбусы которые до 20км без подзаряда бегают.
mrPitkin 1 дек. 2017 г. в 14:16
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (Markus2000 @ 1.12.2017 - 16:03)
Почему дизельная печка? Дизели ведь холодные... Проще было обычный бензиновый с пропаном или метаном для согрева или какой каталитический...

Дизели холодные на ДВС из за высокого КПД, а здесь автономка с 100% сгоранием топлива.
igorgri 1 дек. 2017 г. в 14:17
Удалите, плиз  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (SpaceIce @ 1.12.2017 - 13:28)
Цитата (hostchel @ 30.11.2017 - 22:44)
Средняя стоимость одного километра пробега электробуса составила 12,78 рубля, а аналогичный пробег ЛиАЗа — 8,4 рубля.

Херасе расход у ЛиАЗа, где такой автобус можно купить? на своем спринтере в среднем выходит 7 руб/км, это при то, что я грузы вожу 100-300 кг, считай что пустой, а тут 15 тонн и 8.4 рубля на км!!! Да я если по маршруту автобуса проедусь на спринтере, с его остановками, даже не беря пассажиров, у меня расход выше будет!

Думаю, что типа этого

В городе РФ, где 130 дней зима, решили опробовать электробусы
ZOGовец 1 дек. 2017 г. в 14:26
Приколист  •  На сайте 9 лет
3
не совсем понимаю термин * пассажиры с ограниченными физическими возможностями*...То есть обычные люди - пассажиры с НЕОГРАНИЧЕННЫМИ физическими возможностями ? Типа,Халки,Супермены и Бэтмены ? blink.gif Вот нахуя эта политкорректность на пустом месте ? Шпала.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 24338
0 Пользователей:
Страницы: (6) « Первая ... 2 3 [4] 5 6  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх